коробка Тайга

[mityai]

Это я знаю, по этой причине он мне и нужен. Мне интересно по зубьям на шестернях изменений нету?

Шестерни одинаковые .

 

[Toz_34MOTO3]

в любом случае разная длина валов вариатора
на моделях с гусеницей 50см ( в 2005г могли поставить КПП С40600300-01 с валом вариатора С40600014-01 ( диам Ø22мм , L= 219мм)
или КПП L30601100 (с ноября 2005г) с валом вариатора L3060600014 ( диамØ25мм, L=219мм)
В КПП "Патрулей" длина вала вариатора 269мм и диаметр в любом случае 25мм

Вот на этом уже спасибо! У меня ещё на 22 вал. Варик уже купил на 25 для патрулевского вала. Вся загвоздка возникла по шестерням, а то вычитал, что у патруля , парада 550 и 551 другое передаточное число.

 

[Toz_34MOTO3]

Шестерни одинаковые .

Спасибо!!!

 

[mityai]

Вот на этом уже спасибо! У меня ещё на 22 вал. Варик уже купил на 25 для патрулевского вала. Вся загвоздка возникла по шестерням, а то вычитал, что у патруля , парада 550 и 551 другое передаточное число.

У Патруля 550/551/800 и Барса каробка савсем другая

 

[Toz_34MOTO3]

Спасибо за инфу!!!

 

[Лаур]

Разобрал коробас своего патруля 11 коплектации волосатого года. Управление кочергой. Разобрал со страха думал заменить подшипники в паразитках. Пробег мой 5000 км из них 1000 без масла. Что обнаружил- черная кулиса в крышки в паре с толкателем колбаской со значительной выроботкой. Все остальное просто как новое. Паразитки широкие в них стоят закрытые япона подшипники с пластиковыми сепараторами. Родной смазки не было, но шарики в трансмисионки. Полшипники все как новые. Нижние в паразитки открыл верхние набил синей смазкой. Разобрал и собрал за 2 часа. Масло собираюсь лить побольше кастрол и добавлю кучу присадок ER и Хадо . Только вот незадача спутал паразитки навид верх низ разные. Нижняя симетричная верхняя смещена имеет уступ. Незнаю как правильно их было собрать. С уступом я поставил на верх к левой крышки правильно ли я собрал???

 

[Авнега]

Юра,в этой теме по моему есть картинки в разборе кпп, там все как на ладони разложено, шестерни ,подшипники и тд поищи, или поиском набери каталог кпп тайга.

 

[varyg]

Всем привет. Приобрел Варяг 500, пробег 4000, год 2016. начал ревизию, добрался до коробки. Вскрыл крышку визуально все хорошо, обратил внимание что сквозные болты паразитных шестерен затянуты слабо, решил подтянуть, коробка клинит, ослабляю крутится. Кто то может разбирался с этим? Может там стоят конусные подшипники на свежих годах? Есть ли смысл разбирать и менять все подшипники на импортные?

 

[OmProfy]

Снеж новый брал, или бу?

 

[AlexS]

Похоже предыдущий владелец действовал по аналогичной схеме (разобрать, посмотреть) и потерял распорные кольца между подшипниками. Изучать мат.часть и восстанавливать заводскую сборку.

 

[mityai]

Похоже предыдущий владелец действовал по аналогичной схеме (разобрать, посмотреть) и потерял распорные кольца между подшипниками. Изучать мат.часть и восстанавливать заводскую сборку.

Да похоже бер разборки не обойтись чтобы узнать что там в паразит ках стоит, но раз болты сквозные смею предположить о модернизации предхозом .

 

[AlexS]

...но раз болты сквозные смею предположить о модернизации предхозом .

на новых снегоходах изменена конструкция коробки и установлены сквозные болты, а осевой преднатяг подшипников регулируется внешней шайбой. Между подшипниками малого кольца нет (можно посмотреть по каталогу). Если потерять регулировочную шайбу, то подшипник зажмет осью.
Но это с 2017 года, а на прежних коробках было иначе (о чем писал в предыдущем сообщении. Возможно здесь коробка нового образца, необходимо смотреть по месту.

 

[varyg]

на новых снегоходах изменена конструкция коробки и установлены сквозные болты, а осевой преднатяг подшипников регулируется внешней шайбой. Между подшипниками малого кольца нет (можно посмотреть по каталогу). Если потерять регулировочную шайбу, то подшипник зажмет осью.
Но это с 2017 года, а на прежних коробках было иначе (о чем писал в предыдущем сообщении. Возможно здесь коробка нового образца, необходимо смотреть по месту.
Посмотреть вложение 1265139

Кпп как на фото, один в один. Снежик брал б.у. в кпп не лазили, это было видно. шайбы под осями есть под обоими, они снаружи разрезные. но как понял это предварителная регулировка, более точно зазор выставляеся подтяжкой болта, это мое предположение. В инете видео находил как похожую коробку от какой то иномарки регулировали. Там как раз описывали затянуть, ослабить на 70 градусов.

