Можно долить в остатки другое, ничего страшного не случится. Я лью Manol Snowpower, оно тоже красное как Тайга 2Т, но стоит дешевле, воняет меньше.
В чем не правильность?
Коренной подшипник со стороны вариатора практически не смазывался из-за неправильно просверленного в картере отверстия. В Ротаксе отверстие для смазки подшипника наискосок просверлено, а в РМЗ 550 прямо, из-за чего был почти сухим. В ютубе есть видео,где разобранные РМЗ и Ротакс сравнивают и наглядно демонстрируют косяк от РМЗ. Ротакс был 503 , в 550 уже изофлекс.
Мужики, вы ниче не попутали? В 551 моторе смазка всех внутренних подшипников смесью, а наружный со стороны варика консистентной смазкой через отверстие с болтом периодически по пробегу. С 550 воздушкой там ничего общего.
Вы бы матчасть подучили!
Вот спасибо! Хороший ответ по делу, не знал чесно слово. А с ведомым то как, устранили проблему ломющихся роликов? Читал , что много РМ по Вектору доработок сделала , работают парни и это радует. Когда Тикса продал , тоже думал Вектора взять, но что-то много нареканий по 551i , а по 551 думал что с мотором такаяже шляпа как с 550 была. У знакомого на Патруле 550 свт двс скоропостижно скончался, он хотел картер пересверливать ,но что-то не сраслось, купил двс новый. Патруль 800свт не рассматриваю т.к. не охотник и в лес мне особо ненадо. А тут столько новостей хороших . Парни спасибо за ответы.
Почитал ,но толком не понял ничего по ним. Кто-то рекомендует точить с капролона , но просто не хочется покупать технику за полляма с лишним и сразу что-то точить или возить снегоход по дилерам . На Ски до пробег 13тысяч ролики на ведомом родные , а их там всего 2 шт. Правда ,когда придётся менять ,то ценник приличный , хотя есть аналоги подешевле , но оригинал лучше.
Начинантся,думаю что вам лучше скидо.
Тоже интересует вопрос относительно л.с. На моём по паспорту 65 л.с. Более такого же патруля не встречал, везде 60 л.с. К различным дилерам обращался на горячую линию даже помню звонил очень уж было интересно, никто ничего толкового не ответил.
Мешай смело, не боясь, усе будет нормально!!!
Поддерживаю, третий снежик и везде Manol Snowpower, проблем не было, да и масло менее вонючее, да и цена вкусная особенно летом на распродажах, я набрал аж 28 литров....
У меня ролики с завода, проблем не наблюдал, может пробег маловат, хз...700 успел за прошлый сезон+в этом году одна вылазка по полю км на 20. Бери Вектор, я Варяг V в прошлом году сдал, валкий он был для меня, этот как влитой стоит, пофиг ветер мало снега, много снега, стоит, завалить тяжело, цент масс хорошо сделали, имхо
Я так понял у тебя карбюраторный , какой расход примерно? У меня вся езда в основном по озеру и чаще в одного с небольшой волокушей. Езжу в основном 50-60 км.час. Вот и думаю в лайтовых условиях в 30 л. на сотку войдёт?
По моим замерам, порядка 24 литров, но это по полям, в довольно глубоком снегу.
Кто мерил максималку по малому снегу, см -5 мах 10? Считай "укатанка"! Сегодня по полям гонял, но не едет он больше 70 у меня хоть убей (обещали по паспорту не менее 100). Сам не лезу на гарантии, вот думаю, чего подшаманить или к дилеру тащить, пускай настраивают? Кто - что подскажет??? А то как то скучно....
Ну это вообще шикарно для 2-х. тактника. Сегодня прочитал на соседней ветке у инжекторного Вектора, человек нашёл возможную причину того ,что Вектор не разгоняется на всю , прочитай ,там даже с картинками.
Примерно столько употребляла Атака 2, с этим же мотором. Осень хороший расход.
