Лодочный мотор Вихрь !!!

[ed1981]

а мне Нептун нравятся из Российских плм

Тоже не плохо земеля!руки приложить все будет работать хорошо!главное желание

 

[ed1981]

Унас очень коряжнная река, Вихрь мне нравится что он хорошо держит удар и работает почти на любом топливе, ездили даже на салере!

 

[МАХ44]

Унас очень коряжнная река, Вихрь мне нравится что он хорошо держит удар и работает почти на любом топливе, ездили даже на салере!

У нас река не коряжная, но вихревских "мясорубок" колотых в цветмет с пяток сдал, а об отколотых румпелях лучше не вспоминать. Шпиатровый силумин полное г.. За соляру не скажу(так не глумились над техникой), а вот на А-66 с тетраэтилсвинцом, едет заметно хуже и греется.
В сезон сжигали 1,5т бенза, масло МС-20. ЦПГ и потроха редуктора в замену. Больше мало кому удавалось.
Пока был доступ к халявным запчастям всё устраивало, щас вспоминается как страшный сон.
Парочка 20,30 +москва 25,30. из гаража не доставал уже лет 15, всё в рабочем состоянии. Продать смог только Стрелу и Москву 12,5.
Мож надо кому этих мамонтов, предлагайте цену.

 

[PVA59]

А на "сапог" ни кто кытайца не ставил?У нас все херачат на вихревский

По подробней можно??

Глупость это. Получится тяговитая "Стрела" с весом "Вихря".
У китайца 3600 об\мин, поэтому про глиссирующий режим со штатным винтом, придется забыть навсегда. Для глиссирующего режима при малых оборотах двига необходим винт с очень большим шагом, который найти не реально

 

[PVA59]

Из прошлого СССР, имею в наличии моторчег "Салют". Пятый сезон использую как "карманный" моторчег на "карманную" надувнуху. Прекольно, одного и с минимальным грузом на глисс вытаскивает

 

[vodolib475]

Нам убегать не нужно...это чисто профрыбалка.

 

[ed1981]

Из прошлого СССР, имею в наличии моторчег "Салют". Пятый сезон использую как "карманный" моторчег на "карманную" надувнуху. Прекольно, одного и с минимальным грузом на глисс вытаскивает

 

[PVA59]

Нам убегать не нужно...это чисто профрыбалка.

Убегать вообще бессмысленно, поэтому ... Также бессмысленно таскать мотор весом под полтос, если он не едет. Китаец очень хорош как болотоход в камышах и на мелководье - но это другая история. Я к тому, что китаец и вихрь это совершенно разные моторы. Для профрыбалки на озере "Салют" с трехлопастным винтом эт то что надо, для того кому лень веслами махать Вес моторчега 9 кг, бака бенза на час работы хватает, скорость 7-13 км\час. Из минусов отсутствие нейтралки и задней скорости - в одиночку сеть на моторе не выставишь

 

[помпатех]

можно в пробку нижнюю карба регулировочную иглу ,ну и побаловаться со скобой опережения зажигания ,двигатель будет экономичней

 

[Бурыч]

Мне 30-й кот. отдали, магдино закреплено на сомо раннем - зачем, х.з.

 

[помпатех]

скоба изнашивается, вот и старались поправить

 

[ed1981]

Нам убегать не нужно...это чисто профрыбалка.

Убегать вообще бессмысленно, поэтому ... Также бессмысленно таскать мотор весом под полтос, если он не едет. Китаец очень хорош как болотоход в камышах и на мелководье - но это другая история. Я к тому, что китаец и вихрь это совершенно разные моторы. Для профрыбалки на озере "Салют" с трехлопастным винтом эт то что надо, для того кому лень веслами махать Вес моторчега 9 кг, бака бенза на час работы хватает, скорость 7-13 км\час. Из минусов отсутствие нейтралки и задней скорости - в одиночку сеть на моторе не выставишь

У меня для троллинга,, ветерок -8,,

 

[помпатех]

пока 2А СТРЕЛА ,2А МОСКВА ,4 ЧА, ИФА ,ВИХРЬ 3О

 

[ed1981]

Незнаю кому как, а мне вихрь нравиться езжу на винте с меняющемся шагом !лапостей в запаса куча,в редуктор залил трансмиссию, а то до этого был негрол (по старинке)очень туго дергался в холодную воду! с запчестями вообще проблем нет, люди избовляются от них (бесплатно)а когда вода на реке падает, я езжу!! а кто на иномарках те на веслах им жалко и накладно винты покупать и редуктора!

 

[ed1981]

Ну когда воды норм езжу конечно на тохе!

 

[RUSS]

я тоже хочу ветерок на весну по заберегам , а по льду и на своей Сузе до последнего хожу

 

[Александр1975]

У меня проблема с водой. Какие у Вас предположения????

