SOS! Проблема с Бураном! Срочно помогите!

[Грэг]

Всем привет! За последние несколько выездов появился хруст-скрежет при трогании с места, особенно в пухляке или в гору. Как тронешься, дальше нормально едет. Что смотреть в первую очередь как думаете?

 

[ПОМПАТЕХ1]

попробуй прослушать редуктор и двс стетоскопом

 

[патрон]

Игорь, тут похоже на незатянутый топливный колодец, или просос через "шприц" подкачки... другого на ум не приходит - где-то он топливо берёт..

Так ладно,доложу чё да как,но только после 26-го....окей?

Извините засранца вспомнил,а то гоняю чё я забыл,не отписал о причине "качелей" с расходом топлива(писал то жрёт,то норма)у соседей на озере.
Так вот привёз я им свой рабочий карбюратор Микуни....,они его поставили,залили бензина полный бак,поехали рыбалить,накатали около 30 км,сожрало опять у них около 15л.,до фуя кароче....сняли мой карб,поставили обратно свой.Уехали домой.
....приехали они через неделю,расход в норме,оба ржут ...,оказывается у них бак протёрло лентой в 8-10 см от верха бака....ну поняли да?...заливают полный бак он вытекает до дыры,дальше норма...п из дец "колхоз"

 

[Сергей196ru]

Всем Буранистам привет.
Кто знает, подскажите пожалуйста.
Не заводится двигатель. Искра есть, топливо есть... но не запускается двигатель.
Пред история:

Недавно купил старенький Буран.
Двигатель 2011 года. Покупал в нерабочем состоянии. Запустить не смог. И началось... Поставил карбюратор с рабочего Бурана - не заводится, хотя искра есть.
Поменял зажигание, стояло с тремя световыми катушками. Новое зажигание установил электронное с одной световой катушкой.
Поставил новый комутатор, поставил новую катушку зажигания. Поставил в.в. провода с рабочего Бурана. Искра есть, топливо есть, компрессия тоже есть.
Ничего не пойму, почему не заводится. Подскажите пожалуйста кто знает.

 

[LDV]

Всем Буранистам привет.
Кто знает, подскажите пожалуйста.
Не заводится двигатель. Искра есть, топливо есть... но не запускается двигатель.
Пред история:

Недавно купил старенький Буран.
Двигатель 2011 года. Покупал в нерабочем состоянии. Запустить не смог. И началось... Поставил карбюратор с рабочего Бурана - не заводится, хотя искра есть.
Поменял зажигание, стояло с тремя световыми катушками. Новое зажигание установил электронное с одной световой катушкой.
Поставил новый комутатор, поставил новую катушку зажигания. Поставил в.в. провода с рабочего Бурана. Искра есть, топливо есть, компрессия тоже есть.
Ничего не пойму, почему не заводится. Подскажите пожалуйста кто знает.

Свечи сырые?
Вспышки какие-нибудь есть?
Дым идёт откуда-нибудь из глушителя или из карбюратора?

 

[nmzapolarie]

Какой карбюратор? Пробки сливные открути, слей , продуй..

 

[Сергей196ru]

Да, свечи были сырые. Просушивал, ставил другие, опять заливало.
Вспышек не было совсем.
Дыма не было из карбюратора, вроде совсем немного из глушителя было.
Пробки снизу открутил, вывернул свечи продул хорошенько, свечи стали сухие, но вспышек так и не было. (Искра есть) Карбюратор Микуни. Стоял на рабочем Буране. Причем прежде чем снять его с рабочего Бурана, запустил его, он поработал, нагрелся, снял Микуни и тут же поставил на этот Буран и никак ни чего не происходит.

 

[Сергей196ru]

Сальники на коленвалу на вид нормальные. Может ли быть, что где-то через сальник воздух подсасывает или ещё откуда нибудь. Но даже если это так, то наверное он хоть как то всё равно должен запускаться, пусть с перебоями, пусть без холостого хода, топить, дымить, трещять или ещё как то... Но ведь даже вспышек нет.

 

[LDV]

Да, свечи были сырые. Просушивал, ставил другие, опять заливало.
Вспышек не было совсем.
Дыма не было из карбюратора, вроде совсем немного из глушителя было.
Пробки снизу открутил, вывернул свечи продул хорошенько, свечи стали сухие, но вспышек так и не было. (Искра есть) Карбюратор Микуни. Стоял на рабочем Буране. Причем прежде чем снять его с рабочего Бурана, запустил его, он поработал, нагрелся, снял Микуни и тут же поставил на этот Буран и никак ни чего не происходит.

