YAMAHA Viking 540III

[Михей 86]

Угол ремня вариатора должен совпадать с углом тарелок. Какой ремень теперь ставите? и относится ли это к ведомому вариатору, его что тоже менять чтобы одинаковые углы тарелок были?

Ничего не менял. Ремень оригинал для 3. Перед покупкой интересовался в магазине, сказали ничего менять не надо.

 

[mik1690]

ямаха 3 после езды задняя подвеска до конца не подымается в чём дело

просела пружина амортизатора. я поставил под пружину проставку 1 см подвеска поднялась.проехал 1 сезон все нормально.есть другой вариант растянуть пружину в термичке на 5 см после закалки обжать пружину пресом размер с 5 см ужмется до 1-2 см после пружина уже не просядет.

 

[Гомер]

Тоже установил арктик вариатор, родной 20к.пробежал, наваривал грузики, но в этом сезоне он начал подклинивать, разобрал, а там грузикам и роликам писец пришёл.... На арктике пружина тугая, чтоб тронуться с места нужно на газ нажать так нормально

 

[ст-АС-он]

Дико извиняюсь за возможно тупой вопрос Ребят какой бенз льете в рогатого? Склоняюсь к 95, потому как тачку всегда им только лью, расход вроде такой же но динамика все же отличается. Так вот переживаю за поршня чтобы им "аминь" не прозвучал. Напомню опыт постоянной езды у меня только на буране....

 

[luncv]

92 нормально ест

 

[ст-АС-он]

по 92 понятно, больше все же вопрос 95-98, не будет ли плохо ЦПГ?

 

[Snow_92ti]

Поставил я данный вариатор. Проехал около 100км. Пока доволен, ничем не хуже оригинала и скорость , а тяга как по мне так ещё лучше. Посмотрим что будет дальше. Цена на этом сайте подозрительная, я свой за 15 брал.

Здорово, а то родной уже шумит по немногу зараза, вот и думаю ремкомплект поменять грузики или уж выгоднее другой вариатор поставить???

 

[3ждыдед]

Склоняюсь к 95, потому как тачку всегда им только лью, расход вроде такой же но динамика все же отличается.

Ну какая нахрен динамика у 46-ти сильного.Горник тебе надо братьНикто наверное не льёт 95-й,тем паче 98

 

[Волгарь 116]

по 92 понятно, больше все же вопрос 95-98, не будет ли плохо ЦПГ?

92й по любому лучше, у него и воспламенение лучше в мороз.

 

[дейлор]

Тоже установил арктик вариатор, родной 20к.пробежал, наваривал грузики, но в этом сезоне он начал подклинивать, разобрал, а там грузикам и роликам писец пришёл.... На арктике пружина тугая, чтоб тронуться с места нужно на газ нажать так нормально

 

[дейлор]

А я сегодня свой вариатор почти поченил он тоже не мало пробежал с 2002года . ролики сделал из пальца планеты втулки из капралона графитонаполненого в ролики и грузики не стал наваривать так выбоины подровнял посмотрю как будет работать осталось дособирать

 

[дейлор]

Бензин тоже пробовал и 95 и 92 одинаково он едет

 

[ст-АС-он]

Ну какая нахрен динамика у 46-ти сильного.Горник тебе надо братьНикто наверное не льёт 95-й,тем паче 98

Горник это вестч дикая и мечта идиотапока бюджет не позволяет слишком много будет сразу надо.....
Понял принял осознал- льём 92

 

[kuRAtor]

не знаю как у всех, но у меня не снимается, два сьемника сломал, нужен прем

Я в свое время при замене левого сальника коленвала помучившись со снятием просто срезал ее болгаркой. Соответственно пришлось выбросить автомикс, и об этом нисколько не жалею. Впрочем в дальнейшем я эту шестерню приобрел, и сейчас в любой момент при необходимости могу инсталировать эту муйню обратно.

 

[ст-АС-он]

Ребят жиганул сегодня, не выдержала душа, хотя со снегом ещё беда. У меня стоят температурники в головку врезал, короче при 40 км темпер примерно 130-140 при 50км 150-160 при 70 где то 170-180 выше сцуко не стал как то очковал тк написано критическая температура 200гоад на табло температурников- так вот вопрос сука он реально греется или рабочая темпера ямы выше 200? За бортом было -8 -10

 

[3ждыдед]

150-160 при -10 почувствуешь сразу по жару исходящему.

