Мазуту пользую синию "МОБИЛ" в тубах,она дорогая рублей 600 сейчас возможно,новые подшипники я промывал сразу же старым бензином,и набивал эту мазуту,без пыльников!,потом по кругу пальцами прокатил,как бы вдавливая мазуту внутрь,при этом выдавливается воздух и лишняя мазута,надо учитывать на тепловое расширение,и после закрываешь пыльниками,вот и вся процедура,так же,и старые,промой и промаж.На валу посадочное можно обработать наждачькой,т.е. малость прослабить натяжку,это облегчит замену подшипника,хоть в гаражных условиях,но тем более в полевых