буран,стробоскоп,зажигание.

[OmProfy]

Признаться, вообще не понял, о чем речь... Если что, то можно в личку...

 

[Кос]

Блин фото не моделные моего . Извиняюсь неуспел помыть наполиролить .
А кататься чёто снегу маловато. Есть время для полировки .

 

[олег-комяк]

мужики весь форум певернул так и не нашол релюшки р98 и регулятор напряжения 453746.001-02 они взаимо заменяемые или нет ?

 

[олег-комяк]

мужики весь форум певернул так и не нашол релюшки р98 и регулятор напряжения 453746.001-02 они взаимо заменяемые или нет ?

 

[LYHA]

посмтри здесьhttp://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=92&t=27817

 

[буранчик]

Костя, ты зубы не заговаривай! Давай уже кататься и смотреть, дала что-нибудь регулировка или нет!

Юра на фотке шкала это от чего или как

 

[ruslan8ufa]

Пришло зажигание от Лескика77. На сайте описывалось, что метки для установки будут на основании, а их не оказалось. Планировал метки слизать с нового картера и условно совместить. Наварили аргоном под это новое электронное зажигание, теперь гадаю что и как, чтобы поточнее получилось

 

[OmProfy]

Да уж! Форум это такая вещь, что даже если не хочешь чего-то говорить, то все равно заставят!

По поводу доработки мультитроникса (в мою личку задаются вопросы на эту тему), история такая. Этот строб попал ко мне в разобранном и перепаханном виде. Парень хотел сделать из него моргалку для тахометра (ну, типа он крутой стритрейсер, тахометр должен моргать в глаз когда ему переключать скорости, а без моргалки - это не жизнь!), расковырял, что-то там мутил, но девайс не пошел. Наигравшись, все эти потроха были свалены в кучу и подарены мне. Я восстановил схему как смог и из того, что было. Старался вернуться к оригинальной схеме, но на 100% не получилось. Так что это не столько доработка, сколько восстановление. Чисто интуитивно я думаю что этот строб можно приспособить под наши задачи, либо в первозданном виде, либо как-то доработав. Поэтому и заказал небольшую партию. К новому году обещали привезти. Привезут, потестю, тогда можно будет о чем-то говорить. А пока больше сказать нечего...

По поводу шкалы. Мои опыты показали, что для нормальной установки зажигания по стробу нужно иметь очень точную шкалу и правильно ее устанавливать, чтобы ее дуга находилась именно на том радиусе, под который она была рассчитана. Иначе градусы очень сильно уплывают. Варианты, набитые керном либо распечатанные на принтере меня не устраивают - получается неточно и ненадолго. И вообще - некашерно! Последнее время мне очень часто приходится заниматься настройкой зажиганий (впору открывать контору под названием "Омск-Буран-Игнишн-Консалтинг" ), и, чтобы все было на уровне, я разработал свою шкалу. Первая пробная версия на фото, сегодня должны сделать уже вторую. При изготовлении применяется какая-то хитрая технология, которую я до конца не знаю сам (делают на оборонном заводе, а туда фиг попадешь). На специальном тонком алюминии что-то жгут лазером, потом травят, потом варят-жарят, что-то еще делают. В итоге получается очень точный рисунок, который не смывается ни ацетоном, ни бензином, и даже не отлетает если согнуть и разогнуть пластину. Пока мне очень нравится этот результат! Людям тоже. Когда принесут вторую версию - выложу фото. Там будет уже три дуги.

 

[OmProfy]

Наварили аргоном под это новое электронное зажигание, теперь гадаю что и как, чтобы поточнее получилось

Поточнее - только стробоскопом. Все остальное - полумеры.

 

[ruslan8ufa]

Наварили аргоном под это новое электронное зажигание, теперь гадаю что и как, чтобы поточнее получилось

Поточнее - только стробоскопом. Все остальное - полумеры.

Я к тому, чтобы максимально приближённо закрепится, т.е. засверлится и резьбу нарезать, а не настраивать. Съезжу со своим картером к знакомым в маг.........

 

[OmProfy]

Тоже вариант.

 

[лecник77]

мужики весь форум певернул так и не нашол релюшки р98 и регулятор напряжения 453746.001-02 они взаимо заменяемые или нет ?

R98 на ток до 20 ампер, а у 45.......радиоэлементы ток до 10ампер
30.3702 до 35 ампер, разъём такой же как у R98

 

[ant]

+ А по почте можно отправить??

 

[ant]

Вот таку прогу нашел мож пригодится

 

[OmProfy]

Вторая прога вообще никак. А вот первая может быть интересна, но на моем компе при попытке что-либо напечатать выдала ошибку... Может комп неправильный.

