WISECO или SPI?

[Romeo_mng]

Народ, все кто сталкивался с ремонтом двигателей и просто любители, хочу опрос провести: поршень какой фирмы вы выберете SPI или WISECO? Ваше мнение по поводу этих фирм? Мое мнение по поводу поршней: устанавливал обоих фирм, визуально по качеству одинаковые; производство SPI - Китай, WISECO - Америка; WISECO точно знаю что кованные; цена практически одинаковая; качество упаковки у WISECO на порядок выше. Считаю, что опросник актуальный и поможет любителям снегоходов в выборе аналоговых ремонтных поршней, т.к. цена оригинальных поршней на порядок выше!

 

[evg89]

Доброго времени! есть еще альтернатива WOSSNER (европа) - качество супер, брали для 600 етека в районе 200 евро за пару, сейчас точно не вспомню. Есть тайваньские, как называются не помню, коробку найду отпишусь. Ставили их (тайвань) в прошлом сезоне (конец февраля) на Поларис ВТ, откатали на них около 600 км. полет нормальный.

 

[mservis]

Нужно в опросник добавить wossner, proX и оригинал.
Я за восснер, если денег не жалко, но он не очень распространен. А вообще вопрос поставлен не корректно, т.к. выбор поршневой должен определяться еще режимом эксплуатации, моделью мотора, типом снегохода, на той же ковке от висеко нужно уметь ездить, особенно с никасилом.

 

[Romeo_mng]

Вот Тайвань это SPI. А WOSSNER слышал как фирму, но не задумывался про альтернативу. Там на все двигатнли размеры есть?

 

[Romeo_mng]

Нужно в опросник добавить wossner, proX и оригинал.
Я за восснер, если денег не жалко, но он не очень распространен. А вообще вопрос поставлен не корректно, т.к. выбор поршневой должен определяться еще режимом эксплуатации, моделью мотора, типом снегохода, на той же ковке от висеко нужно уметь ездить, особенно с никасилом.

А как можно поменять опросник? А на счет вопроса, так это я думаю нужно комментировать свой выбор поршневой, описывать все за и против, оставить свой отзыв. Я думаю народ поймет

 

[realbass]

Wiseco - тайвань, на коробке написано, так же как и SPI. Делают я думаю на одном заводе, мне кажется даже в одном цехе.
Работает и то и другое без проблем.

По восснерам пару лет ставил, было все хорошо, потом начались обращения по смерти поршневой через 300км, перестал их использовать.

 

[Romeo_mng]

Wiseco - тайвань, на коробке написано, так же как и SPI. Делают я думаю на одном заводе, мне кажется даже в одном цехе.
Работает и то и другое без проблем.

По восснерам пару лет ставил, было все хорошо, потом начались обращения по смерти поршневой через 300км, перестал их использовать.

И какие сейчас в основном используешь?

 

[Romeo_mng]

на той же ковке от висеко нужно уметь ездить, особенно с никасилом.

Это как? Можно подробней!

 

[evg89]

Вот Тайвань это SPI. А WOSSNER слышал как фирму, но не задумывался про альтернативу. Там на все двигатнли размеры есть?

Сильно не заморачивался на эту тему. для 600 и 800 е-тека точно есть.

 

[realbass]

И какие сейчас в основном используешь?

SPI из за цены

 

[Romeo_mng]

Только что забрал с почты новую поршневую. Заказывал WISECO с Америки. Заказал 30 сентября, 20 октября уже посылка лежала на почте! Все аккуратно упаковано, в мешочках и в пакетиках. Поршни, пальцы, стопорные кольца, прокладки производством Америка, колечки Японские. Все это добро вместе с доставкой обошлось 15 т.р.

 

[kocmoc]

Это как? Можно подробней!

На холодную не пулять, завёл, прогреваешь пока туннель тёплый не станет. Аналогично после длительных перекуров.

 

[ВИТ]

А как можно поменять опросник?

Что именно? Так не?

 

[ВИТ]

Зы кстати сегодня при сборке мотора ( поршня SPI) одно из колечек не прошло контроль по замку кольца.
Пришлось брать в руки надфиль

 

[Romeo_mng]

Что именно? Так не?

Да отлично! Спасибо!!!

 

[Romeo_mng]

Зы кстати сегодня при сборке мотора ( поршня SPI) одно из колечек не прошло контроль по замку кольца.
Пришлось брать в руки надфиль

Раз брали в руки надфиль, какой тепловой зазор сделал на стыке кольца???

 

[Romeo_mng]

Что именно? Так не?

Да, и тему тоже тогда поменять надо

 

[ВИТ]

Внутри коробки вложена бумажка с таблицей зазоров.

 

[Romeo_mng]

Кто-нибудь делал отверстия в юбке поршня со стороны выхлопа? Висеко рекомендуют для двухтактных двигателей делать такие отверстия для смазки. Есть от них толк и как они повлияют на работу?

 

[Олег2013]

Если их завод не делает то нахрена самому колхозить дырдочки. У меня давно стоят висеко без всяких дыр пробег на них перевалил за 10 000.

 

[Romeo_mng]

Если на выхлопе стоит мост, то висеко рекомендуют делать отверстия в поршне. Если нет моста то не следует делать. Не делают изначально потому, что двигатели разные бывают

 

[Олег2013]

Это и козе понятно. Тока это рекомендация , не руковоцтво к действию. И не важно есть тот мост или нет.

 

[mservis]

На 800 полярисе рекомендую сделать такие по бокам выхлопа, где перемычки между основным окном выхлопа и вспомогательным для рев-клапана, там чаще всего задиры появляются. Восснеры уже с дырками идут.

 

[Олег2013]

По сути ни чем те дыры не помогут , если двигатель заморосит , а прокладка будет давить на полную вонючку.

 

[jacov]

В таком случае ни один мериконский гений инженерной мысли не поможет!!!