Как гипотиза. Возможно выхлопные газы попадают в систему охлаждения при незначительной неплотности прокладки головок. Давление сгорания выше, газы проходят а вода нет или незначительно и свечу не заливает.
Может в гильзе трещина.
А вероятней всего косяк с крыльчаткой - провернуло втулку внутри резины. На вид как новая, на малых гонет, а нагрузка пошла и кирдык.

 

[шрек1]

У меня проблема с водой. Какие у Вас предположения????

Как гипотиза. Возможно выхлопные газы попадают в систему охлаждения при незначительной неплотности прокладки головок. Давление сгорания выше, газы проходят а вода нет или незначительно и свечу не заливает.
Может в гильзе трещина.
А вероятней всего косяк с крыльчаткой - провернуло втулку внутри резины. На вид как новая, на малых гонет, а нагрузка пошла и кирдык.

Буду смотреть помпу. По поводу трещины в гильзе, это меня пугает. Но по симптомам..... из контрольного отверстия в верхней части головки газы не идут, а просто падает давление воды и вода из струи постепенно превращается в капли (как будто-то кто медленно закрыает кран). Так же из нижнего штатного контрольного отверстия вода сначала прет напором, а потом все медленне и медленне, но до конца не прекращает идти, все равно течет, но не с такой силай как при запуске не смотря на обороты двигателя.

 

[Бурыч]

С помпой тоже как-то возился, но сделал штатную, потом на 25-м поставил бесконтактную, та что с неширокой полиэтиленовой крыльчаткой, проблемы ушли, вода идёт из контр. отверстия (сверлим всегда в нижней части глушителя) даже на холостом ходу.
И не заглядывал туды уже сезонов 8, наверное , а так-то надо бы для прохвилактики, хоть шпонку посмотреть , но как-то не до суг(к).

 

[Бурыч]

Буду смотреть помпу.

Не исключена возможность негерметичности стыков водяной трубки: корпус помпы-трубка, трубка-поддон двигателя. На 25-ещё норм. и можно подогнать плотность с помощью обрезков шлангов, а вот с 20-м и 30-м бывает такое, там впаяная она.

 

[RUSS]

Буду смотреть помпу.

Не исключена возможность негерметичности стыков водяной трубки: корпус помпы-трубка, трубка-поддон двигателя. На 25-ещё норм. и можно подогнать плотность с помощью обрезков шлангов, а вот с 20-м и 30-м бывает такое, там впаяная она.

Миша плюсану был трабл связанный со стыком поддон -сапог

 

[помпатех]

Буду смотреть помпу.

Не исключена возможность негерметичности стыков водяной трубки: корпус помпы-трубка, трубка-поддон двигателя. На 25-ещё норм. и можно подогнать плотность с помощью обрезков шлангов, а вот с 20-м и 30-м бывает такое, там впаяная она.

снять голову ,шуроповертом вращать торсионный вал ,нога в бочке с водой , а дальше картина маслом

 

[Александр1975]

Шуруповерт может не показать проворот втулки крыльчатки т.к. не даст такой нагрузки как на 5000тыс.
Просто было такое по симптомам один в один. На холостых напор отличный, газ даешь, исчезает.Замучились разбирать - собирать, пока не догадался в руках помпу помять.

Я на 25ом. в штатный выход воды (там есть резьба) вкрутил заглушку с отверстием 3мм для охлаждения сапога, а сзади внизу врезал ерша ну и шланг. Напор шурует!, когда холодно можно руки греть.

 

[Александр1975]

Шрэк 1, при такой поломки как у вас (поломка кольца и межкольцевой перегородки поршня) очень желательно перед заменой поршня протравить кислотой зеркало гильзы от следов наката люминия. Иначе люминь по люминию пойдёт. Высока вероятность задиров поршня. Проверенно практикой.

 

[александр2]

У меня проблема с водой. . Но после работы около 1-ой минуты давление практически падает, а из контрольного отверститя на блоке снизу течет нормально. Что за причина?
Буду разбирать помпу и тщательно осматривать.Хотя из штатного контрольного отвестия вода всегда шла нормальным потоком и вроде перегревов не было, а падение давления воды выявлени только при добавлении еще одного конторольного из верхней части головки. Какие у Вас предположения????

при сборке помпы обратить внимание на правильное положение нижней пластины, отверстие в ней и выходное на корпусе помпы должны быть диагонально, т.е не совпадать. бывает путают и вода сначала идёт, и затем перестает. ещё момент. деформация головки, газы проникают в водяной канал и создают давление, тоже воду не продавит помпа, лечение простое- шлифануть голову на ровном наждачном круге.