Очки с подогревом 509

[охотник174]

Мужики привет. А где можно посмотреть запасные линзы к очкам с подогревом?

 

[Nordland]

Мужики привет. А где можно посмотреть запасные линзы к очкам с подогревом?

Я на Авито продавцов находил.

 

[Nordland]

Привет. Купил новые очки 509 Kingpin и не могу включить режим обогрева. Зарядил очки до непрерывного свечения синего индикатора. Делаю длительное нажатие на кнопку, происходит 3 звуковых сигнала и однократная вспышка синего индикатора. На этом все. Индикатор не горит и не мигает. В чем может быть проблема?

Не уверен как в кингпине, но в авиаторах режимы переключаются последовательно- сначала разморозка, следующее нажатие подогрев. Перескочить не получается

 

[охотник174]

Я на Авито продавцов находил.

спасибо

 

[Kursor86]

Не уверен как в кингпине, но в авиаторах режимы переключаются последовательно- сначала разморозка, следующее нажатие подогрев. Перескочить не получается

Дело не в перескочить. Не включается вообще обогрев.

 

[kern]

Дело не в перескочить. Не включается вообще обогрев.

Сопротивление померь тестером. Уже не помню, но в районе 10 Ом должно быть. И провод прозвонить на обрыв.

 

[Kursor86]

Сопротивление померь тестером. Уже не помню, но в районе 10 Ом должно быть. И провод прозвонить на обрыв.

14 Om

 

[kern]

14 Om

Значит с акуммом что-то.

 

[Lendmark]

Всем привет, потерял зарядное от kingpin, какие характеристики, чтоб подобрать?

 

[Kursor86]

Всем привет, потерял зарядное от kingpin, какие характеристики, чтоб подобрать?

 

[олегин]

Здравствуйте
Посоветуйте хорошие,и в меру не дорогие очки с подогревом

 

[Lendmark]

Kursor86, благодарю, буду искать!

 

[Lendmark]

Если не сложно, можете штекер померять, 3 мм, или 2.5?

 

[z827]

Несколько сезонов катался в kingpin Ignite, но в этом сезоне они как-то перестали справляться. Посмотрел их тепловизором и видно что одна половина не греет, на внутреннем слое видна слабая царапина - может в этом дело. Вдобавок с новым шлемом Altitude 2.0 оказалось что они не плотно прилегают в лицу, шлем толще оправы очков.
В итоге, надо либо новые очки, либо менять линзу. Из очков серии Ignite самые толстые по оправе, вроде как получаются получаются Aviator 2.0 S1. Может кто пользовался ими? Как впечатление?

 

[brutchella]

Подскажите пожалуйста хочу докупить комплект переделки для очков CKX 210 , чтобы стали с подогревом , но не нравиться что нужно питаться через розетку , можно ли подключить эти очки на аккумулятор от 509ых?

 

[Vlad_62]

доброго всем! какие акумы выбрать для ремонта slt509A? на озоне и высокотоковые и среднетоковые и выпуклые и тд. чтоб не напороться дайте проверенный варик

 

[z827]

доброго всем! какие акумы выбрать для ремонта slt509A? на озоне и высокотоковые и среднетоковые и выпуклые и тд. чтоб не напороться дайте проверенный варик

Сами меняете? Фотки бы выложили внутренностей.
Выбирать хороший бренд, с гарантированной емкостью что бы получить большее время работы. Ток потребления при нагреве можно самому прикинуть по закону Ома, до 200 мА.

 

[Vlad_62]

Сами меняете? Фотки бы выложили внутренностей.
Выбирать хороший бренд, с гарантированной емкостью что бы получить большее время работы. Ток потребления при нагреве можно самому прикинуть по закону Ома, до 200 мА.

нет. отдам мастеру. моим 5 лет. перестали брать заряд. двое суток вися на зарядке и все красным. на каталке сдыхают к обеду уже...
токи омы фарады не ко мне, все мимо))))

 

[kern]

Не пойму, как эти родные аккумы у вас работают?
У меня на -23, -27 замерзает эта батарейка, на пол часа максимум.
Про -30 и ниже вообще молчу. Делал провод длиннее во внутренний карман, получше но, тоже ни о чём. И это новый аккумулятор. Переделал на питание от повербанка и убрал этот аккум подальше.

