давайте будем реалистами)) Цифры как цифры, я думаю средние по больнице))
Так за 6 часов они км 200 наверное проехали..при средней скорости 30кмч..а может и больше..а бак то 31л на 4ке...или с собой ещё 20ка...ну 50л..расход за 6 часов езды 50л ..при пробеге км 200 это 25-28л на 100)))?или они прятались в лесу))..Ну до 25л с двумя карбюраторами и массой 400кг вряд-ли хоть один пожирает
Ну уж если заговорили про 20ку, то на этот случай была у меня ситуация этой зимой... Поехал как то вечером в четверг к родителям в гости и подъезжая к повороту на село вижу 2 свежих следа снегоходных. Я встал, вышел из машины и слушаю... Ревут оба в перелеске. Выстрел..... рев мотора! Выстрел и тишина.... Я сразу понял что какой то лось пал смертью храбрых. Звоню егерю он не отвечает, звоню мужикам, они отзвонились ментам, те приехали с мигалками и сереной(идиоты). Соответственно бракаши не дураки и решили свалить. К этому времени я уже взяв свою тайгу ст500д приехал с посажиром. И слышу асфальт переезжают. Мы в погоню. В итоге ни один vk540 не уехал. У обоих кончился бензин, а у меня оставалось чуть больше четверти. Гонял их с 19.00 до 5 утра. Они ехали без света и мне приходилось останавливаться, слушать где они. Так что все эти байки про vk540 с его гораздо меньшим расходом по сравнению с тайгой для себя я развеял.
Зайцев у нас давно уже нет, всех с машин перебили(((( Когда за ними стартанули пасажир шапку потерял, пришлось разворачиваться и очень частые остановки послушать и подкорректировать по телефону мужиков значительно увеличили разрыв) они проехали примерно 50 км, снег очень рыхлый. По их следу ехать было не возможно постоянно снеж пытался завалиться и мы шли в параллель. Когда они перескочили через реку, мы встали обсудить дальнейшие действия, простояли наверно час. Но меня не покидало чувство их провала) Решили тоже попробовать перескочить реку. Ну в итоге исход я уже писал)))
По вашему расход зависит от таких фактров ,как винты закрутить и жики уменьшить .А самом деле от многих переделок зависит и причем здесь перегрев и смазка .
Расход зависит от кучи факторов..я лишь одну озвучил..настройку пихла...а условия эксплуатации (скорости, количество снега, горы косогоры,прицепы и тп), настройка варика, настройка трансмиссии, вес седока и его любовь к гашетке, геометрические и весовые характеристики снежика, в т.ч.размеры гуски, КПД мотора и трансмиссии (оптимизация и настройка), да даже настройка амортизаторов и ещё хрен знает сколько причин...это все влияет на расход...а люди хотят узнать реальный расход..а его пока 1 человек указал реальный пользователь..а мы тут попи..ть собрались))
Все верно...Добавить только 2Т воздушкой))...4т может всеж помененее кушать в идеальных условиях..
Баян.... возможно, но кто что только не пишет! Хочется просто понять усредненный расход при смешанной эксплуатации.А то почитаешь один пишет чуть больше 20ки при сумасшедшей нагрузке и люди бегут покупать с надеждой на низкий расход, а потом весь форум и форумчане для них становятся пиз..болами, а кто то пишет 40+ и это людей отпугивает, но по факту потребляет в разумных 27-35л. Понятно что он может кушать и 20 и 60, но это все от индивидуальности настройки в частности(кто то сам поднастроил, где то заводчане постарались).
Ну да, в тот раз было у стелса 27, в следующий раз, если сани под завязку или в лесу целик топтать, то может и 40л получиться. Чем слабее мотор у тяжелого утиля, тем выше расход в тяжелых условиях.
По мотору согласен!
Все верно. Расходы снегоходов можно сравнивать только на хороших путиках и тут возможны варианты - с санями, без саней, один или два седока, итд. В хорошем снегу расходы сравнивать некорректно, потому что утром расход может показать 25, а к вечеру 40л\100 км (состояние снега - наст, липкий свежий снег, итд).
Знаю обсуждали уже но снова спрошу: сколько бак на росомахе литров?
