Какой каракат лучше? Цена до 250 тыс.р

[ник 29]

Не ужели на двоих?
на своём катались по лесу вчетвером,с небольшим количеством вещей и не скажу что он трещал по швам,понятно что поваленные деревья и канавы преодолевал один и высаживал троих

Тут у нас лесозаготовитель купил лёгкий карауат, вроде вологодский, ездили как на кобыле- по 5-6человек, не жалеючи. Вчера траакторист разглядывая мой, сказал, что того бедолагу фишкой смяли и в кучу металлолома бросили. Себе сразу сделал прицеп, чтобы не перегружать, да и 2запаски с собой не лишние. Небольшое видео

 

[Валерий1970]

Валер, такое ощущение, что ты последние 800 тыщ отдал за свой Соломон или кредит взял, а щас, закусывая дошиком, срешь в комментах про каракаты за 250, пытаясь самоутвердиться и убедить самого себя в правильности своего выбора. Я угадал? Просто самодостаточный мужик не будет вести себя как пацан, которому папа купил девятку. Да и у меня есть знакомые, которые владеют шерпоподобными вездеходами, но купили дополнительно дешёвые каракаты для определенных задач и довольны.

 

[v olsh]

Ваше поведение НЕ КРАСИВО...

 

[Валерий1970]

Ваше поведение НЕ КРАСИВО...

на доллар я вроде не похож? Соответственно нравлюсь не всем. Хлам доставать из болот устал, даже за деньги.

 

[Валерий1970]

Начитавшишь подобных топиков, люди покупают этот хлам, ну а далее если рук нет, ломаются в болоте. Последствия разные, но всегда не веселые. Только на эту тему и печусь, а так берите хоть что.

 

[L2A]

Начитавшишь подобных топиков, люди покупают этот хлам, ну а далее если рук нет, ломаются в болоте. Последствия разные, но всегда не веселые. Только на эту тему и печусь, а так берите хоть что.

Че с "Омичем"? Чет распушился Валера...

 

[МВП]

Плох не тот кто свой каракат хвалит а тот кто чужой ругает .
Сие выражение меня тоже касается . А чтоб чего то понять и взвесить , когда то была создана тема под названием - тяжело быть вездеходом .
Фоток там мало осталось , но у меня их полно и чем идеальней вездеход тем конфуз круче .

 

[МВП]

Только на эту тему и печусь, а так берите хоть что.

Лучше однажды показать чем сто раз одно и тоже талдычить . Занудой будут считать . Кто надо увидит , под свою дорогу примерит .
А так кто по каньонам ездит , всю плешь проест что колеса у нас неправильные и ездить мы не умеем и строим не те схемы .

 

[Валерий1970]

Лучше однажды показать чем сто раз одно и тоже талдычить .

Показать? А кто готов оплатить мой показ? А кто кого и кем считает, я описал выше.

 

[МВП]

Показать? А кто готов оплатить мой показ?

Никто не готов . Значит супер кина мы не увидим , придется нам поверить на слово .

 

[Валерий1970]

поверить на слово .

именно...ну а потом на своей жопе. И за свои 250тр.

 

[Валерий1970]

Никто не готов . Значит супер кина мы не увидим , придется нам поверить на слово .

Ты вот стебешься, а видел в болоте на кочке семью греющуюся тальником? И ты еще этих детишек на видео снимаешь?

 

[МВП]

греющуюся

В жизни всякое бывает и лучше об етом не умалчивать , чтоб не повторялось . Чего не хватает на картинке ?

 

[дима 67]

Любая техника ломается. И самолеты за сотни Лямов и даже, не побоюсь этого слова, космические корабли. Это жизнь.

