Снегоболотоходы Tinger

[КостикП]

Отключили датчик коленвала и дросселя.....а комп не выдаёт чек. Это нормально?

 

[Autochampion]

Отключили датчик коленвала и дросселя.....а комп не выдаёт чек. Это нормально?

Не нормально. Вообще при включении зажигания лампа чека горит ? И после заводки тухнет ?

 

[КостикП]

Нет не горит вообще. Мёртвая .

 

[КостикП]

В общем умер эбу.

 

[КостикП]

В общем умер эбу.

 

[Ivan Trotil]

Недавно я побывал на выставке охота и рыболовство на Руси 2019, где познакомился с квадроциклом Сокол Про и снегоболотоходоми Tinger armor, Tinger Track.
Я полностью удовлетворил свое любопытство в общении с представителем завода Тингер и узнал все интересующие меня моменты. Данное видео носит ознакомительный характер и подойдет в первую очередь для тех, кто еще не определился со своим выбором.
Тайм коды:
0:05 Интро
1:25 Отличия колесного Tinger Armor от гусеничного Tinger Track
2:06 Влияние моторной компановки на поведение вездехода
2:48 Тингер амфибия или вездеход?
3:20 Различия организации багажных отделений
3:41 Про новую модель, габариты и транспортировку
4:10 Сколько весит?
4:23 Про двигатель и максимальную скорость
5:26 Базовое оснащение и доп. Оборудование
5:44 Органы управления и эргономика
6:24 Управление бортами
7:24 Сломал ручник
7:36 Индикаторы приборной панели
7:55 Периодичность ТО и моточасы
8:29 Длинноходная ручка газа
9:04 Тумблеры и управление
9:28 Про герметичную лодку, блоки плавучести и остойчивость
10:46 СПОЙЛЕР к следующим выпускам.

 

[КостикП]

Недавно я побывал на выставке охота и рыболовство на Руси 2019, где познакомился с квадроциклом Сокол Про и снегоболотоходоми Tinger armor, Tinger Track.
Я полностью удовлетворил свое любопытство в общении с представителем завода Тингер и узнал все интересующие меня моменты. Данное видео носит ознакомительный характер и подойдет в первую очередь для тех, кто еще не определился со своим выбором.
Тайм коды:
0:05 Интро
1:25 Отличия колесного Tinger Armor от гусеничного Tinger Track
2:06 Влияние моторной компановки на поведение вездехода
2:48 Тингер амфибия или вездеход?
3:20 Различия организации багажных отделений
3:41 Про новую модель, габариты и транспортировку
4:10 Сколько весит?
4:23 Про двигатель и максимальную скорость
5:26 Базовое оснащение и доп. Оборудование
5:44 Органы управления и эргономика
6:24 Управление бортами
7:24 Сломал ручник
7:36 Индикаторы приборной панели
7:55 Периодичность ТО и моточасы
8:29 Длинноходная ручка газа
9:04 Тумблеры и управление
9:28 Про герметичную лодку, блоки плавучести и остойчивость
10:46 СПОЙЛЕР к следующим выпускам.

В ролике правильно чел заметил- вы ставите китайские или нормальные моторы?
Ну и что это? - обычная реклама , на которую мы и клюнули. На деле же следующее:
Стоит тингер уже две недели. Стоит как памятник!

 

[Autochampion]

В ролике правильно чел заметил- вы ставите китайские или нормальные моторы?
Ну и что это? - обычная реклама , на которую мы и клюнули. На деле же следующее:
Стоит тингер уже две недели. Стоит как памятник!

И никаких движений ? Или ждёте запчасть ?

 

[Ivan Trotil]

В ролике правильно чел заметил- вы ставите китайские или нормальные моторы?
Ну и что это? - обычная реклама , на которую мы и клюнули. На деле же следующее:
Стоит тингер уже две недели. Стоит как памятник!

