Выбор масла для 2Т

[буранчик]

Re: Лукойл Мото 2Т

Прочитал по ссылке, впечатляет. Похоже и ответы на загадки с коленами Буранов имеются.
А автол и не отстой вовсе, пилить на РМЗ-640 в самый раз

 

[-sasha-]

Re: Лукойл Мото 2Т

А как объяснить тот факт, что УМПО рекомендует использовать Новойл (уфимское) на снегоходах "Рысь". Зачем заводу притензии по движку из-за плохого масла?
Сам накатал 2 т.км на Рыси и 1т.км на Буране с маслом Новойл. И как определить, что оно НЕ Смазывает детали при отрицательных температурах? Спорить не буду что импортные масла 2Т гораздо лучше, вопрос в цене. Но про автол думаю что лет 10 как надо забыть.

Как увидеть смазку? Да элементарно! Если снять цилиндр и потрогать щеки коленвала. и все видно! Я когда увидел в какой смазке находился коленвал у товарища после применения МС-14 (пальцем проводишь по щеке колена и масло валиком собирается) и мой СУХОЙ совершенно коленвал после применения масла 2Т Новойл с нарисованным снегоходом на банке! Я никого не хочу ни в чем разубеждать, просто высказываю свое мнение на своем печльном ( а может поучительном) опыте! Для себя я уже сделал вывод, что я масло 2Т для мотора Бурана больше ни в какой пропорции применять НЕ БУДУ! Лучше один раз в два года почищу поршня!
А для скептиков, которые сомневаются в смазке деталей маслом 2Т при низких температурах, могу предложить попробовать холодное масло налить куда-нибудь (хоть в бензин), это будет проблемно! Масло на морозе почти не течет, если долго держишь канистру вверх ногами, то валится комком. И в бензине оооочень плохо размешивается! Я сразу не придал этому значение!

 

[СТУДЕНТ]

Re: Лукойл Мото 2Т

А для скептиков, которые сомневаются в смазке деталей маслом 2Т при низких температурах, могу предложить попробовать холодное масло налить куда-нибудь (хоть в бензин), это будет проблемно! Масло на морозе почти не течет, если долго держишь канистру вверх ногами, то валится комком. И в бензине оооочень плохо размешивается! Я сразу не придал этому значение!

А автол при минусовых разве остаётся жидким?
В руководстве написано, что бензино-масляную смесь готовить в тёплом помещении.
Проще, занёс канистру с маслом в тепло минут на 20 и вот тебе ни каких комков, разводится хорошо.

 

[Dastyn]

Re: Лукойл Мото 2Т

Что касается конкретно двигателя Бурана, то на стажировках механиков "РМ" по маслам из года в год озвучивают регулярно одно и то же: здесь важно не столько качество масла, а его количество (для нормальной смазки подшипников коленвала и игольчатых).
Если используется М8В1, МС20 и даже рекомендуемое сейчас полусинтетическое "Экойл 2Т-Супер" (оно же "Буран -2Т"), то пропорция на период обкатки рекомендуется 1:20 и после обкатки 1:25.
Если используется гамма масел, рекомендованных для Тайги (синтетических), то пропорция на период обкатки рекомендуется 1:25 и после обкатки 1:33.
Из чего следует вывод в экономической нецелесообразности использования дорогих сортов масел для Бурана.
Но естественно лучше при такой пропорции использовать те, что дают меньше нагара.

 

[KWI]

Re: Лукойл Мото 2Т

полусинтетическое "Экойл 2Т-Супер

Два года эксплуатации МДшки,5000км пробега без единого трабла с двигателем!
Условия эксплуатации очень жосткие,гружоные сани до-600кг, целик ,в общем мама не горюй! Пропорция при разведении с бензом 1:30 САМОЕ оно!!!
М-8 просто отдыхает.

 

[Ratnik..]

Re: Лукойл Мото 2Т

Уж сколко раз твердили миру ЭКОЙЛ 2 Т Арктик 1 к 40 - не дешево, но надежно и проверено, температура застывания -55... пользуюсь два сезона, нареканий нет.

 

[leksis]

Re: Лукойл Мото 2Т

Попросил я однажды батю сделать смесь для бензопилы.Он и разбавил:на литр бензина 50г масла Партнёр.Говорит типа ты-же сказал 1 к 50.Смесь получилась ох масленная.
Может двухтактное масло надо бодяжить 1 к 20 как автол и проблем не будет?На масле Квиксильвер вообще написано 1 к 100.Похоже всё это из-за экологии.
В Тайгу мешаю 1 к 40.Правда Кастрол синтетику и на поршнях нагара вообще нет.Только масленистый налёт.

 

[-sasha-]

Re: Лукойл Мото 2Т

Дастин хорошо написал! Саму суть! Только интересно, почему Тайговский и другие (импортные) моторы работают с маслами 2Т , а РМЗ-640 работает с ним проблемно? Зазоры в поршневой большие (0,14-0,16 мм, а у Тайги -0,05-0,08 мм) или из-за разного даввления в картере? И еще, почему образуется желеобразная суспензия при применении масла 2Т?

 

[Dastyn]

Re: Лукойл Мото 2Т

интересно, почему Тайговский и другие (импортные) моторы работают с маслами 2Т , а РМЗ-640 работает с ним проблемно?

При соблюдении рекомендуемых "РМ" пропорций для Бурана с маслами 2Т он должен работать без проблем.
Просто добавлять масла требуется больше, чем указано на таре производителем масла.
Почему такие особенности - самому интересно услышать от представителей "РМ".

 

[-sasha-]

Re: Лукойл Мото 2Т

Я масло Новойл 2Тлил 1:33 и практически за сезон подшипникам конец! Завтра постараюсь фото выложить с желтой жижей в картере. Похоже это масло с водой(снежной пылью через карбюратор попадающей) превращается в такое состояние!

