Ирбис SF-150L - двигатель.

[hasen]

Туда хорошо , обратно не очень

не забывай что этому снегоходу крайне необходим снег для смазки склиз

 

[Klon ara]

не забывай что этому снегоходу крайне необходим снег для смазки склиз

Снега хватает, пригасив едешь, свернул в снег и дальше

 

[Дмитрий К.]

Коллектор впускной 152QMI, 157QMJ купить

Коллектор впускной 152QMI, 157QMJ проще всего купить на motoparts78.ru Запчасти для китайской техники отправим в любую точку России

motoparts78.ru

Здравствуйте!

Поменял этот патрубок и всё заработало как часики. Но капот разбирать на улице не очень приятно.
Кстати, на 100 км поменял масло в моторе и решил заменить масло в редукторе. Во-первых когда сливал из редуктора, сразу цвет мне не понравился, такой детской неожиданности, потом его оказалось мало, грамм 100-200. В общем залил свежего 750 гр, как написано на блоке. Хорошо, что все таки, решил добраться до редуктора, жаль что на предпродажной подготовке, продаваны МОПЕДОФФ из СПб этого не сделали, хотя бы проверили.

 

[RamDac]

Здравствуйте!

Поменял этот патрубок и всё заработало как часики. Но капот разбирать на улице не очень приятно.
Кстати, на 100 км поменял масло в моторе и решил заменить масло в редукторе. Во-первых когда сливал из редуктора, сразу цвет мне не понравился, такой детской неожиданности, потом его оказалось мало, грамм 100-200. В общем залил свежего 750 гр, как написано на блоке. Хорошо, что все таки, решил добраться до редуктора, жаль что на предпродажной подготовке, продаваны МОПЕДОФФ из СПб этого не сделали, хотя бы проверили.

Очень хорошо, что на предпродажной подготовке, продаваны МОПЕДОФФ из СПб этого не сделали - мне они скзали, что масло на предпродажной в редукторе меняли. А по факту, похоже, просто налили туда по самые гланды. Соответственно, лишнее масло стало выплёвывать через сапун. А т.к. сапун был обращен в сторону глушителя, то и результат - несколько раз масло на глушителе начинало гореть, пока я не понял, в чем дело. Так что, в данном случае, лучше недолив, чем перелив и пожар на борту.

 

[hasen]

Очень хорошо, что на предпродажной подготовке, продаваны МОПЕДОФФ из СПб этого не сделали - мне они скзали, что масло на предпродажной в редукторе меняли. А по факту, похоже, просто налили туда по самые гланды. Соответственно, лишнее масло стало выплёвывать через сапун. А т.к. сапун был обращен в сторону глушителя, то и результат - несколько раз масло на глушителе начинало гореть, пока я не понял, в чем дело. Так что, в данном случае, лучше недолив, чем перелив и пожар на борту.

До пожара врятли, у меня раза 3 случая было когда масло летело с коробки на глушак.
Нужно сразу сапун выводить наружу

 

[Дмитрий К.]

Очень хорошо, что на предпродажной подготовке, продаваны МОПЕДОФФ из СПб этого не сделали - мне они скзали, что масло на предпродажной в редукторе меняли. А по факту, похоже, просто налили туда по самые гланды. Соответственно, лишнее масло стало выплёвывать через сапун. А т.к. сапун был обращен в сторону глушителя, то и результат - несколько раз масло на глушителе начинало гореть, пока я не понял, в чем дело. Так что, в данном случае, лучше недолив, чем перелив и пожар на борту.

Получается, что и так и так плохо, нужно 750 грамм и хорошего трансмиссионного масла))

 

[konush78]

До пожара врятли, у меня раза 3 случая было когда масло летело с коробки на глушак.
Нужно сразу сапун выводить наружу

Не помню кто писал, сгорел снежик из-за этой фигни.

 

[konush78]

До пожара врятли, у меня раза 3 случая было когда масло летело с коробки на глушак.
Нужно сразу сапун выводить наружу

 

[hasen]

И тут человек пишет что из-за броса масла с сапуна коробки на глушак?

 

[Дмитрий К.]

Сегодня, после замены масла в редукторе, заметил на снегу желтовато-бурые пятна. Капает с какого то шланчика, видимо я перелил.((

 

[488]

Сегодня, после замены масла в редукторе, заметил на снегу желтовато-бурые пятна. Капает с какого то шланчика, видимо я перелил.((

Там два выхода масла,один сапун сверху(шланчик одет на него) второй штуцер слива масла находится внизу за ведомым вариатором,на случай протечки сальника.Если со шланчика то не страшно,а если со штуцера то АВРАЛ

 

[RamDac]

И тут человек пишет что из-за броса масла с сапуна коробки на глушак?

У этого человека непонятно отчего аппарат сгорел.
А у меня 3 раза загоралось масло на глушаке. Успевал тушить снегом.
Шланг сапуна коробки был выведен так, что его конец точно смотрел на край глушака.
В итоге, слил масло, перелитое в коробку мопедоввым, залил новое, нарастил шланг сапуна и вывел в сторону подножки.
Больше масло оттуда никогда не летело и снегоход не горел

 

[Дмитрий К.]

Там два выхода масла,один сапун сверху(шланчик одет на него) второй штуцер слива масла находится внизу за ведомым вариатором,на случай протечки сальника.Если со шланчика то не страшно,а если со штуцера то АВРАЛ

Спасибо. Чуть слилось через шланчик и перестало. 4 км сейчас пробежал по озеру, вроде нормально.