На самом деле я сказал то, что думаю, т.к. к китайским моторам есть некоторое недоверие, по крайней мере оно еще осталось. Может быть стереотип, а может быть и нет.
Насчет рекламы - ролик не рекламного характера, т.к. задавал вопросы, которые меня самого интересовали в данной технике и ничего из нашего разговора не вырезал. Где то может, и лишнее было, но из книги слов не выкинуть и если стопор тормоза не отщелкнул, то не отщелкнул, хотя, я думаю, что немного повозившись, это было бы легко поправить.

 

[Autochampion]

Сегодня пришёл ответ от "Хуингера" по валу приводному на Viking, нет и не будет!!! Моя техника выпуск конец 12 года, срок службы написанный в паспорте 7 лет, будьте добры держать запасные части в наличии!!! Хотя бы до окончания срока службы выпущенной ВАМИ техники.

Отсюда резюме: "Ни в коем случае не берите технику "Тингер", никогда". Ну или на свой страх и риск. Иначе останетесь в болоте без возможности купить запасную часть, а это опасно для жизни просто.

Просто нет слов.

PS

Стоит в моём городе Тингер сгоревший, с пробегом чуть больше года, 5 раз выезжали. Мало того поставку задержали, да ещё и сгорел за 5 минут. Видимо шланг топливный слетел, пока за огнетушителем бегали, сгорел полностью. Выводы делайте сами, что за поддержка и что за качество.

 

[КостикП]

И никаких движений ? Или ждёте запчасть ?

Особого желания нам помогать у дилера нет. Кочилось тем что отправили мы эбу дилеру....а он в свою очередь дальше отправил.
На данный момент дилер не отвечает на звонки. Эбу находится в Москве. Контактных телефонов мы не имеем что бы быть в курсе как решается наша проблема. В общем сплошное разочарование. Уже тысячу раз пожалели что купили этот вездеход.

 

[КостикП]

Сегодня пришёл ответ от "Хуингера" по валу приводному на Viking, нет и не будет!!! Моя техника выпуск конец 12 года, срок службы написанный в паспорте 7 лет, будьте добры держать запасные части в наличии!!! Хотя бы до окончания срока службы выпущенной ВАМИ техники.

Отсюда резюме: "Ни в коем случае не берите технику "Тингер", никогда". Ну или на свой страх и риск. Иначе останетесь в болоте без возможности купить запасную часть, а это опасно для жизни просто.

Просто нет слов.

PS

Стоит в моём городе Тингер сгоревший, с пробегом чуть больше года, 5 раз выезжали. Мало того поставку задержали, да ещё и сгорел за 5 минут. Видимо шланг топливный слетел, пока за огнетушителем бегали, сгорел полностью. Выводы делайте сами, что за поддержка и что за качество.

Это полный п...ец!

 

[КостикП]

конечно, это же инжектор

Выяснилось что программа обнуружения неисправности на модели с двухцилиндровым мотором не работает!
Короче вся эта байда с чеками для понта !
И если что сломается ...то чек не загрится никогда! Я в шоке короче!

 

[Autochampion]

Выяснилось что программа обнуружения неисправности на модели с двухцилиндровым мотором не работает!
Короче вся эта байда с чеками для понта !
И если что сломается ...то чек не загрится никогда! Я в шоке короче!

Переходить на Январь)))

 

[yura161]

А можете написать телефон тех людей из Казани у которых Тингер сгоревший?

 

[Autochampion]

А можете написать телефон тех людей из Казани у которых Тингер сгоревший?

Сам пытаюсь выкупить у них технику, люди богатые, вопрос принципа а не денег(((

 

[urm2003]

Приобрел Tinger Scout выпуска 25 сентября 2018 года.
Вездеход нужен был для поездок на дачу. Дача в 200 км от Москвы и последние 3 км можно проехать только в течении 1 месяца в сухой год.
С начала сезона (середина апреля - май) накатал 8 часов, чувства жутко противоречивые!
Общий диагноз - вещь нужная но:
1. Все детали, которые сделали китайцы нареканий не вызывают.
2. Конструктивная идея на 4+.
3. Конструктивное разработка на 3-.
4. Заводские детали и сборка 2!