 

[ст-АС-он]

150-160 при -10 почувствуешь сразу по жару исходящему.

Получается датчики 3,14здят? Чёт аж расстроило что при таких скоростях бешеная температура‍

 

[dimonambarniy]

Всем привет.Приобрели с сыном викинг тройку 10го года.Сразу возникло пару вопросов.
Какой номер накладки по ширине лыжи или расширители 250 подходят?
А то поторопились,заказали,прислали...номер 5 универсальные...с широким и низким профилем...для металлической лыжи.Естественно не подходят.
Продавцы утверждают,что уже 300 не производятся,но могут по контуру обрезать до 250,что то шляпа какая то.
И бампер гнутый.Кто как выгибает?Если брусок надставить и кувалдой жахнуть...не?

 

[mik1690]

Всем привет.Приобрели с сыном викинг тройку 10го года.Сразу возникло пару вопросов.
Какой номер накладки по ширине лыжи или расширители 250 подходят?
А то поторопились,заказали,прислали...номер 5 универсальные...с широким и низким профилем...для металлической лыжи.Естественно не подходят.
Продавцы утверждают,что уже 300 не производятся,но могут по контуру обрезать до 250,что то шляпа какая то.
И бампер гнутый.Кто как выгибает?Если брусок надставить и кувалдой жахнуть...не?

а для каких целей нужны расшерители если гонять по лесным дорогам то они не нужны только по открытой местности и то управляемость и проходимость снижается.у меня тоже были поездил снял и подарил рыбакам.на родных лыжах снегоход уверенно рулит а на расшерителях руль в право а он прямо едет а уж на лесной дороге развернутся вообще проблема.бампер проблемно выгнуть может сломаться можно погреть и потихоньку править.

 

[ель]

Ребят жиганул сегодня, не выдержала душа, хотя со снегом ещё беда. У меня стоят температурники в головку врезал, короче при 40 км темпер примерно 130-140 при 50км 150-160 при 70 где то 170-180 выше сцуко не стал как то очковал тк написано критическая температура 200гоад на табло температурников- так вот вопрос сука он реально греется или рабочая темпера ямы выше 200? За бортом было -8 -10

Всё правильно, как в аптеке, это воздушник, для него допустим рваный режим, длинные прохваты чреваты последствиями дорого ремонта, поэтому лучше пере бдеть чем не до бдеть.

 

[dimonambarniy]

а для каких целей нужны расшерители если гонять по лесным дорогам то они не нужны только по открытой местности и то управляемость и проходимость снижается.у меня тоже были поездил снял и подарил рыбакам.на родных лыжах снегоход уверенно рулит а на расшерителях руль в право а он прямо едет а уж на лесной дороге развернутся вообще проблема.бампер проблемно выгнуть может сломаться можно погреть и потихоньку править.

Накладки...с целью защиты лыжи.Под снегом камней и валунов в избытке.На одной лыже пятка уже с (травмой).
На счёт рулёжки согласен.По этому либо накладку по ширине лыжи либо расширители в 250мм...как середина,если не найдём накладки

 

[Николаич101]

Накладки...с целью защиты лыжи.

Тайговские #2 самое то. #3 уже через чур широкие, морда плывет по снегу и очень плохо управляется. Сейчас поставил роспласт для ямахи (они даже с отверстиями под подрез), по размерам как #2.

 

[mik1690]

Накладки...с целью защиты лыжи.Под снегом камней и валунов в избытке.На одной лыже пятка уже с (травмой).
На счёт рулёжки согласен.По этому либо накладку по ширине лыжи либо расширители в 250мм...как середина,если не найдём накладки

сами лыжи очень прочные в отличии от накладок мы по железнодорожным путям гоняем когда по расписанию никто не ездит. есть задиры от гаек крепления рельс но незначительные местность в округе вся в оврагах по линии по прямой сокращаем.

 

[ст-АС-он]

Всё правильно, как в аптеке, это воздушник, для него допустим рваный режим, длинные прохваты чреваты последствиями дорого ремонта, поэтому лучше пере бдеть чем не до бдеть.

Блин надо было поларис брать все таки

 

[luncv]

надо было поларис брать все таки

Там свои проблемы,они еще лучше ищут.