 

[Mongoose]

Любая техника ломается. И самолеты за сотни Лямов

И так и не так!
У любой техники есть ресурс.
И для его исполнения существует регламент!
Называется Планово Пердупердительная Система Технического Обслуживания!
Которая состоит из ЕО,ТО1, ТО2, СО, КР и т.д.
И когда техника, неважно самолет это или самокат, обеспечивают этот ресурс ( в данном случае пробег) при соблюдении этого регламента обслуживания, то ЭТО надежная техника!
А когда при заявленных 50м.ч. у шрепа, он едет всего 50км в день (поход на ремонт, за почти год!) т,е по факту всего 5м/ч!
То же самое и с другими каракатами.
Если по регламенту через каждые 25км положена сварка или замена кпп, а ты упилил за 30!
То звиняй, сам виноват . Каракат надежный!
Он свой ресурс выполнил. А вот ты регламент нарушил.
А если производитель нагло врет про 1000км с 1000кг без поломок и регламент заявленный каракат не может выполнить,
то такая техника ненадежна и об ентом необходимо сообщать .

Что бы все , кто купляет такой каракат, ездили не дальше своего огорода и не грузили больше одного огорода.
А если нада в болото, то купляли сразу и СТО в болоте, ну или передвижную рембригаду туда заранее вызывали.
Тогда вопрос про 250 тыров сам отпадет.
Так что выражение , что "Любая техника ломается" не наш термин!
Это все от ботаников.

 

[ВАДИМ 70]

Еще есть гарантийные обязательства производителя к своей продукции(ремонт,обмен,возврат денег). Про самолеты, корабли и самокаты говорить не буду, а про новые гарантийные авто можно-в ремзонах на ремонтах не редкие гости (нередки и отзывные компании) и как то без разницы владелец ботаник или механик, с лозунгами или без...

 

[дима 67]

И так и не так!
У любой техники есть ресурс.
И для его исполнения существует регламент!
Называется Планово Пердупердительная Система Технического Обслуживания!
Которая состоит из ЕО,ТО1, ТО2, СО, КР и т.д.
И когда техника, неважно самолет это или самокат, обеспечивают этот ресурс ( в данном случае пробег) при соблюдении этого регламента обслуживания, то ЭТО надежная техника!
А когда при заявленных 50м.ч. у шрепа, он едет всего 50км в день (поход на ремонт, за почти год!) т,е по факту всего 5м/ч!
То же самое и с другими каракатами.
Если по регламенту через каждые 25км положена сварка или замена кпп, а ты упилил за 30!
То звиняй, сам виноват . Каракат надежный!
Он свой ресурс выполнил. А вот ты регламент нарушил.
А если производитель нагло врет про 1000км с 1000кг без поломок и регламент заявленный каракат не может выполнить,
то такая техника ненадежна и об ентом необходимо сообщать .

Что бы все , кто купляет такой каракат, ездили не дальше своего огорода и не грузили больше одного огорода.
А если нада в болото, то купляли сразу и СТО в болоте, ну или передвижную рембригаду туда заранее вызывали.
Тогда вопрос про 250 тыров сам отпадет.
Так что выражение , что "Любая техника ломается" не наш термин!
Это все от ботаников.

Это все понятно. Но так же понятно и то, что любой вездеход самоделка, а самобеглую коляску за 250 рублей следует относить к самоделкам из «говна и палок» хотя бы из за такого понятия как «себестоимость» — это набор компромиссов между «чо то дохловато» и «тяжелый». Но. Вывезти 5 км с болота 2 мешка клюквы — пойдёт. Или добытого допереть до авто, через пару делянок и торфяников. Все лучше, чем на горбу переть. А все его СТО — это 2 отвертки, пассатижи, 10 рожковых ключей и монтировка.
А если загрузить тонну на мой, да думаю и на твой — он тупо утонет. А если обо всем этом предупреждать покупателя, то «с таким настроением слона не продать». Рынок куле.
И да, и Шерп ломается за 6 Лямов. И запчасти к цепной передачи к нему приходят в виде звёздочек и кусков трубы, которые нужно самому сварить друг с другом, вымеряв длинну блочка по факту с точностью до плюс минус десяток 5, иначе не соберёшь, потому что они на всех Шерпах неодинаковые по длинне. Это все я уже делал не раз и не два. И парочку цепных муфт уже переделали под крестовины, по желанию клиента.
В общем — я не склонен никого критиковать. Все от задач и кошелька.