Конечно, застрять он в принципе не может, во всяком случае на моей дороге (кстати, вытащить он тоже никого не может за счет малого веса, но это не совсем минус!). Т.е. идея верная, небольшой минус в очень длинных цепях - грохот не слабый).
Конструктивная компоновка ужасная. Доступа ни к чему нет вообще!. Вот ряд замечаний которые появились буквально с начала знакомства с техникой:
- доступ к двигателю надо облегчить;
- доступ к вариатору, это вообще песня (как к нему добраться не представляю - рук должно быть три, длинных и тонких)!
- пластиковое корыто с сиденьем, которое закрывает цепи снять и поставить можно только с матом - мешают головки болтов каркаса в передней части;
- масленки роликов это 2,5 - 3 витка резьбы 6-ки Бриггса в алюминии - одеть и прошприцевать еще ничего, но снять получается не всегда (2 из 10 вылетают). Прямо напрашивается стальная футорка!
- очень хорошая задумка рычага тормоза вариатора на рукоятке переключения передач полностью испоганена исполнением - рычаг который тянет тросик полностью из хрупкого пластика толщиной 1 мм. Все перегородки выломались после первых переключений и тормоз перестал работать. Пока подложил стальные шайбы, но это не надолго - надо делать стальной рычаг самостоятельно;
- купил технику с каркасом, крышей и тентом, думал в дождь не будет течь! Ан нет - полный короб воды, течет там где и не подумаешь - съемные лючки в передней части для доступа к тормозным бачка. Просто напрашиваются резиновые прокладки!
- сгорел предохранитель (даже не сгорел а сломался внутри, еле нашел). Кажется мелочь, но достать его можно только при наличии очень тонких, нежных рук. Ну почему нельзя сделать выпил над блоком на пару сантиметров выше?

Теперь изготовление!
С таким минимальным пробегом уже два косяка.
1. Натяжение гусениц на новом вездеходе уже на пределе (остается запас по пропилу около 0,5 см, а контргайка уже стала на упор и выбрать остаток можно только перетачивая болт-натяжитель). Этот косяк я просто не представляю как можно исправить своими силами.
2. Тяга на переключения передач (это длинная тонкостенная трубка , хитро изогнутая) видимо гнулась на коленке и подломилась. После 3 часов просто стала болтаться без переключения передач, пришлось разбирать и варить, хорошо, что это было не в болоте!

В общем, покупая Tinger, будьте готовы устранять заводские огрехи своими руками (а их чувствую будет не мало), т.е. руки должны расти из правильного места и вы должны иметь хороший набор инструмента, включая сварку, и опыт работы с мототехникой. Надеюсь, в будущем завод допилит это чудо до ума и будущие покупатели не будут разочарованы!

 

[urm2003]

Вдогонку!
Щетка на лобовом стекле стоит бескаркасная (ну как же - зимний вариант)!
Но на плоском стекле она чистит только по паре миллиметров вверху и внизу!
А найти каркасную на 40 см это вообще-то проблема!
Представляете картинку, еду по лесу в ливень, под ногами ведро воды от протечек и не просто стоячая вода, а от вибрации брызги летят чуть ли не до пояса, через лобовое видно только контуры деревьев! Сколько я произнес интересных слов!

 

[Autochampion]

Вдогонку!
Щетка на лобовом стекле стоит бескаркасная (ну как же - зимний вариант)!
Но на плоском стекле она чистит только по паре миллиметров вверху и внизу!
А найти каркасную на 40 см это вообще-то проблема!
Представляете картинку, еду по лесу в ливень, под ногами ведро воды от протечек и не просто стоячая вода, а от вибрации брызги летят чуть ли не до пояса, через лобовое видно только контуры деревьев! Сколько я произнес интересных слов!

