BRP (SKI-DOO & LYNX) Ротакс 550

[iono]

как сверлить картер есть видео или фото?

 

[Лаур]

Полно

 

[Лаур]

как сверлить картер есть видео или фото?

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/138919/

 

[bars_87]

Вот давно интересует такая тема,как изофлекс в двс после 2012 г. До этого года на картере был колпачек-контролер наличия его в подшипниках и целостность внутреннего сальника,а как сейчас можно определить,сифонит сальник или нет? Неужели только вскрытие картера определяет наличие его или может как то без него?

 

[Олег2013]

Вот давно интересует такая тема,как изофлекс в двс после 2012 г. До этого года на картере был колпачек-контролер наличия его в подшипниках и целостность внутреннего сальника,а как сейчас можно определить,сифонит сальник или нет? Неужели только вскрытие картера определяет наличие его или может как то без него?

Задуваешь 1 бар и мыльный раствор во все гимаройные места , ток так.

 

[bars_87]

Задуваешь 1 бар и мыльный раствор во все гимаройные места , ток так.

Ну задуваешь это опресовать,понятно,выявит где сифонит,а наличие изофлекса как проверить? Так то по идее соска нету,если внутренний сальник засифонит,будет создаватся вакуум,и он оттдуда не полезет,если двигатель опресован.
Почему раньше так не делали?

 

[Олег2013]

Ну задуваешь это опресовать,понятно,выявит где сифонит,а наличие изофлекса как проверить? Так то по идее соска нету,если внутренний сальник засифонит,будет создаватся вакуум,и он оттдуда не полезет,если двигатель опресован.
Почему раньше так не делали?

10 000 пробежал даже если не лезет , то один хрен его надо менять.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Ну задуваешь это опресовать,понятно,выявит где сифонит,а наличие изофлекса как проверить? Так то по идее соска нету,если внутренний сальник засифонит,будет создаватся вакуум,и он оттдуда не полезет,если двигатель опресован.
Почему раньше так не делали?

Опрессовка делается при давлении 0,3-0,4 атм..... тут подробно и пофигу какое двигло опрессовывается http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/64160/

 

[bars_87]

10 000 пробежал даже если не лезет , то один хрен его надо менять.

Ну да,надо менять все равно,как там говорят,"любишь катататься,люби и санки катать"

 

[bars_87]

Опрессовка делается при давлении 0,3-0,4 атм..... тут подробно и пофигу какое двигло опрессовывается http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/64160/

Опресовывать та понятно как,вопрос был как проверить изофлекса ниличие)

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Если двигло уже и правда десятку пробежало - просто пора делать ревизию - превентивную с заменой крайних подшипников и обязательно наружных сальников. Слишком "дешево" нынче к\вал стоит...... не говоря про картер и остальное. А двигло-то какое именно ежели не секрет ?

 

[bars_87]

Да не секрет,rotax 550f.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Ну так само собой просится сверловка и избавление от изофлекса.... но это личное дело каждого.

 

[bars_87]

Ну так само собой просится сверловка и избавление от изофлекса.... но это личное дело каждого.

Свой та я рассверлил давно,все пока оК,так у меня старого образца,с колпачком. Сделал все как по фен шую),работает.
Брат взял шортблок летом,обкатал,вот я и подумал,как без колпачка то? А тут оказывается все проще,надо разбирать и набивать.

 

[makar621]

Ну вот и мой прошёл капиталку !
Замена подш.на колене,расточка под второй номер,сверловка, снеж пробежал 9000 тыс. Явных признаков для разбора не было! Посоветовали лучше вскрыть и посмотреть чем потом ! Вот теперь предстоит обкатка! Мастер сказал два бака сказать с разбовлением масла 1:25 в щядящем режиме без нагрузок! Вот как-то так!
А вы что думаете по поводу обкатки? Все ли верно ? Ротакс 550f.2008 год.

 

[Олег2013]

Масла многовато. Задохнёшься. А так то да без нагрузки км 200 в рваном режиме.

 

[makar621]

Масла многовато. Задохнёшься. А так то да без нагрузки км 200 в рваном режиме.

Можно по подробнее про равный режим?

 

[Олег2013]

Можно по подробнее про равный режим?

Едешь 30 разгоняешь 60 не долго. КОSО желательно иметь. Уставка 720 градусов.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Ну вот и мой прошёл капиталку !
Замена подш.на колене,расточка под второй номер,сверловка, снеж пробежал 9000 тыс. Явных признаков для разбора не было! Посоветовали лучше вскрыть и посмотреть чем потом ! Вот теперь предстоит обкатка! Мастер сказал два бака сказать с разбовлением масла 1:25 в щядящем режиме без нагрузок! Вот как-то так!
А вы что думаете по поводу обкатки? Все ли верно ? Ротакс 550f.2008 год.

Если "разделенка" отключена то 300 км накатать при пропорции 1:33, а после 1:40.... по режиму обкатки тут глянь (про коммутатор не твое) http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/150766/

 

[makar621]

Ок! Спасибо ! Будем обкатывать!

 

[Рыбохот]

Народ подскажите, как снять подшипники с коленвала

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Cпециальным съемником....., если подшипники не нужны (под замену) - срезай их нах "болгаркой".

 

[Рыбохот]

Болгаркой стремно, можно шейку под сальники запороть. Как съмник выглядит? Может есть народные средства? С бурановских коленвалов я легко сбивал, а с этого не идёт.

 

[robins]

 

[Александр карел]

Re: Линкс


Две разные ВЕЩИ. Одна хавает всё, другая только хорошее или твой результат. Возможно.
К бензину для снегохода нужно внимательно, к Крузаку пох.

Было похожее на адвентуре 550 2006 года с рыбалки по озеру снега снтиметров 15. Проехал 15 км и тоже встал юзом. Через минуту за ручной стартер осторожно провернул. Пошол легко, покурил пару минут. Вроде завелся нормально до берега 1км вроде дошли. Севодня катался по полю пол дня вроде все норм. Снжик у меня 1 месяц. Куда лесть что смотеть в первую очередь.