Сами ответили на свой вопрос.
Если свечи сырые --- значит топливо есть, и оно почему то не горит.
Отсюда вывод --- проблема с зажиганием 100%.

 

[Сергей196ru]

Сами ответили на свой вопрос.
Если свечи сырые --- значит топливо есть, и оно почему то не горит.
Отсюда вывод --- проблема с зажиганием 100%.

Да, вроде понимаю. Только вот что в зажигании искать? Искра есть. Вроде нормальная искра, не слабая. Может не вовремя? Основание крутил и так и сяк.

 

[LDV]

Да, вроде понимаю. Только вот что в зажигании искать? Искра есть. Вроде нормальная искра, не слабая. Может не вовремя? Основание крутил и так и сяк.

Измерить нужно сопротивление зарядной катушки.
Давайте фото и марку свечей.
Фото ВВ проводов и нужно измерить сопротивление проводов.
Фото свечных наконечников и измерить их сопротивление.

 

[Трын]

Да, вроде понимаю. Только вот что в зажигании искать? Искра есть. Вроде нормальная искра, не слабая. Может не вовремя? Основание крутил и так и сяк.

Залей гр 30 бензина в картер через карбюратор, если не заведется значит искра не в нужном положении поршня. Сними свечу, надень колпак, на свечу ватку смоченной бензином и далее крути стартером. Если не зажжется менять основание, коммутатор и катушку. А лучше всего разбор двигателя для ревизии затем сборка с опрессовкой

 

[AlexS]

Да, вроде понимаю.

Бывает, что замена бензина на хороший свежий решает проблему....

 

[арликон]

Привет подскажи те куда смотреть. прошлой зимой заклинил мотор (перегрел) были куплены поршня и цилиндры ( купил вариатор сафари но не настраивал зажигание до этого была альпина). откатал 20 км все было ок. на утро завел слышу стук, разобрал вижу вытерло 1 поршень. температура не поднималась выше109с обкатывал на малых оборотах (причина думаю плохое масло на халяву досталось) купил новые поршня, собрал но работает плохо, из карбюратора все время работы мотора, летит бензин Куда и что смотреть

 

[Трын]

Привет Куда и что смотреть

Правильно ли установлены поршня. ( левый с отверстием, верхние поршневые кольца разъемом под клювик что в цилиндре).

 

[арликон]

левый со стороный вариатора отверстием к выпуску. поршня SMT смотрят надписью к выхлопу.

 

[Трын]

левый со стороный вариатора отверстием к выпуску. поршня SMT смотрят надписью к выхлопу.

Стык верних поршневых колец должен смотреть в сторону карбюратора. На фотоне видно. Это поршня альтернативных изготовителей и геометрия их не идеальная, так что потертости возможны но не влияют на нормальную работу

 

[арликон]

Да все правильно стык верхнего кольца смотрит на карбюратор

 

[Трын]

Да все правильно стык верхнего кольца смотрит на карбюратор

Состояние свечей? Если черный нагар ревизия состояния карбюратора ( затянут ли распылитель, жиклер главный, не повышен ли уровень топлива в поплавковой камере). Обратный выброс топлива через воздухан присутствует на всех карбах из-за повышенных зазорах в поршневой. Поездите, обкаточный период же 300 км даже при замене поршней.

 

[Длинный]

Может быть "заткнут" отвалившимися перегородками глушитель, тогда и поршень стирается со стороны карбюратора, и смесь обратно летит.

 

[арликон]

После 1 замены поршневой (целиндры плюс поршня) я проехал 20 все было хорошо за утро услышал перекладку поршневой. Разобрал, поменял поршня и теперь летит с карбюратора и работает только начиная с средних оборотов. Пока накатывал 20 км все четко работало

 

[арликон]

Заварю дыру отпишусь

 

[Длинный]

Ну, в глушителе этого типа отвалившиеся внутренности слышно сразу. Дыры - наблюдались, "затыканий" - никогда.

 

[Длинный]

После 1 замены поршневой (целиндры плюс поршня) я проехал 20 все было хорошо за утро услышал перекладку поршневой. Разобрал, поменял поршня и теперь летит с карбюратора и работает только начиная с средних оборотов. Пока накатывал 20 км все четко работало

В теории, судя по глушаку, картер старый, под двухканальные цилиндры. Какую поршневую вы на него воткнули??? - (лучше с фото, и не с днищем поршня, что ни-о-чём не говорит...)

 

[Ёрш]

Помогите советом: буран на холодную не запускается с электростартера, с ручки без проблем. Что проверено: искра при запуске стартером есть, зажигание Флеймз по стробоскопу, менял катушку, коммутатор, основание, свечи, провода и даже карбюратор, компрессия 9, опрессовку делал всё в порядке