Это же тингер, только в рекламе все красиво, на деле сырая и сделанная не для людей техника

 

[Oleg 54]

Каждый из вас способен смастерить элементарный вездеход и беспроблемно его эксплуатировать, но как только вы его отдадите соседу по гаражу, начинаются проблемы и недоумения. .

Но вы его не отдаёте а продаёте, т е делаете его для клиентов ЗА ДЕНЬГИ..
В этом главное недоумение и проблема

 

[Autochampion]

Мы не скрываемся, открыты и стремимся решать возникающие проблемы. На технику предоставляется гарантия и даже за ее пределами мы не редко помогаем безвозмездно.

Только на Viking даже за деньги не купишь запчасти кроме гусянок и заклёпок. Или не вы эту технику делали?? То же самое будет и с траком, чуть попозже

 

[Oleg 54]

Мы не скрываемся, открыты и стремимся решать возникающие проблемы. На технику предоставляется гарантия и даже за ее пределами мы не редко помогаем безвозмездно.

Т.Е. вы готовы человеку, выше отписавшему проблемы , всё за свой счёт исправить?

 

[КостикП]

Уважаемые форумчане, немного разъясним ситуацию. Отправить ЭБУ для проверки Производителю было нашей инициативой. На то было несколько причин: во первых это первый случай на технике с 2-х цилиндровым ДВС и нам важно было объективно разобраться в причинах; во вторых техника с 2-х цилиндровым ДВС очень не распространена и к сожалению дилер в Якутском регионе не имел технической возможности произвести проверку ЭБУ. Владелец был об этом уведомлен. В минимально-возможный срок были проведены необходимые проверки и отправлены необходимые для ремонта ЗЧ. ЭБУ исправен и наиболее вероятная причина произошедшего неисправность жгута проводов ДВС.

То что это ваша инициатива была по проверки эбу- ложь. Вы и дилер уверяли нас что эбу не может выйти из строя просто так. Это мы настояли на том, что бы эбу проверили на целостность, так так других видимых причин не исправности мотора мы не видим. Пришлось конечно нам побегать за дилером, который и в настоящее время особо не шевелется. Уже прошёл месяц наверное как тингер стоит, а проблема можно сказать и не решается. Вы нам отправляете жгут проводки, и тем самым обязываете нас делать вашу работу- (замену жгута) не плохо вы всё задумали конечно! Я вам так скажу:
Мы в свою очередь вообще должны в потолок плевать, а вы из кожи вон лезть! Это ваш косяк, и вы своими руками обязаны его исправлять, а не нашими! Благодаря вам, сорваны все мероприятия которые планировались провести именно на вашем вездеходе!
Покупался тингер для серьёзных и конкретных задач. И это не было спонтанной покупкой, так как в нашем посёлке уже имеется тингер.
Тот вездеход имеет трёхцилиндровый мотор черри. Показал он себя с хорошей стороны. Мы глядя на него, тоже решили купить себе такой, но видит бог- напрасно мы это сделали.

 

[КостикП]

Тингер как таковой- задумка не плохая. Это замечательный был бы вездеход, если б вы наконец научились делать на совесть!
Но судя по тому как вы относитесь к производству этой техники- это утопие как для будущего этого вездехода, так и для вас самих!
Вы вообще сами то видели как сделана подгонка двух половин корпуса?
Это вообще не выдерживает никакой критики! Такое впечатление что рубили тупым топором!
И я всё это не придумываю- фото будут ниже. Фоторепортаж будет весьма обьёмный!
Я не намерен акцентировать свое внимание на минусах вашего детища- плюсы я так же обозначу фотофиксацией конкретных узлов.

 

[mitia74]

Хороший сервис жгут отправили и ставьте сами они з/ч от движка не прислали если что сами переберете ))))