 

[Фёдор Кемский]

Начитавшишь подобных топиков, люди покупают этот хлам, ну а далее если рук нет, ломаются в болоте. Последствия разные, но всегда не веселые. Только на эту тему и печусь, а так берите хоть что.

Давай поговорим Валера по поводу "хлама", то бишь надежности твоего Соломона и моего Охотника. Рамы однохерственные примерно, у Охотника с ней проблем точно нет, переломный механизм лучший в своём классе. Двигатель у меня Лифан, и да ресурс у него меньше, чем у твоего жигулевского, но это в контексте вездехода не про надёжность, кончится компрессия - замена этого движка стоит дешевле капиталки твоего, зато китаец на порядок проще, требует меньше внимания, нет четырех горшков, радиаторов и пр, вот это уже про надёжность. Коробки у нас в принципе одинаковые, Вазовские, но учитывая меньшую мощность и меньший размер колёс, запас прочности у моей КПП получается даже выше. Мосты у меня волговские, у тебя газелевские - тоже плюс минус одинаковые агрегаты и опять же на моём маленьком каракате у них запас прочности будет выше. Колеса да, заводская резина, конечно лучше ободрышей, но и ободрыши ходят на все свои деньги и не являются основной причиной возвращения пешком из леса. Я просто вожу запасную камеру на этот случай. Так что Валера твой Соломон бесспорно мощнее, комфортнее, проходимее, но за надёжность не нужно тут строчить пафосные высеры. А самое интересное - ты ведь и сам "нищееб" (с) в глазах таких же как ты людей с раненым самолюбием и хамской натурой, но владеющих Шерпами или другими тарантасами за 5-10 лямов.))) Так что Валера, возвращайся с небес на землю, не такой уж твой Соломон и божественный автомобиль, даже по сравнению с каракатом за 250 тыров. А за полтора ляма я лично лучше бы взял Лесника, чем Соломона, там только колеса чуть меньше, а в остальном поинтереснее.

 

[Валерий1970]

Адиозный дилетант, Лесник лучше Соломономобиля? Слил я Лесника, читай историю гадальщик.

 

[Фёдор Кемский]

Адиозный дилетант, Лесник лучше Соломономобиля? Слил я Лесника, читай историю гадальщик.

Ты если решил умные слова писать, то следи за орфографией, а то не серьёзно как-то. А следить за твоей карьерой желания нет, хочешь обсудить Лесника, поясни, поговорим. И кстати - основная суть моего предыдущего поста про сравнение надёжности, если не сложно, то хотелось бы развернутого ответа.

 

[Валерий1970]

Федор, завязывай курить. Объективно приезжай, садись и пробуй. мне не жалко. Опусы писать мне уже лениво.

 

[Валерий1970]

К слову, и Соломоны никогда в тест драйве не откажут. Сядь, попробуй, а потом купи Лесника или Хищника. Их я продал.

 

[Фёдор Кемский]

Федор, завязывай курить. Объективно приезжай, садись и пробуй. мне не жалко. Опусы писать мне уже лениво.

Да ты уже больше всякой ненужной воды написал. Я там же поагрегатно всё расписал. Сравнил. Напиши своё мнение. Буду рад ошибаться, потому как полезный опыт мне дороже фантомного удлинения писюна в срачах.

 

[Фёдор Кемский]

Адиозный дилетант, Лесник лучше Соломономобиля? Слил я Лесника, читай историю гадальщик.

Не поленился, перечитал ветку про Лесника, особых проблем я там не увидел, кроме того что плавает он не очень, ну и колеса не 1600, а 1300. В том числе и твои комменты, Валера, очень даже положительные. Для моих условий Лесник очень даже подходит, плавать у нас тут особо негде, болот больших нет, только тайга, косогоры и лесовозные колеи.

 

[Валерий1970]

у каждого свой лоб для шишек