ЕРМАК от Веломоторс

[Alexey86rus]

Я бы для начала давление в рампе и бензонасосе на прямую померил.

 

[alex-zob]

Что делать подскажите?

Тебе в мастерскую, там быстро "отремонтируют"! http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/95636/page-25

 

[ЛисК]

Да, бенз залил "какой пришлось" и после этого все и началось, буквально сразу. 10+-2км.

Слить бензин. Промыть бак.
Снять форсунки. Промыть форсунки.
Снять свечи.
Провернуть пару оборотов мотор руками. Убедится что клапана не упираются в поршни. Если их раньше не загнуло.
Покрутить двигло стартером поливая во впускной коллектор очиститель карбюратора.
Собрать. Залить бензин. Поменять топливный. Завести.

 

[purgen]

какие еще датчики детонации вы придумали?
нету их
вс начилось после тухлого бензина
вот вам и причина
мойте всё что можно
могло и шланги этим говном проесть и забить всё что можно

 

[Region 49]

Вот на счет катушки думаю версия ближе, но стоит она ппц сколько.

Катушки видел по 1300 1шт. а вот форсунки меньше 4500 нигде нет.Сам брал у барыг в Магадане по 10 тыс шт.Короче запчасти на него выкатывают в круглую сумму.Хотя можно говорят многое приспособить с инжекторных жигулей.Подходят насос,форсунки и лябда зонты.

 

[VladGen]

А больше 30 не каждый и поедет, а уж кому очень нужно, то уже думать надо о подогреве.

Выезжали -8 было... Гисметео ниже 23 не казало, а тут на те... Прогноз смотрел, правда, по своей деревне, а ездили за 60 км на север, вот и вылезла поправочка...

 

[alex-zob]

вылезла поправочка

Всего не предугадаешь... И мерзнет то не двиг мне кажется больше, а электрика, прогреть бы подкапотное пространство, думаю завелся бы нормально. Я вот про свечи родные на авто писал, так на них все таки можно было завести и в мороз, пару раз пробовал, получалось... Суть в том, что шевелил-снимал-ставил обратно ВВ-провода, иней видимо в мороз образуется в соединениях, особенно где они из катушки выходят, хотя и все плотно-чисто, после прогрева подкапотного все нормализуется. Можно бы и на родных свечах ездить было, но чтобы до проводов долезть у меня, надо воздухан снимать! После установки денсо такого не было. Надо попробовать на следующую зиму и на Ерему их поставить, посмотреть что будет. Если конечно мороз будет, а то в этом году только внизу у реки до 35-36 доходило, у меня на горке макс -28 было. Вчера кстати тоже, весна!

 

[v_p]

[QUOTE="Region 49,]У меня стоит подогрев и вожу с собой маленькую ДЭС на 1КВа.При длительных стоянках вполне хватает 40...[/QUOTE]
У меня стоит такой же подогрев и в том же месте что и у тебя. Пришел к выводу что неудачное место, надо ниже ставить котел. Пробовал греть в честные -45 (т.е. на рассвете было под 50, потом потеплело), два часа котел работал, снегоход был накрыт еще брезентом, верхние патрубки были очень горячие и котел периодески отключался, нижние совсем холодные, видимо слабая циркуляция. Правда снегоход запустился. Единственно не понравился звук бензонасоса в такой мороз, гудел с каким-то надрывом.
Чем два часа ждать, быстрее воды нагреть и чайником пролить весь движок, благо ничего конструктивно не мешает этого сделать.

 

[Region 49]

верхние патрубки были очень горячие и котел периодески отключался

Верхние патрубки и будут горячие а дальше не пойдет.Термостат срабатывает на 80 гр.а сам подогрев до 75гр.Подогреваю обычно минут 40 и завожу.Главное что цилиндры за это время уже теплые.

 

[БДОД]

После установки денсо такого не было. Надо попробовать на следующую зиму и на Ерему их поставить, посмотреть что будет. Если конечно мороз будет, а то в этом году только внизу у реки до 35-36 доходило, у меня на горке макс -28 было. Вчера кстати тоже, весна!

Денсо иридиевые надо брать. В мороз лучше схватывает на них и расход меньше.

