BRP (SKI-DOO & LYNX) Коммутатор на swt-550f

[Slava79]

После замены не заморачивались с теплоизоляцией от глушителя?
Съездил сейчас, купил от тайги, вечером попробую.
Я вот даже не знаю на что думать, в чем причина. В том году один раз он просто на ходу заглох, постоял немного, потом завёлся, 5сек в одну сторону крутит, глохнет и сразу сам заводится в другую сторону. Дикость. Потом прошло, нормально катался пока поршень не прогорел.
В это году после ремонта проехал примерно 10км по пухляку, много снега поверх капота было несколько раз, зарывался носом. И потом на ровном месте опять заглох и не заводится. Постоит минут 5-10, заводится, едет метров 50 и все повторяется. А последние км3 проехал нормально.

То-ли снег куда попал, то-ли фиг его знает что с ним. Как бы причину то найти, чтобы больше она не сломалась.

Или у них есть какой-то не большой ресурс. Хотя стоит то не дёшево.

Теплоизоляцию не делал, катушка от тайги по крепежам стоит чуть подальше от глушителя, или мне так показалось

 

[Володя Зайцев]

Здравствуйте. BRP Skandic 550f 2013 года - отказал коммутатор 512060324, не заводился на холодный двигатель. Коробка механическая. Прочитал форум, поставил коммутатор от Тайги Дукатти 432408103, стал заводиться, но не работает тахометр и спидометр. Если поставить от Тикси 432389600, они начнут работать? Кто сталкивался с таким?

 

[Володя Зайцев]

Здравствуйте,
У меня такая же проблема, снегоход то вообще на холоде не заводится то заводится немного работает и глохнет, поменял коммутатор, поставил от Тикси, так как у меня 3 фишки, одна двух проводная, вторая 3 Х проводная, 4 я четырех проводная, поехал на рыбалку, ночевали на зимовье, утром -30 снегоход не завелся, коммутатор погрел в зимовье, поставил он завелся, потом ехал и простреливал в глушитель, снегоход БРП 550 свт, если вы поставили от тайги, куда фишку дели 4х пиновую?!

 

[Володя Зайцев]

Это слишком долго будет,я то на Чукотке.а х хочется ещё покататься.

Здравствуйте, напишите свой номер телефона чтоб связаться по ремонту коммутаторов

 

[Rs174]

Здравствуйте,

У меня такая же проблема, снегоход то вообще на холоде не заводится то заводится немного работает и глохнет, поменял коммутатор, поставил от Тикси, так как у меня 3 фишки, одна двух проводная, вторая 3 Х проводная, 4 я четырех проводная, поехал на рыбалку, ночевали на зимовье, утром -30 снегоход не завелся, коммутатор погрел в зимовье, поставил он завелся, потом ехал и простреливал в глушитель, снегоход БРП 550 свт, если вы поставили от тайги, куда фишку дели 4х пиновую?!

Никуда, изолентой обмотал и болтается. Это я так понял для тех, у кого электронный реверс, могу ошибаться, но у меня задний ход с КПП включается рычагом, вообщем мне эта фишка не нужна оказалась, так и езжу с ней, намотал примерно 700км уже.

 

[Володя Зайцев]

Проработав +- 62,5 км ,катушка от тикси сдохла

Здравствуйте, и что было, у меня тоже 2 я катушка сдохла примерно около 50 км, отпишитесь

 

[Володя Зайцев]

Никуда, изолентой обмотал и болтается. Это я так понял для тех, у кого электронный реверс, могу ошибаться, но у меня задний ход с КПП включается рычагом, вообщем мне эта фишка не нужна оказалась, так и езжу с ней, намотал примерно 700км уже.

Так у меня в 4 Х пиновый горизонтальный подходит с двигателя синий - белый провод и светло-коричневый и темно- коричневый, задний ход рычагом включается.

