Dingo 125 - Тюнинг стайлинг и аксессуары

[cthutqd]

Вроде как в Моточастях говорят что он есть, СПАСИБО!
Это же он ? Если на 2-3 года хватит то и ладно ))
Главное что бы без головняка встал ))

Глушитель снегохода Динго Т110, Т125

Глушитель снегохода Динго Т110, Т125

motochasti.ru

Напишите автору этого поста. Он такой ставил

Dingo 125 - Двигатель, трансмиссия

Может немного по другому .Идёшь в магазин промэлектроснабжение , покупаешь монтажную полосу с проточками , гнешь буквой п, к шпильке прикручиваешь , две полосы с отверстиями под болт м 8 , который соеденен с монтажной полосой с проточками , с помощью которых можно регулировать по высоте

www.snowmobile.ru

 

[cthutqd]

Может сетка забита . Ртом через радиатор по шлангу от двигателя даётся легко

Ну как, нашел где масло пропадает?

 

[Самотлор]

Пока нет . С карбюратором вожусь . На верхах с перебоями работал . Поставил ГТЖ по меньше , был без маркировки , думаю 105-110 , сейчас поставил 100 , вроде получше стало , за заменой потянулись остальные регулировки винтов . Сейчас подгоняю обогатитель . Мороза мало , всего утром -22 было . Сейчас вроде лучше стал запускаться . Даю выдержку час , другой для пробы заводки . Движок не грею , что бы быстрее остыл .

 

[cthutqd]

Пока нет . С карбюратором вожусь . На верхах с перебоями работал . Поставил ГТЖ по меньше , был без маркировки , думаю 105-110 , сейчас поставил 100 , вроде получше стало , за заменой потянулись остальные регулировки винтов . Сейчас подгоняю обогатитель . Мороза мало , всего утром -22 было . Сейчас вроде лучше стал запускаться . Даю выдержку час , другой для пробы заводки . Движок не грею , что бы быстрее остыл .

Движек не греть нельзя. Ты вконце концов загадишь свечу на обогащенной смеси и будешь думать, что то не так накрутил чего то. Поэтому необходимо свечу очищать стандартной работой. Иначе закоптится и откажет. И все регулировки будут не айс. Разок другой можно, но многократно нет.

 

[Самотлор]

Я и на малом не даю работать сейчас . Мне нужно с обогатителем разобраться . . С выдвижением иглы . остальные параметры я вчера выставил . И ограничитель обогатителя вчера поставил ., но на теплом движке , запускался от взгляда .Сегодня не запустился . Отпустил ограничитель , подрегулировал для хорошего пуска , теперь жду когда остынет .

 

[cthutqd]

Сегодня не запустился

Мой вчера с акб никак. Акб совсем чего то здох и вжикать не хотел. Зарядил, зарядку вроде берет, за пару часов не успел зарядиться полностью. Но присмотрю новый. Или стартер на этом движке мощней, на старом не было такого быстрого разряда. Но зато проверил аварийный пуск. Завелся! Сперва пыкал, потом хоп и запустился. Крутил рукой, мотоблок на стапеле. Ногой может и было бы проще, упирается компрессия. С ручкой кпп угадал, не мешает ручному пуску, если чесно то забыл этот момент учесть, когда ее делал. Но завелся опять без подсоса. В гараже было - 2-3.

 

[Самотлор]

2-3 это ерунда , у меня вчера со взгляда заводился при таких градусах . Главное при минусовых температурах .что бы заводился , у нас же не мопеды Я у себя электроклапан убрал , дохлый наш генератор , сосёт с аккумулятора , Нужен как на 157 моторе 11-12катушечный

 

[cthutqd]

2-3 это ерунда , у меня вчера со взгляда заводился при таких градусах . Главное при минусовых температурах .что бы заводился , у нас же не мопеды Я у себя электроклапан убрал , дохлый наш генератор , сосёт с аккумулятора , Нужен как на 157 моторе 11-12катушечный

Ну извини, негде взять 20 мороза, в морозилку не понесу. Тут факт ручного пуска важен, а не градус. На любом морозе запущу. Ты вот свой попробуй ка ручным методом. С акб любой могёг

 

[Самотлор]

А смысл ? Мне хочется ездить нормально , и заводить нормально . Думаю не многих радует завода с кривого стартера . Я если что с веревки заведу . А мороз тебе в морозильнике искать не надо , Время все покажет

 

[cthutqd]

смысл ? Мне

Вот те раз! Смысл в надежности! . Если знаешь, что есть кому дернуть это одно, а вот когда некому, тут пуком не поможешь. Рученки задрожат и сердчишко застукает. Вот вчераакб не захотел, но резерв сработал. Это приятно и спокойно на душеЗачем по твоему ручной делают? Для понта что ли? То что он будет как часики, в этом сомнений нет. Только патрубок новый станет на место и будет ему, карбюратору, клизьма очистительная, трехведерная, в полный рост!