 

[Vlad_62]

ну у меня они не постоянно включены, я включаю на старте или после копки, на режим оттайки (первый) они потом сами выкл. а смысла их держать вкл постоянно я не вижу

 

[z827]

Переделал на питание от повербанка и убрал этот аккум подальше.

Честно говоря, я думал что батарейка умная и подает ШИМ напряжение на линзу, растягивая заряд. Померил осциллографом и оказалось что тупо выдает 7,3 В на постоянку. Поэтому действительно можно питать от внешнего питания - хоть от бортового через DC-DC конвертор.

Не пойму, как эти родные аккумы у вас работают?
У меня на -23, -27 замерзает эта батарейка, на пол часа максимум.
Про -30 и ниже вообще молчу.

Если ниже -20 будет по прогнозу, я снегоход даже не планирую!

А так, шлем-интеграл с подогреваемым визором мне больше нравится, иногда и на горнике в нем катаю.

 

[kern]

Честно говоря, я думал что батарейка умная и подает ШИМ напряжение на линзу, растягивая заряд. Померил осциллографом и оказалось что тупо выдает 7,3 В на постоянку. Поэтому действительно можно питать от внешнего питания - хоть от бортового через DC-DC конвертор.

Не, без всяких ШИМ она там и никчему, просто нагрузка 14 Ом и 7.3в питание. Тоже купил на али DC-DC понижающий модуль, планировал питание от бортсети, но потом попался на глаза Тайп-с триггер. С повербанком в кармане удобней, провода не держат.

Если ниже -20 будет по прогнозу, я снегоход даже не планирую!
А так, шлем-интеграл с подогреваемым визором мне больше нравится, иногда и на горнике в нем катаю.

Каждому своё. Мы и в -45 выезжаем. Иногда хочется или нет, а ехать надо. Конечно, не на покатушки. Задачи чисто утилитарные. Это только звучит страшно, а так дело привычки.
Шлемы зимой не люблю, если честно. Лежат два модуляра с подогревом, в основном для квадрика или в сильный ветер одеваю, но очень редко.

 

[z827]

Не, без всяких ШИМ она там и никчему, просто нагрузка 14 Ом

На моей линзе показывает 38 Ом.
ШИМ (или не постоянный режим) есть на очках HORD. Но я их как резерв вожу, у них пластик линзы плохой - мне не нравиться сквозь них смотреть.

P.S. Раз уж вспомнил про HORD, то скажу еще про Abome One. Это самые первые мои очки с подогревом, но у них линза имеет очень большую кривизну для моего лица, поэтому всегда в области носа они не плотно прилегали (иногда даже снег залетал внутрь). Потом у них батарейка емкость потеряла, я их разобрал, выяснил тип АКБ, заказал на Али, но пришли с низкой емкостью, ставить их не стал - так и валяются разобранные.

 

[Zlodeika]

Может кому поможет. У многих смотрю проблемы с аккумуляторами на морозе. Переделал очки под питание от повербанка на 9 вольт с помощью триггера с али. 2 условия, повербанк должен иметь Type-c разъём, и поддерживать протоколы быстрой зарядки Power Delivery или Quick Charge. Стоимость 50 рублей. Там же на али купил силиконовый кабель- на морозе не ломается, всегда мягкий. Припоял кабель к проводу очков, оставил сантов 6 родного, посадил на термоусадку в 2 слоя. С другой стороны, соответственно припоял триггер, залил горячим клееем потолще и тоже обжал на термоусадку. Напряжение больше штатной батареики на 1.6 вольта- очки работают отлично.
Откатал 1.5 сезона- переделкой доволен, выбираешь любой по емкости повербанк в зависимости от длитености поездки, кладёшь в карман штанов или куртки он там всегда в тепле. Про штатную батарею забыл, когда нужно ехать в -35-40 она невывозит и 10-ти минут.

https://aliexpress.ru/item/1005004583966443.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.5f084aa6x1mdmi&sku_id=12000029716815616

А сколько выдаёт пауэр банк, на очках не меряли, без этого тригера?

 

[kern]

А сколько выдаёт пауэр банк, на очках не меряли, без этого тригера?

На очках без триггера не измерял. А смысл? Стандартные 5 вольт для usb выдает любой повербанк.