WISECO или SPI?

[Олег2013]

Ну почему не поможет , все зависит от производителя. Я имею ввиду цифровые системы защиты , а не дыры в горшках.

 

[Romeo_mng]

В таком случае ни один мериконский гений инженерной мысли не поможет!!!

По сути ни чем те дыры не помогут , если двигатель заморосит , а прокладка будет давить на полную вонючку.

Ну так то да, дурачки они все! Придумывают там всякие технологии, патенты какие-то.. Премии Нобеля получают.. Уран обогащают.. ДЭБЫЛЫ одним словом. Да и мы не лучше, давно бы уже выплавляли бы поршни в кустарных условиях, в гараже.. Зачем деньги платить каким-то брендам, которые по сути ничего не знают и ничем не помогут..

 

[Romeo_mng]

Вот она сила Русской мысли!!!

 

[luna-070]

А чё,у нас Женя Дергунов льет поршня из люминия (зил 130),но тут как кому повезет

 

[mservis]

По сути ни чем те дыры не помогут , если двигатель заморосит , а прокладка будет давить на полную вонючку.

У паласа и так там часто натирает, просто геометрия у мотора не удачная. Дыры помогают, проверено.

 

[denis921]

Wiseco и SPI не корректно сравнивать. Уж совсем они разные.Wiseco качественные, SPI - как попадется.
Wiseco можно в России заказать у официального дистрибьютора https://moto-usa.ru/wiseco.html Цены не выше Америки.

 

[Mishanja]

Подскажите какие поршня ставите на 600 sdi c одним кольцом как в стоке или можно с двумя кольцами (WISECO) цилиндры буду гильзовать и нужен ли типа тефлон на поршнях?

 

[Олег2013]

Не нужно там никакого тефлона лишь бы хон был. А выбор поршней от кошелька зависит. Обои варианты надежные но я за висеко.

 

[John51]

Всем привет .
Подскажите хорошо ли ходят порня "Висеко" на Поласе рмк 800 и нужно ли делать отверстия в поршях ?

 

[Олег2013]

Всем привет .
Подскажите хорошо ли ходят порня "Висеко" на Поласе рмк 800 и нужно ли делать отверстия в поршях ?

Если производитель их не делает , то они там не нужны. Двигло изначально не удачное и те дыры как мертвому припарка.

 

[rlpw]

Просто инфо...

История PMiPerformance Motorsports Inc была создана из видения корпорации Dover для фирмы прикрытия, которая производила лучшие из лучших в мире запчасти и тюнинг. Эта ширма позволит отдельным компаниям совместно использовать технические и технологические ресурсы для дальнейшего расширения доли рынка и предоставления превосходного продукта для наших клиентов. Видение объединения таких компаний также позволяет каждой компании участвовать в финансовой поддержке Dover, что позволит компаниям инвестировать средства в новейшие инженерные и производственные ресурсы.

Wiseco Piston Inc. стала первым приобретением Dover в 1998 году, чтобы начать строительство опоры для более крупной компании, которая будет доминировать на рынке послепродажного обслуживания и тюнинга. Wiseco Piston Inc. была основана в 1941 году и в настоящее время является лидером рынка №1 в США для высокопроизводительных поршней на рынке Powersports (т. Е. Мотоциклы, снегоходы, ATV и личный водный транспорт). Wiseco с тех пор расширила свою базу и теперь предлагает гораздо больше, чем просто поршни; что делает их единым магазином для запасных частей на арене Powersports. Wiseco также начала расширять свое присутствие на автомобильном рынке и продолжает получать долю на обычном производстве запчастей.

Понимая будущие возможности на европейском рынке, Wiseco и его команда управления претендовали на ProX Inter BV, базирующиеся в Амстердаме в течение шести месяцев после присоединения к Дувру. Это позволит будущей PMi-компании легко расширяться по всему миру и получить еще большую долю рынка на быстрорастущем внешнем рынке. ProX был основан в 1975 году и привел к столу обширную линию литых поршней, соединительных патронов, подшипников и корзин сцепления. Их покупательная способность и знание бизнеса на рынках США и Европы сделают команду ProX ценным активом для будущей организации.

Заложив основу для рынка Powersports, Wiseco и их новая управленческая команда, внедренная корпорацией Dover, намерены продолжить расширение на рынке автомобилей и получили возможность приобрести JE Pistons, базирующиеся в Хантингтон-Бич-Калифорния. JE Pistons была основана в 1947 году и является лидером рынка №1 в США для высокопроизводительных кованых поршней на автомобильном послепродажном рынке. Репутация JE в автомобильной и гоночной индустрии сделала их очень ценным достоянием. Это приобретение объединило лидеров рынка от Powersports и Automotive под одним прикрытием, обеспечив значительное преимущество перед всеми конкурентами.