 

[varyg]

Кпп как на фото, один в один. Снежик брал б.у. в кпп не лазили, это было видно. шайбы под осями есть под обоими, они снаружи разрезные. но как понял это предварителная регулировка, более точно зазор выставляеся подтяжкой болта, это мое предположение. В инете видео находил как похожую коробку от какой то иномарки регулировали. Там как раз описывали затянуть, ослабить на 70 градусов.

Подшипники все KOYO стоят, по этому решил не лазить в коробку. а вот с паразитками любопытство мучает.

 

[varyg]

на новых снегоходах изменена конструкция коробки и установлены сквозные болты, а осевой преднатяг подшипников регулируется внешней шайбой. Между подшипниками малого кольца нет (можно посмотреть по каталогу). Если потерять регулировочную шайбу, то подшипник зажмет осью.
Но это с 2017 года, а на прежних коробках было иначе (о чем писал в предыдущем сообщении. Возможно здесь коробка нового образца, необходимо смотреть по месту.
Посмотреть вложение 1265139

Это тоже моя догадка, но шайбы регулируют зазор это все правильно, но излишняя затяжка болтов как мне кажется начинает поддавливать стенки кпп друг к другу , а много там не надо, сотые доли. по этому зажал до притормаживания паразиток, ослабил гайку до легкого люфта , и докрутил до касания . в принципе получилось то что и было, затянуты слабо , фиксируются гайкой с капроном + фиксатор рейсбы. На мысль то что зазор доводиться болтами подтолкнули прорези на самих болтах под отвертку.

 

[AlexS]

... любопытство мучает.

это самый главный враг, который мешает технике работать.

 

[mityai]

на новых снегоходах изменена конструкция коробки и установлены сквозные болты, а осевой преднатяг подшипников регулируется внешней шайбой. Между подшипниками малого кольца нет (можно посмотреть по каталогу). Если потерять регулировочную шайбу, то подшипник зажмет осью.
Но это с 2017 года, а на прежних коробках было иначе (о чем писал в предыдущем сообщении. Возможно здесь коробка нового образца, необходимо смотреть по месту.
Посмотреть вложение 1265139

Саша, дык какие всеж стоят подшипники ( конические роликовые, шариковые или шариковые радиальноупорные0? Просто за почти 25 лет своей шоферской жизни я не разу не встечался с регулировкой осевого преднатяга простого шарикоподшипника.

 

[AlexS]

.... я не разу не встечался с регулировкой осевого преднатяга простого шарикоподшипника.

Так в новой коробке (если верить каталогу) конические подшипники. Не было нужды разбирать коробку нового образца, фотографий нет.

 

[kostya_star]

Там болт висьми с гайкой с тефлоном.этим болтом можно отрегулировать.если крутить то сразу заменить гайку и поставить гайку от вазовского кардана она подлиньше и тефлон не вылазит

 

[prestupnik]

Приветствую форумчане.на кпп тайга варяг 500 сопливит пластиковый корпус привода спидометра.пытался подтянуть пластиковую гайку, не помогло.как решить проблему?заранее спасибо

 

[танк]

проверить шайбу 43 http://rusmechanika.ru/shop_module.html?m=118864&p=109

 

[DenisPerm]

на кпп тайга варяг 500 сопливит пластиковый корпус привода спидометра

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/77828/page-163#post-5104568

 

[prestupnik]

Так, может кому пригодится. Сопливость датчика скорости устранил следующим способом. Снял его с кпп, отделил его цилиндрическую часть с 4мя прорезями от гайки пластиковой, вымыл обезжирил и тупо посадочное где есть тонюсенькое резиновое колечко промазал красным импортным герметиком, соединил все в обратной последовательности. Через сутки, поставил датчик на кпп, залил масло, все отлично! Важно, когда устанавливаешь датчик нельзя теперь его цилиндрическую часть прокручивать относительно гайки, да и вообще судя по конструкции не продуманной вообще нельзя это делать, тк там при прокручивании можно повредить резиновое колечко, что собственно у меня и было.
Спасибо DenisPerm, Танк1 за наводку при поиске причины!
PS Будьте внимательны, легко потерять резинку которая между датчиком и кпп, искал 2 часа, повезло, нашел)

 

[stastag39]

Друзья подскажите может кто сталкивался с такой проблеммой- не могу снять большую шестеренку с вала заднего хода. Сьемник вроде не маленький натягиваю так, что такое впечатление, что шестерня погнется или сломается, а она сидит как мертвая. Надо поменять подшибник игольчатый в маленькой шестеренке. Может какая хитрость есть?
Снегоход тайга лидер 2010 г.в.

 

[танк]

Прес в помощь,посажана на горячую.если конечно понял что именно про ту речь