 

[OmProfy]

Re: Лукойл Мото 2Т

Раскидал свой таежный движек. Масло, повторюсь, лил ESSO 2T Special 1:35. Когда сдернул цилиндры, все было покрыто желтым маслянным налетом. Проводишь пальцем - на пальце образуется едва различимый валик и на ощупь поверхности скользкие. Когда перевернул двигатель - из картера полилась желтая маслянистая жижа, очень напоминающая бензин с маслом. Ну может еще и с водой. В одной половине движка жидкости было больше, в другом меньше. Оставил в таком положении двиг подсушиться на пару дней. И что же вы думаете, вся эта жижа испарилась, вытекла и все поверхности стали сухие! На щеках коленвала видны небольшие следы коррозии, но это похоже коленвал собирали из слегка подржавевших щек. На подшипниках шатунов коррозии не обнаружено. Так что в целом не сказать что движок внутри ржавеет. Но и видимой маслянной пленки после просушки нет.
В общем неоднозначные впечатления. Не хочется по этому поводу ломать голову, отныне буду лить то же масло 1 к 30 и думаю будет нормально.
На фото картинка колена до просушки.

 

[Gudim]

Re: Лукойл Мото 2Т

лил ESSO 2T Special 1:35. Когда сдернул цилиндры, все было покрыто желтым маслянным налетом. .

Я мешаю 1:50, чего у нас разница такая .

 

[OmProfy]

Re: Лукойл Мото 2Т

Какая у нас разница, ты что свой двиг разбирал?

 

[Gudim]

Re: Лукойл Мото 2Т

Какая у нас разница, ты что свой двиг разбирал?

Пока не разбирал тьфу тьфу,
в пропорции разница почему такая я мешаю 1:50 ты 1:35?

 

[OmProfy]

Re: Лукойл Мото 2Т

Расскажу одну историю. И даже с картинкой. Была у меня до недавнего времени силовая установка для дельталета на базе "Тайги". Если по русски, то это двигатель, редуктор и винт. (Все это на фото) Двиг этот я покупал в свое время у официального дилера и к двигателю в комплекте был паспорт. Так вот в этом паспорте, там где про масло, сначала было напечатано 1 к 50, но потом зачеркнуто и ручкой дописано 1 к 30. Видимо на заводе в итоге пришли к такой пропорции, или в паспорте описка, что маловероятно. В общем как бы там ни было, я пока склоняюсь на будущий сезон к 1:30

 

[Dastyn]

Re: Лукойл Мото 2Т

в этом паспорте, там где про масло, сначала было напечатано 1 к 50, но потом зачеркнуто и ручкой дописано 1 к 30. Видимо на заводе в итоге пришли к такой пропорции, или в паспорте описка, что маловероятно.

По-моему в 2002 г., который был особенно проблемным с двигателями "Тайги" завод изменил настройки карбюраторов (приподняли иглу, забогатив смесь) и изменил рекомендацию по пропорции масла (для совместной смазки). Эта рекомендация остаётся и по сей день:
обкаточный режим 1:33, в дальнейшем 1:40.
Для Тайги с системой раздельной смазки "РМ" рекомендует две первые полные заправки (при обкатке) дополнительно в бак масло 1:50.

 

[-sasha-]

Re: Лукойл Мото 2Т

А у меня желтая жижа до сих пор (месяца два уже) не испаряется! На дне картера и сейчас присутствует. Ржавчина на коленвале -это от воды! Здесь и конденсат и снежная пыль попадающая через карбюратор!Я ржавчину у себя не видел, а у товариа и щеки коленвала и шатуны красные были, хотя когда собирали все было нормально!
Цинк, а ты сейчас летаешь на этом аппарате? Интересно бы полетать! Но у нас таких аппаратов нет, один товарищь сделал двухместный самолет и все,больше нет аппаратов!

 

[OmProfy]

Re: Лукойл Мото 2Т

Сейчас не летаю, времени нет. Там самому летать интересно, а кататься быстро надоедает.
А вообще на Алтае это все есть, по крайней мере в горном Алтае точно заню что катают туристов.

 

[Dastyn]

Re: Лукойл Мото 2Т

А у меня желтая жижа до сих пор (месяца два уже) не испаряется! На дне картера и сейчас присутствует.

В картере Бурана (в отличие от картера Тайги) имеется в нижней части сливное отверстие. Можно выкрутить заглушку и попытаться слить скопившуюся жидкость не разбирая двигатель.

 

[-sasha-]

Re: Лукойл Мото 2Т

В Горном Алтае точно летают, а от нас далековато!

Выставляю фото состояния деталей двигателя при разборке после применения масла Новойл ( фото канистры применяемого масла прилагаю) и желтая жижа здесь же!

 

[OmProfy]

Re: Лукойл Мото 2Т

И где фото?

 

[-sasha-]

Re: Лукойл Мото 2Т

Вот:

 

[OmProfy]

Re: Лукойл Мото 2Т

Если в составе этой жижи была вода, то должна быть ржавчина. Но ржавчины я на этих фотках не вижу, значит тонкий слой масла присутствовал. Почему умерли подшипники, возможно просто этого масла было недостаточно. Или масло все таки - фуфло.

 

[-sasha-]

Re: Лукойл Мото 2Т

Лил масло 1:33. На фото не совсем хорошо виден коричневый налет (как что то пригорело) на сепараторах подшипников! И шарики сухие! С автолом такого не было!

 

[СТУДЕНТ]

Re: Лукойл Мото 2Т

Не разу не видел "Новойл" в такой фасовке. У меня банка жёлтая на 4,5кг.