Наряду с приобретением JE появилось создание Performance Motorsports Inc. в июне 1999 года. Хотя каждая компания в PMI будет продолжать работать независимо, они связаны общей стратегией и интенсивным фокусом на удовлетворении потребностей клиентов на рынке послепродажного обслуживания. История PMI не уникальна в Dover, но является отличным примером того, как целенаправленная группа управления с четкой стратегией смогла создать группу дополнительных компаний в единый бизнес-блок, обеспечивающий общее системное решение для растущей клиентской базы.

K1 Technologies, предлагающая высококачественные соединительные стержни и коленчатые валы по доступной цене, была выпущена на борт в 2008 году. Такая компоновка позволит PMi расшириться во вращающемся сборочном секторе и обеспечить первоклассную альтернативу для наших клиентов.

Приобретение Innovate Motorsports в 2009 году объявило о выходе на рынок электронных тюнинга. Основанная в Калифорнии, Innovate Motorsports разрабатывает и производит универсальные инструменты цифровой настройки почти для всех двигателей внутреннего сгорания. Основными технологиями компании являются патентованные цифровые схемы, которые значительно улучшают существующие аналоговые схемы. С растущей тенденцией EFI как на автомобильном рынке, так и на рынках мощностей, это предприятие позволит нам возглавить настройку этих современных двигателей.
Wiseco и ProX это одна и та же сейчас корпорация. С 2000'ых годов производятся ещё и на двух заводах в Китае: Binzhou Yatai Art Power Parts Co.,Ltd. / Anqing Art TP Pistons Co.,Ltd.

 

[Михаил НСК]

Добрый день снегобратья !
Подскажите пожалуйста есть ли разница между поршнями и кольцами для чугуна и никосила ?
Вопрос в большей степени касается Вайсеко

 

[вик-ос]

Подниму тему. Встал вопрос выбора ремонтных поршней WISECO , SPI , KIMPEX . Я конечно понимаю, что такие вопросы обычно остаются без конкретных ответов, но всё же - на чём остановиться? По деньгам разброс в цене не очень и большой.

 

[Олег2013]

Подниму тему. Встал вопрос выбора ремонтных поршней WISECO , SPI , KIMPEX . Я конечно понимаю, что такие вопросы обычно остаются без конкретных ответов, но всё же - на чём остановиться? По деньгам разброс в цене не очень и большой.

Если гильзы проточены , наносишь хон и ставь ковку. Если нет то оригинал.

 

[Oleg GX]

SPI говно говном
Три комплекта на разных 800 брп развалились примерно на пробеге 1600км после гильзовки
Причина на всех поршнях-выходит стопор поршневого кольца и ломает верхнюю часть поршня и протирает цилиндр
Но про это нигде никто не пишет. Вот что удивительно

 

[Oleg GX]

На 6 поршнях все одно и тоже!!!

 

[Oleg GX]

 

[Oleg GX]

 

[Михась 76]

На 6 поршнях все одно и тоже!!!

Т.Е солдатик вылетает из поршня по вине производителя? А не из-за твоих кривых ручонок и чугуна ?

SPI говно говном
Три комплекта на разных 800 брп развалились

Чот про кривую рожу и зеркало вспомнилась пословица...

 

[Михась 76]

Если гильзы проточены , наносишь хон и ставь ковку. Если нет то оригинал.

Коротко,емко, с дельным видом сказано, благодарным читателем схавано но если попробовать вникнуть в смысл сказанного БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ(как и про поршня выпускаемые в одном цехе)

 

[Олег2013]

Коротко,емко, с дельным видом сказано, благодарным читателем схавано но если попробовать вникнуть в смысл сказанного БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ(как и про поршня выпускаемые в одном цехе)

Сам ты мерин.

 

[Pan Godinec]

Посмотреть вложение 1338343

99% поршень работал стопором на окошке

 

[Михась 76]

Сам ты мерин.

Если гильзы проточены , наносишь хон и ставь ковку. Если нет то оригинал.

Как сука -это может быть???? Это, блядь ,просто набор слов!!!!
«Если ботинки жмут, смотришь телевизор и жрёшь борщ !
Если нет , то смотришь в окно»(с)
Таких подсказок навыдумывать можно вагон.

 

[Oleg GX]

Конечно на окошке. Но какие варианты?
Поршня покупал у того, кто гильзовал. Все разы.

 

[Oleg GX]

Сам ты мерин.

Это к чему, товарисч?