 

[kazankost]

Всем привет! Рвутся шнуры стартера, уже третий ставлю. Тяну без рывков, натягиваю стартер до соединения стартера со шкивом и тяну на себя (выход сделал как у людей, рядом с прикуривателем), тянется очень тяжело, чтобы провернуть на один оборот, усилий нужно приложить килограмм 15-20. Смотрю на видео как люди одной рукой заводят в легкую, а тут приходится попотеть. К тому же когда крутишь электростартеро первые пол секунды кручения стартера, сам стартер еле крутит (такое бывает когда акум сел) а потом подхватывает и норм заводит В чем может быть проблема?

 

[Sergey Yurich]

Всем привет! Рвутся шнуры стартера, уже третий ставлю. Тяну без рывков, натягиваю стартер до соединения стартера со шкивом и тяну на себя (выход сделал как у людей, рядом с прикуривателем), тянется очень тяжело, чтобы провернуть на один оборот, усилий нужно приложить килограмм 15-20. Смотрю на видео как люди одной рукой заводят в легкую, а тут приходится попотеть. К тому же когда крутишь электростартеро первые пол секунды кручения стартера, сам стартер еле крутит (такое бывает когда акум сел) а потом подхватывает и норм заводит В чем может быть проблема?

масло густое... А на прогретом как?

 

[konush78]

Всем привет! Рвутся шнуры стартера, уже третий ставлю. Тяну без рывков, натягиваю стартер до соединения стартера со шкивом и тяну на себя (выход сделал как у людей, рядом с прикуривателем), тянется очень тяжело, чтобы провернуть на один оборот, усилий нужно приложить килограмм 15-20. Смотрю на видео как люди одной рукой заводят в легкую, а тут приходится попотеть. К тому же когда крутишь электростартеро первые пол секунды кручения стартера, сам стартер еле крутит (такое бывает когда акум сел) а потом подхватывает и норм заводит В чем может быть проблема?

Декомпрессор может как вариант. И проверить зазоры на клапанах. Выкрути свечу и попробуй покрутить.

 

[488]

Декомпрессор может как вариант.

В этом двигателе отсутствует как таковой декомпрессор Прошу не путать с системой противоотдачи при заводке

 

[konush78]

В этом двигателе отсутствует как таковой декомпрессор Прошу не путать с системой противоотдачи при заводке

Так вопрос не в том есть или нет декомпрессора . Вопрос : почему трудно крутить стартером и ручным .

 

[488]

Так вопрос не в том есть или нет декомпрессора . Вопрос : почему трудно крутить стартером и ручным .

многое зависит от масла,ну и когда компрессия хорошая то тоже трудноватоно и надо всё же уметь крутить,так сказать поймать момент,а не тупо дёргать

 

[Serzh1983]

Так вопрос не в том есть или нет декомпрессора . Вопрос : почему трудно крутить стартером и ручным .

Так декомпрессор как раз и предназначен для облегчения прокручивания коленвала при запуске!

 

[488]

Так декомпрессор как раз и предназначен для облегчения прокручивания коленвала при запуске!

но его на 157ом движке нет

 

[konush78]

но его на 157ом движке нет

А это что

Механизм декомпрессора 152QMI,157QMJ (Alfa, Delta, Zodiak, запчасти для трицикла, питбайка, квадроцикла) купить за 202 руб. в интернет-магазине МировыеМоторы с доставкой по всей России

Механизм декомпрессора 152QMI,157QMJ (Alfa, De...

w-motors.ru

 

[konush78]

многое зависит от масла,ну и когда компрессия хорошая то тоже трудноватоно и надо всё же уметь крутить,так сказать поймать момент,а не тупо дёргать

У меня тоже бывает что стартеру сложно крутить . Я отпускаю сразу кнопку стартера и нажимаю снова . Со второго раза как по маслу . Такое чувство что мотор остановился "в мертвой точке " я не насилую до упора . Чувствую что трудно сразу отпускаю . И как писали выше как будто разряжен аком о как

 

[488]

А это что

Механизм декомпрессора 152QMI,157QMJ (Alfa, Delta, Zodiak, запчасти для трицикла, питбайка, квадроцикла) купить за 202 руб. в интернет-магазине МировыеМоторы с доставкой по всей России

Механизм декомпрессора 152QMI,157QMJ (Alfa, De...

w-motors.ru

А это дебилы им это проще так назвать когда не знают

 

[488]

У меня тоже бывает что стартеру сложно крутить . Я отпускаю сразу кнопку стартера и нажимаю снова . Со второго раза как по маслу . Такое чувство что мотор остановился "в мертвой точке " я не насилую до упора . Чувствую что трудно сразу отпускаю . И как писали выше как будто разряжен аком о как

Всё правильнов отличии от лифанов и остальных им подобных двигателей,в 157ом как раз и нет декомпрессора облегчающего запуск двигателя,так что точку сжатия приходится преодолевать тугоздесь стоит механизм предотвращающий обратный ход коленвала при заводке,что бы не сдавало назад и всё и ислючить нагрузку на натяжитель цепи ГРМ,ну вобщем как в ИЖах что бы назад не завёлся и ногу(руку) не отшибло при заводкетак что лёгкости здесь и не должно быть