 

[Самотлор]

В теплую погоду чего репетировать ? Или ты в Африке кататься собрался ? Надёжность это когда ты в мороз ср шмыргалки завести сможешь , а не при плюсовой температуре

 

[Самотлор]

Ну извини, негде взять 20 мороза, в морозилку не понесу. Тут факт ручного пуска важен, а не градус. На любом морозе запущу. Ты вот свой попробуй ка ручным методом. С акб любой могёг

Жаль нет возможности тебе в Якутию попасть на -50-60 градусов в тайгу, что бы сначало думал , а потом говорил . Для твоих покатушек на пол дня конечно главное , что бы в плюсовую заводился , в мороз на рыбалку не поедем , а если че в избушку затащим . А ситуации бывают разные . Можно и в тайге в случае чего и в -40 у нодьи заночевать , а потом начинается борьба нанайских мальчиков .
Главное стабильный запуск хотя бы до -30

 

[ZyaK]

в -20 заводил с трещетки с пол пинка, но на всякий катаю с собой 55-й аккум мало ли опять карб пухляка насосется и дурить начнет.
cthutqd
скинь фотки подножек своих а?

 

[cthutqd]

Жаль нет возможности тебе в Якутию попасть на -50-60 градусов в тайгу, что бы сначало думал , а потом говорил . Для твоих покатушек на пол дня конечно главное , что бы в плюсовую заводился , в мороз на рыбалку не поедем , а если че в избушку затащим . А ситуации бывают разные . Можно и в тайге в случае чего и в -40 у нодьи заночевать , а потом начинается борьба нанайских мальчиков .
Главное стабильный запуск хотя бы до -30

Я хоть раз сказал, что это не важно? Ты придераешься к словам, которые вызваны обстоятельством, таким как отсутствие мороза. Я то чем виноват? Или ты думаешь, что при минус 3 приятно п... ть за помощью? Завел при минус 3,заведу и при минус 30,если понадобиться. Важен факт! Факт того, что и этот мотор можна с дрыга завести. 125 й тот был без вопросов. А этот зверек мной не изучен, поэтому меня радует, что и он имеет шанс. Будет мороз, будет и испытание на морозе. Ты же видел, что пароуловитель я испытывал при минус 28,когда пар вопервых холодный и его в разы больше чем при -5. Ты зря на меня наезжаешь, я сторонник максимально сложных испытаний. Но так сложились объстоятельства по погоде. Но в выхи за 20 обещают.

 

[cthutqd]

в -20 заводил с трещетки с пол пинка, но на всякий катаю с собой 55-й аккум мало ли опять карб пухляка насосется и дурить начнет.
cthutqd
скинь фотки подножек своих а?

Может видео? Для Самотлора снимал.

 

[cthutqd]

в -20 заводил с трещетки с пол пинка, но на всякий катаю с собой 55-й аккум мало ли опять карб пухляка насосется и дурить начнет.
cthutqd
скинь фотки подножек своих а?

Они не только подножки, они сразу передний ограничитель повески. Фотки только позже смогу. Моторный блок снят на стол, а подножки частью к нему привязываются.

 

[Самотлор]

Я хоть раз сказал, что это не важно? Ты придераешься к словам, которые вызваны обстоятельством, таким как отсутствие мороза. Я то чем виноват? Или ты думаешь, что при минус 3 приятно п... ть за помощью? Завел при минус 3,заведу и при минус 30,если понадобиться. Важен факт! Факт того, что и этот мотор можна с дрыга завести. 125 й тот был без вопросов. А этот зверек мной не изучен, поэтому меня радует, что и он имеет шанс. Будет мороз, будет и испытание на морозе. Ты же видел, что пароуловитель я испытывал при минус 28,когда пар вопервых холодный и его в разы больше чем при -5. Ты зря на меня наезжаешь, я сторонник максимально сложных испытаний. Но так сложились объстоятельства по погоде. Но в выхи за 20 обещают.

Ну , извини . Просто у меня немного другие запросы . А заводится он будет , хоть с пинка , хоть с аккумулятора .

 

[cthutqd]

Ну , извини . Просто у меня немного другие запросы . А заводится он будет , хоть с пинка , хоть с аккумулятора .

Да и мои запросы такие же, просто сейчас погода не та.
Сделали патрубок. Руки оторвать профессионалам. Сам бы лучше варил. Сварил нормально, да по двум плоскостям накосорылил. Карб чуть наклон на право станет и развернется жопой вправо. Капец сварщики. Померяю сегодня, может сойдет. Смалодушничал, сам не решился люминий варить. Блин, одни расстройства

 

[cthutqd]

скинь фотки подножек своих а?