 

[ded evgen]

Добрый день. Для разогрева двигателя применяли теплопушки. Если присутствует ДЭС , аппарат накрыт брезентом то можно использовать термовоздуходувку , строительный фен , разместив на месте бардачка. Будет дуть в подкапотное пространсво, рабочая температура 400-500 градусов, для тех у кого нет котла . С уважением к вам

 

[Евгений Зубов]

Если честно то на сильном морозе разогревать снегоход путем поднятия температуры под капотом я бы не рекомендовал так как ледяной метал начинает покрываться слоем иния. Иний в воду от этого могут вылезти неприятные сюрпризы . Да и прогреть двигатель тяжелее так как котлом ты греешь тосол он гильзы а тут ты сначала внешний блок он тосол и только потом гильза . И плюс можно что нибудь подплавить . Да и запускается он скорей всего от того что горячий воздух хапает а не от того что тёплый. ИМХО

 

[alex-zob]

на сильном морозе разогревать снегоход путем поднятия температуры под капотом я бы не рекомендовал так как ледяной метал начинает покрываться слоем иния.

Я к тому и веду, что в мороз иней образуется на эл. контактах всяких, при прогреве весь двиг в инее, а при ДОСТАТОЧНОМ прогреве все высыхает. Но на это все время нужно, так что для ночевки в мороз думаю больше всего подойдет покрывало:

 

[Евгений Зубов]

Я к тому и веду, что в мороз иней образуется на эл. контактах всяких, при прогреве весь двиг в инее, а при ДОСТАТОЧНОМ прогреве все высыхает. Но на это все время нужно, так что для ночевки в мороз думаю больше всего подойдет покрывало:

Ну опять же без бодогрева внутри это покрывало в минус 40 думаю никак не поможет ибо минус что внутри что с наружи уровняется заночь

 

[alex-zob]

это покрывало в минус 40 думаю никак не поможет ибо минус что внутри что с наружи уровняется заночь

Вряд ли, иначе зачем оно и нужно?!

 

[Евгений Зубов]

Вряд ли, иначе зачем оно и нужно?!

В том то и дело что нафиг не нужен . Ну или укрыться от ветра. В моем регионе он достигает порывами 20 мс. Если оно работало можно было бы и простым тёплым одеялом укрыть. Как не крути нужен источник тепла чтоб создать разницу в температуре.

 

[VladGen]

А вот ещё интересно, скока прослужит это одеяло, если заезжать на него постоянно лыжей! Я уже подрезом весь бетонный пол в гараже кончил... Или там из кевлара он сделан?

 

[alex-zob]

Я тут прикинул, что у меня сломалось на Ереме при пробеге 1600+... Получается только прокладка под кл. крышкой переднего горшка и шланг сапуна не айс! Остальное "конструкторские просчеты"
1. Звезды задние не правильно установлены.
2. Бардачок плавится.
3. Проблема с валкостью(слабая натяжка передних пружин).
4. Колодки тормозные кончились быстро.
5. Лодку долбит ручкой лыжи.
6. Сам пластик лодки хрупкий.
7. Брызговики "дырявые".
Вродь и все...

 

[VladGen]

Я тут прикинул, что у меня сломалось на Ереме при пробеге 1600+...

Пробег 1777. Прое@ались крышка кнопки пуска и защелка бардачка. Лодку проломил в трех местах, ну, и эпопея с баком по гарантии...

 

[alex-zob]

прокладка под кл. крышкой переднего горшка и шланг сапуна

По идее тоже не поломка, это экономия мать ее...
Спроектировали бы его путем, да собрали из путних матерьялов....
Дай бог, исправятся.

 

[Модестович]

Денсо иридиевые надо брать. В мороз лучше схватывает на них и расход меньше.

Роман, напиши пожалуйста конкретно марку свечек( для более легкого общения с продавцом)

 

[ded evgen]

Разница в температуре даже без подогрева будет примерно градуса в 4, так как материал не продувается. Труднее запускается машина стоящая просто на улице относительно стоящей в железном гараже, проверено.

 

[Модестович]

прокладка под кл. крышкой

На первом ТО меняли обе прокладки и буквально недавно обе засопливили( разница~100км).

 

[Модестович]

Труднее запускается машина стоящая просто на улице относительно стоящей в железном гараже, проверено.

+100!

 

[БДОД]

Роман, напиши пожалуйста конкретно марку свечек( для более легкого общения с продавцом)

Denso IXU24