А я и не отговариваю. Просто размеры сравнить хочется. Можно и фото.
Это 49 Рендж 14мг, по центрам лыж было 937 стало 1090, общая ширина с накладками 1270(90)
Изначально у него лыжи не раздвигаются по средством перестановки втулки? Что за модуль на капоте, сколько потребление, как светит, в ширь или в даль?
Исходим из того, что Рейндж изначально узок в колее. А Эксп широк, как раз больше метра. Вывод-уширение нужно, кому не хватает конструктивно. Моё имхо. Парируйте.
Но от уширение Рейнджа теряется его преимущество - ну это опять же ИМХО.
Конечно 937 это при раздвинутых))))
Это дикая Тундра 600 е тес с двумя скоростями, как на горнике? Если так, то как много хороших, так и спорных моментов. Но расширение на лыжи не её конек, это легкий утиль. От этого плюсы и минусы. В общем смотря какие задачи выполняет. По тундре носится, что бы не кувыркнутся, то да "копыта" надо расширять.
Как зацеплена фара? Через тумблер и реле ? С прикурьвателя больше 35вт говорят брать нельзя поплавится.
Юра, это мой рендж (расширяли в этом феврале мой и еще один 900), до этого только экспы. В команде и сейчас есть 2 широких экспа и есть стоковые. Я не пойму, что за кипишь, предпологаешь что я насвистел? Нужно попросить сфотать специально для тебя несколько широких экспов? Сам не могу, на изоляции бля..... в Москве сижу. Повторю, конструктивно ты меняешь всю переднюю подвеску и она отрабытывает сильно лучше стока. Если, в стоке заменить аморы и пружины то разница тоже будет колосальной, почему в Норильске стали менять именно комплектом мне не веданно, но после личного сравнения и себе поменял.Исходим из того, что Рейндж изначально узок в колее. А Эксп широк, как раз больше метра. Вывод-уширение нужно, кому не хватает конструктивно. Моё имхо. Парируйте.
Фото заказывать?
Нет, это Ренж 600АСЕ. У меня всегда минимум 300-350кг на хвосте и 95% это озера и тундра.
С ближнего и дальнего на 3х позиционный тумблер и с него на .......
Да ну, откуда такое про звиздешь? Мне интересно узнать про разные "ноу-хау" на снежики. С расширением на Эксп мне не совсем понятно, вот и хочется визуализации. А как быть, к примеру, в ситуации когда тундра, тундра, тундра, а потом узкое речное ущелье и надо траверсом пройти по пухляку чутка? Чем колея шире, это сделать труднее. Не помню, выкладывали ли вы длину тюних-рычагов? Можно, если есть? С родными сравню.Юра, это мой рендж (расширяли в этом феврале мой и еще один 900), до этого только экспы. В команде и сейчас есть 2 широких экспа и есть стоковые. Я не пойму, что за кипишь, предпологаешь что я насвистел? Нужно попросить сфотать специально для тебя несколько широких экспов? Сам не могу, на изоляции блин..... в Москве сижу. Повторю, конструктивно ты меняешь всю переднюю подвеску и она отрабытывает сильно лучше стока. Если, в стоке заменить аморы и пружины то разница тоже будет колосальной, почему в Норильске стали менять именно комплектом мне не веданно, но после личного сравнения и себе поменял.
Это, как фрирайд и саммит, если не путаю 38" такая подвеска. Узкая 36" по моему. Про траверсу можно забыть, по большей части, ширина лыж + расширители, если только не пухляк, да и то надо силу как у жабатинского. Только вот мне не совсем понятно, как санки на 60 аське весом 350 кг таскать, только по ровному столу. ИМХО
Берешь в руки лопату и выкапываешь тот самый траверс ))
Извиняюсь спросить, сколько метров копать? В граммах?
Ага, 5 километров долина то сужается, то расширяется и "Пилите, Шура, пилите" - если перефразировать. А участки не километровые конечно, но метров по 20, к примеру. И копать? В одного?
В твои сани, которые хочешь починить, ставишь скамейки, садишь копщиков и в перед.
Я понимаю, что Эксп вообще не для преодоления боковых склонов, но мягкий снег позволяет при необходимости. Даже шалил как-то (представлял себя на Саммите)))
Нах они усрались. Ехать 100, пух на растоянии 60 от дома. Херли их катать, бензин жечь. Каждую поездку - борьба за расход.В твои сани, которые хочешь починить, ставишь скамейки, садишь копщиков и в перед.
В целом по маршрту, стараюсь выбирать места менее засадные. Если получается. В гору, в лоб, не лезу, лучше по склону и т.д..
Я так понял пух, у вас искать надо, в основном наст. Или по сезону?
Условно говоря, да, искать. Больше уже уплотненный снег и наст. От этого не легче. Еще фирн.
Фирн это нечто, не знаю как у вас но у нас это жесть еще та. 20 - 30 см плотного и если пропилился, то транжея будет будь здоров со всеми вытекающими и затекающими, но это во второй половине зимы.
Как барханы в пустыне? У вас леса нет скалы одни, снегозадержания нуль.
Чтобы доехать мы бывает и по 20 копаем, без этого никак, местность такая )
Камчатка более снежная страна и благоприятных метеоусловий в году больше, как и видимость, так и поверхность. У нас этого всего меньше.
А принцип у снега такой же как и у песка. Одна снежинка выбивает другую с насиженного места и пошла реакция.