Вот, нашел. Видео на ютюбе есть.

Dingo 125 - Тюнинг стайлинг и аксессуары

Прошу прощения что вмешиваюсь, но гнуть можно ещё при помощи воды вместо песка. Замороженной. Это когда кроме снега ничего нет.

www.snowmobile.ru

 

[VOVAN16]

Да и мои запросы такие же, просто сейчас погода не та.
Сделали патрубок. Руки оторвать профессионалам. Сам бы лучше варил. Сварил нормально, да по двум плоскостям накосорылил. Карб чуть наклон на право станет и развернется жопой вправо. Капец сварщики. Померяю сегодня, может сойдет. Смалодушничал, сам не решился люминий варить. Блин, одни расстройства

Провел сегодня испытания твоего ноу хау, пластика и полена. Тебя наверное целый день икота замучила .

 

[Самотлор]

Провел сегодня испытания твоего ноу хау, пластика и полена. Тебя наверное целый день икота замучила .

С этого момента поподробней

 

[VOVAN16]

С этого момента поподробней

У нас снега очень много и оттепели не было. Вот решил проверить ноу хау, с ним в разы проходимость увеличится. Вчера посмотрел фотки, чтобы угол соответствовал оригиналу. Сегодня выпилил два треугольника, от начала рамы и до конца(из доски), к ним прикрутил пластик, соединил их между собой и поставил. Далеко на испытаниях не уехал, вытаскивали собакой. Надо делать как лыжа, еще поедет. Пластик оставлю чтобы вода на мотор не летела а остальное выкину. Без увеличения гусли, проходимости не будет а по озеру ездить и этой хватит.

 

[cthutqd]

У нас снега очень много и оттепели не было. Вот решил проверить ноу хау, с ним в разы проходимость увеличится. Вчера посмотрел фотки, чтобы угол соответствовал оригиналу. Сегодня выпилил два треугольника, от начала рамы и до конца(из доски), к ним прикрутил пластик, соединил их между собой и поставил. Далеко на испытаниях не уехал, вытаскивали собакой. Надо делать как лыжа, еще поедет. Пластик оставлю чтобы вода на мотор не летела а остальное выкину. Без увеличения гусли, проходимости не будет а по озеру ездить и этой хватит.

А нет накладок на лыжах? Ну ладно я сбрехал, хотя я не знаю что, где и куда ты ехал. Но Володя Самотлор подтвердит, что проходимость возрастает и значительно, но при условии отсутствия накладок. И я помню у тебя задушка на воздухозаборе, это двигатель тянет да не тянет как положено. Без скорости ловить нечего, пузом не взять. И подножки какие у тебя? Родные или по типу 150х? Сколько снега в мерах "по колено"? да и голова на плечах должна быть. Это главное условие проходимости. Чем круче Динга, тем дальше идти за собакой.

 

[Самотлор]

У нас снега очень много и оттепели не было. Вот решил проверить ноу хау, с ним в разы проходимость увеличится. Вчера посмотрел фотки, чтобы угол соответствовал оригиналу. Сегодня выпилил два треугольника, от начала рамы и до конца(из доски), к ним прикрутил пластик, соединил их между собой и поставил. Далеко на испытаниях не уехал, вытаскивали собакой. Надо делать как лыжа, еще поедет. Пластик оставлю чтобы вода на мотор не летела а остальное выкину. Без увеличения гусли, проходимости не будет а по озеру ездить и этой хватит.

Ну конечно , гусю надо побольше . На родной гусеница толку не будет . У меня на 64 окна полярник , и то при глубоком снега может моловато будет . Лучше на 73окна . Ну и от снега зависит

 

[cthutqd]

Маленький отчет. Поставил патрубок. Все перекосы оказались мне на руку, особенно поворот чуть на право. Доступ к регулировкам и подсосу стал более удобен. Основная засада была в другом месте. Изгибом патрубок уперся в радиатор. Снятие резинок радиатора толку не дало. Нестановился на плоскость. Думал пилить и переваривать. Но! Выход нашелся. Вспомнил геометрию. Взял прокладку пластиковую, которая под патрубок ставят, обточил ее на искосок так, что со стороны радиатора она осталась не тронутой, а со стороны карба стала около мм. Плоскость вывел в идеал, вспоминая свои упражнения по покраске авто, брусочком из пробки и 220 шкуркой. Таким образом патрубок наклонился назад. Карб сПоставил резинки радиатора на место и получился зазор от радиатора около 4 мм кпрб не ставил пока. Завтра патрубок внутри обработать нужно. Сварщик зачемто еще и анутри наварил. Я побоялся ставить карб, а вдруг какая окалина или еще чего отвалится. Завтра обработаю внутри дремелем и.... Заводим!