 

[Володя Зайцев]

Мужики может кто что подскажет, почему коммутатор умирает, купил снегоход БРП свт550, там уже стоял коммутатор от Тикси, в первую зиму ехал он просто заглох, так 4 раза, заводился сразу нормально, в следующую зиму вроде нормально, но не понравилось, стреляет в глушитель, купил новый от Тикси за 27.000, поехал на рыбалку, утром завет нормально в -28, на речке на следующий день завелся с раза 10, а на следующий день в -30 вообще отказался заводиться, каммутатор проехал км.50 примерно, в зимовье погрел коммутатор, завел поехал снегоход стал стрелять в глушитель, потом заглушил, завел и до дома ехал без проблем, дома постоял часа 3 и завезти не смог в -28, почему умирает коммутатор? Куда лезть? Заказал оригинал, придет и ставить боюсь

 

[AlexandrAY]

Мужики может кто что подскажет, почему коммутатор умирает, купил снегоход БРП свт550, там уже стоял коммутатор от Тикси, в первую зиму ехал он просто заглох, так 4 раза, заводился сразу нормально, в следующую зиму вроде нормально, но не понравилось, стреляет в глушитель, купил новый от Тикси за 27.000, поехал на рыбалку, утром завет нормально в -28, на речке на следующий день завелся с раза 10, а на следующий день в -30 вообще отказался заводиться, каммутатор проехал км.50 примерно, в зимовье погрел коммутатор, завел поехал снегоход стал стрелять в глушитель, потом заглушил, завел и до дома ехал без проблем, дома постоял часа 3 и завезти не смог в -28, почему умирает коммутатор? Куда лезть? Заказал оригинал, придет и ставить боюсь

Дело всё в компаунде которым заливают на заводе он при разности температур сжимается и расширяется тем самым отрывая SMD детали с платы (резисторы,кондёры и.т.п) Приходилось ремонтировать один

 

[englab]

Здравствуйте . Подскажите ,кто где ремонтировал коммутаторы ?хочу свой сдать в ремонт. Спасибо

 

[z827]

полюбому дешевле, я свою делал у меня правда диод на тахометр пришлось заказывать с Али 2$ 10шт .Так что смело делай только не торопись чтоб детали не оторвать

Какой из пинов на тахометр идет? DC3 (Engine stop switch)?

 

[Slava79]

Никуда, изолентой обмотал и болтается. Это я так понял для тех, у кого электронный реверс, могу ошибаться, но у меня задний ход с КПП включается рычагом, вообщем мне эта фишка не нужна оказалась, так и езжу с ней, намотал примерно 700км уже.

Спидометр у вас электронный или механический? Работает? у меня электронный спидометр, после установки камутатора от тайги - он не работает

 

[AlexandrAY]

Какой из пинов на тахометр идет? DC3 (Engine stop switch)?

Посмотреть вложение 1602617

Не могу сказать увы не помню снегоход продал давно

 

[Дан]

Сигнал на тахометр снимается с датчика положения к вала. то ли DB 1 то ли DB2

 

[z827]

Сигнал на тахометр снимается с датчика положения к вала. то ли DB 1 то ли DB2

Я еще не ковырял живой 550F, поэтому дальше мое ИМХО: сигнал тахометра это 21 пин разъема приборной панели. Он подключен к пину DC3, он же глушилка двигателя. Думаю, внутри коммутатора он где-то в цепи первичной обмотки катушки зажигания. Именно так на простейших двухтактниках с магнето реализовано глушение двигателя: первичная обмотка коротится на массу.
Заодно этот сигнал подается в приборку на тахометр. Частота должна быть в два раза больше реальных оборотов. Амплитуда пишут более 40 вольт.

Если люди ставят не родной коммутатор, то там либо нет этого сигнала, либо параметры сигнала другие и приборка не видит обороты. Если она не видит обороты, то перестает считать пробег и отображать скорость, хотя датчик скорости исправен.

А датчики положения коленвала подключены только к коммутатору.

 

[z827]

Все оказалось замысловатее, чем я предполагал, но в итоге нужный результат достигнут.

P.S. На кнопке глушилки напряжение амплитудой 270 В, так что будьте осторожны.