Тайга с двигателем 1KR

[karabin762]

Привет! запустил. Еще нужно решить вопрос с датчиком холостого хода и все испытать на ходу. Заводится хорошо, работает ровно.

Денис молодец так держать.

 

[Toz_34MOTO3]

Денис молодец так держать.

Спасибо! Тут больше надо благодарить Сергея n за помощь!

 

[karabin762]

Спасибо! Тут больше надо благодарить Сергея n за помощь!

Здравствуй Денис как результат катал по снегу?

 

[MAXIM2013]

Вот что значит захотеть! Уважаю!
Не пойму по фото, сначала сектор заварил, а потом опять вернул как было?

 

[ignatenkovshurik]

Всех приветствую!!!появилась проблема при оборотах выше средних венец задевает из-за вибрации шестерню стартёра была-ли у кого такая беда кто как решил .спс

 

[Toz_34MOTO3]

Всех приветствую!!!появилась проблема при оборотах выше средних венец задевает из-за вибрации шестерню стартёра была-ли у кого такая беда кто как решил .спс

нужно стартер отодвинуть на 2 мм, и поджать венец болтами, вкрученными в вариатор.

 

[Toz_34MOTO3]

Вот что значит захотеть! Уважаю!
Не пойму по фото, сначала сектор заварил, а потом опять вернул как было?

Снял сектор, наварил на два просвета, далее обточил, нарезал зубья, установил на место. ВМТ 1 цилиндра соответствует положению дпк между 15 и 16 зубом репера.

 

[Toz_34MOTO3]

Здравствуй Денис как результат катал по снегу?

Пока только в гараже заводил. Еще не решил вопрос с регулятором холостого хода, жду ответа с маркировкой регулятора от Сергея.

 

[ignatenkovshurik]

спс Денис учту думал вставить мини маховик из 4-5мм железа вырезать на лазере закрепить та есть отверстия

 

[MAXIM2013]

Пока только в гараже заводил. Еще не решил вопрос с регулятором холостого хода, жду ответа с маркировкой регулятора от Сергея.

Может дросель всборе от марка надо...

 

[MAXIM2013]

Не пойму что ты подразумеваешь под дт и дд

 

[Toz_34MOTO3]

Не пойму что ты подразумеваешь под дт и дд

ДАД -датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, он же вроде мар-датчик. Дтв-датчик температуры воздуха во впускном коллекторе

 

[MAXIM2013]

ДАД -датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, он же вроде мар-датчик. Дтв-датчик температуры воздуха во впускном коллекторе

ДАД -датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, он же вроде мар-датчик. Дтв-датчик температуры воздуха во впускном коллекторе

Ок понял. а ты их родные оставил или от марка пришлось ставить

 

[MAXIM2013]

На 1кр ини обьеденены в один или я ошибаюсь?

 

[MAXIM2013]

Денис, чтобы запустить мотор необходимо подключить след . датчики (Ничего не упустил?)
Зажигание
1. Датчик положения коленчатого вала(ДПКВ)
2.Датчик фаз(ДФ)
3.Датчик детонации(ДД)
4.Катушки зажигания.

Состав смеси.
5.Датчик абсолютного давления (ДАД)
6.Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе (ДТВ)
7.Датчик кислорода(ДК) или Лямбда-Зонд.
8.Датчик температуры охлаждающей жидкости(ДТОЖ)
9.Датчик положения дроссельной заслонки(ДПДЗ)

Исполнительные механизмы.
10.Электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i)
11.Регулятор холостого хода(РХХ)
12.Форсунки

Остальные
Датчик скорости автомобиля(ДС)

Ты пишешь что разобрался с:
1. Датчик положения коленчатого вала(ДПКВ) – подходит разьем и необходимо доработать реперный диск.
4.Катушки зажигания - подходит разьем
10.Электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i) - подходит разьем
12.Форсунки - подходит разьем
С остальными как?

 

[Toz_34MOTO3]

Максим, все подключено. От марка стоит дад, дтв, рхх (чисто его электрическая часть, самой иглы пока нет) . По всей видимости нужно и дтож ставить от марка,так кр наверно не совпадает по сопротивлению. Заводится легко, на средних и высоких норм работает, на малых через раз, грешу на ВВТ муфту, она мне мозг еще в прошлом году выносила. Ну и смесь богатит скорее всего из-за дтож.

 

[MAXIM2013]

Может еще и у форсунок сопротивление разное.

 

[Toz_34MOTO3]

У форсунок просто все, открыл, закрыл. Тут два варианта, это или муфта или дтож. Сергей все лето откатал на данных мозгах.

 

[MAXIM2013]

Форсунки бывают высокоОмные и наоборот и разные импульсы на них идут. Был опыт установки газового оборудования на несколько разных машин а там газовые подстраиваются под бензиновые и от длинны импульса либо увеличиваешь либо уменьшаешь пропускную способность. Ну а если у Сергея работает значит одинаковые.

 

[СЕРГЕЙ ПАЛЫЧ]

Привет Денис! Извини что еще раз выкладываю в твою тему. Я уже писал про установку двс матиз в тайгу 500, вот показываю свой экземпляр.

 

[Toz_34MOTO3]

Приветствую, Сергей Палыч! Классная работа проделана!!!! Создавай тему и рассказывай все в подробностях, думаю многим будет интересно.

 

[karabin762]

Денис здравствуй можешь пояснить для чего клапан рециркуляции отработавшиых газов. EGR

 

[Miha1l]

EGR это борьба за экологию. На оборотах выше холостых, не помню точно каких, этот клапан открывается и не дожжоные газы с выхлопного коллектора подаются обратно в цилиндры и дожигаются там. Я на автомобиле у себя его чистил как-то. Нагару в нем мама не горюй.

 

[karabin762]

EGR это борьба за экологию. На оборотах выше холостых, не помню точно каких, этот клапан открывается и не дожжоные газы с выхлопного коллектора подаются обратно в цилиндры и дожигаются там. Я на автомобиле у себя его чистил как-то. Нагару в нем мама не горюй.

Михаил спасибо теперь понятно.

 

[Toz_34MOTO3]

Его все отключают через прошивку, так как это капризная ерунда.