Ничего такого я не делал. У меня перед вихревским, стоит ещё ручной бензонасос, которым я накачивал хорошенько в карбюратор. Кроме того, использовал штатный ижевский обогатитель, который - манетка на руле. С запуском проблем не было, даже когда перед пробегом в Сиве утром случился мороз за 30 гр., то тоже завелся. А так, я обычно в сильные морозы дома сижу.
Илья не совсем понял о каком соединении вопрос и о кольце?
Сергей, эта трубка не такая уж и тонкая, внутренний Ф 24 мм, стенка мм- 1,5.В самом глушителе стоит такая же трубка между перегородками, я думаю сильно не задушит, а взял ее из-за гаечного соединения с конусом( была какая то масляная магистраль от трактора), а она даже оказалась выгнута так как я и планировал выход выгибать, единственное только длиннее чутка задуманного.
![WP_20180918_001[1].jpg](/forum/data/attachments/975/975192-7cb68abcd636798532932c0270774df5.jpg)
Вот здесь просится шаровое соединение ....
Термоусадка расплавится быстро на глушаке.
Понял о чем речь! решил сделать так потому,что не хочу что бы стыки сопливили маслом, на предыдущем коллекторе было флянцевое соединение с коленом и то сопливился стык, но так как темпер высок в том месте масло просто успевало выгорать, а сам стык просто негде взять,самому вытягивать металл вряд ли плотно получится. Ну а если что и пойдет не так, то буду переделывать.
Сергей, но там ведь она не контактирует непосредственно с металлом резонатора, под ней мм-5 асбестового шнура плотно намотанного,ну а если и поплывет заменю на новую, да еще слой шнура добавлю, благо термоусадки купил с запасом на еще один замес. Думаю все будет нормас.
только саму глушащую часть делал как на мотоциклетных глушителях.
Длина подбирается опытным путём.
Ну да ладно, попробуешь - нам расскажешь. Я сам то так и не собрался сварить этот резонатор.
* - размер для справок (справочный размер).