 

[ДядяЮра]

У мну обе проги печатают.

 

[VOSTOK]

+ А по почте можно отправить??

Юрий, присоединяюсь к ВОПРОСУ!

 

[Шуррик]

+ А по почте можно отправить??

Юрий, присоединяюсь к ВОПРОСУ!

И я бы не отказался от такой шкалы...

 

[дядя тима]

Сегодня пробовал настроить зажигание с помощью строба Мультитроникс С1. Прибор, хотя и через раз, но работал. По крайней мере метку было видно. На холостых показывает 5, на оборотах 10, больше не увеличивается. Попробовал повернуть основание аж до упора против часовой, картина не изменилась. При всем при этом заводится отлично, прогретый с треть тыка. При заводке в руку не бьет. Обороты набирает как надо (на мой взгляд), моща чувствуется. Настраивал карб после установки клапанов, так что погонял с прохватами. Никаких отклонений не почувствовал. Или у меня никогда Бурка хорошо не работал, что я не могу определить отсутствие нормального УОЗ (тогда вообще должен летать что-ли!), или какая-то непонятная шняга. От прибора я думаю здесь ничего не зависит, так как метку-то видно. Помогите разобраться!
Настраивал так:
метка на вариаторе, когда поршень левого в ВМТ, совмещена с 0 на шкале. Основание сейчас повернуто до упора против часовой (меток нет, так как сам менял с контактного). Коммутатор ИБТС.453631.006.01.
Если это коммутатор не фурычит, то можно ли его заменить на ИБТС.453631.006 (есть в наличии).

 

[VASILIY]

Коммутатор ИБТС.453631.006.01.
Если это коммутатор не фурычит, то можно ли его заменить на ИБТС.453631.006 (есть в наличии).

Коммутатор ИБТС.453631.006.01. (для 34сил) и ИБТС.453631.006 (для 28сил) отличаются перекладкой угла опережения зажигания.
Выводы делай сам. С одной стороны риск сжечь поршневую. С другой: если при помощи правильно работающего(а не как у тебя) стробоскопа выставить зажигание чуть позже то и на максимальных не будет сильно раннего УОЗ. Возможна также установка головок для 28 сил.
Но повторю ещё раз. Если не уверен что всё сделаешь правильно, то лучше не стоит. Особенно если ездишь на А92

 

[дядя тима]

Коммутатор ИБТС.453631.006.01.
можно ли его заменить на ИБТС.453631.006

Коммутатор ИБТС.453631.006.01. (для 34сил) и ИБТС.453631.006 (для 28сил)

Так у меня как раз 28 л.сил. Езжу на 80 бензине. Значит я изначально не тот ком что-ли поставил?
А насчет прибора - думаете все-таки он неправильно показывает? Но ведь метку то видно, причем она не скачет. Про повышении оборотов немного (на 5 градусов) показывает больше. Ничего не понимаю! Разъясните невеже.

 

[LYHA]

ДА 006 комутатор как раз для 28 сильного двигателя,у него диапозон опирижения побольше,хотя у 006-01 должно состовлять как миним 12*то есть начально ставиш 10* плюс опирижение камутатора, в итог =22-24*это для 34 л.с.,а для 28л.с.28 градусов.Строб если без всяких настроек типа задержка вспышки и т.п. врать не должен.

 

[дядя тима]

ДА 006 комутатор как раз для 28 сильного двигателя,у него диапозон опирижения побольше,хотя у 006-01 должно состовлять как миним 12*то есть начально ставиш 10* плюс опирижение камутатора, в итог =22-24*это для 34 л.с.,а для 28л.с.28 градусов.Строб если без всяких настроек типа задержка вспышки и т.п. врать не должен.

С коммутатором все понятно, а насчет опережения - не могу всосать, хоть плачь. Что значит, изначально поставить 10? Я делал так: Левый поршень вывел наверх (ВМТ), в этом положении сделал метку на вариаторе, которую совместил с нулевой отметкой на шкале.
Может я что-то не то сделал? У меня УОЗ показывает (метка на шкале) 5 и 10.

 

[LYHA]

10*опирижения зажигания изночально выстовляется основанием, вот когда ты крутиш основание в право, влево меняеш началь угол.На холостых что показывает строб это примерно и есть начальный угол,а дальше при увелечение оборотов опирижение даёт ком, и при достижении примерно 5000об/м должно быть в рйоне 28 градусов.

 

[дядя тима]

Может я метку ВМТ некорректно выставил? Ведь кажется всего 1,66 мм в раннюю сторону - это уже 10-12 градусов. Тогда почему разница на хх и максималке всего 5, причина ком? Короче, пока одни вопросы.