А что за датчики стоят? Для начала проверьте сами датчики, например, в кипятке.
Бодаюсь с этим уже не первый сезон.
Тоже интересно , прошлый сезон собрал новый движок 34 л.с. ( был 28 ) опрессовал , разница по температуре до 50 , решил прикатывается , к концу сезона снизилась до 20 , с начала этого сезона разница до 45 ,свечи левая кирпич правая черная прессонул заменил прокладки на всасывающем на квадратные ( как в магазине сказали " блатные
" ) все так же 40-45 в нагрузку - по легкому меньше , в гараже года три лежал клапан Лехин решил поставить , температура выровнялась , без нагрузки по укатанке до 15 , под нагрузкой или в пухляк практически ноздря в ноздрю до 5 . Да резонатор стоит дд .Как говорили колобки -" Ни чего ни понимаю 
"
Свечи новые установи, новые ВВ провода, карбюратор, ВВ катушка, коммутатор, основание магдино.
Нет, нормально работать не будет.
Чё сказать: - "ёмко, чётко, без обиняков..."
Часть одного кольца могла залечь.
Уже хорошо. Значит забыли написать в описании проблемы, что бензин из карбюратора обратно летит при нажатии на газ.
Где-то всплывала эта тема.Проблема была в автоматическом натяжитель цепи, его меняли на механический, а также ещё одной причиной встречается неправильное натяжение гусениц.
Ни где не буксовал? Может сваливался и на месте газ жал,чтобы выскочить,а гусеницы стояли?
