Фотографии ваших Cat-ов (Тюнинг, навесы, ништячки)

[zamer]

Ты это двигателю скажи , не знаю как там в цифрах но то , что он уже не везет по сравнению с равниной это точно.

Я не катаю на таких высотах, максимум 800-1000, по тому у меня все везет!!!

 

[AlSn]

Кстати, они этот конфиг применили на первых котах в этой будке, 11 года выпуска, 12 модельного. И сразу же в следующем году от него отказались навсегда. Расмуссен в тот время еще был с ними.
Вертикальный рулевой вал с промежуточной тягой - это наверное лучшее, что есть на сегодняшний день. Конструкция сложная, не очень надежная (да, нижнее крепление ломается, втулки вроде как вылетают, хотя если контролировать состояние - этого можно избежать), но качество рулежки в лесу исключительное. Хотя если бы я ездил по полям и лысым сопкам - было бы пофиг. Лишь бы руль крутился.

 

[sno]

Ты это двигателю скажи , не знаю как там в цифрах но то , что он уже не везет по сравнению с равниной это точно.

Где-то попадалась инфа ,каждые 1000ft это минус 3-3.5% мощности мотора

 

[zamer]

Кстати, они этот конфиг применили на первых котах в этой будке, 11 года выпуска, 12 модельного. И сразу же в следующем году от него отказались навсегда. Расмуссен в тот время еще был с ними.
Вертикальный рулевой вал с промежуточной тягой - это наверное лучшее, что есть на сегодняшний день. Конструкция сложная, не очень надежная (да, нижнее крепление ломается, втулки вроде как вылетают, хотя если контролировать состояние - этого можно избежать), но качество рулежки в лесу исключительное. Хотя если бы я ездил по полям и лысым сопкам - было бы пофиг. Лишь бы руль крутился.

На Паласах и БРП таких проблем с рулевым нет, только на Котах, не могут сами делать , хоть бы скапировали у конкурентов что бы мы не мучались!

 

[brat43]

На Паласах и БРП таких проблем с рулевым нет, только на Котах, не могут сами делать , хоть бы скапировали у конкурентов что бы мы не мучались!

Если кому не нравится телескоп с его люфтами , его можно заменить на вал с проставкой но тоже вертикальный.Кто не хочет заморачиваться с валом есть вот такое решение http://vladextremelife.ru/catalog_tuning/898/26182/ . Насчет трещины пластины куда крепится вал то да такой косяк был ,давно выпустили кит для его устранения. Когда это случилось у меня то не было времени его ждать , снял пластину обварил с увеличением толщины , обтачил и забыл .

 

[brat43]

Я не катаю на таких высотах, максимум 800-1000, по тому у меня все везет!!!

Счастливый , раз на тебя законы физики не действуют ! Мы тоже на такой высоте катаемся но не часто, но если случается то разница с равниной очень чувствуется

 

[zamer]

Если кому не нравится телескоп с его люфтами , его можно заменить на вал с проставкой но тоже вертикальный.Кто не хочет заморачиваться с валом есть вот такое решение http://vladextremelife.ru/catalog_tuning/898/26182/ . Насчет трещины пластины куда крепится вал то да такой косяк был ,давно выпустили кит для его устранения. Когда это случилось у меня то не было времени его ждать , снял пластину обварил с увеличением толщины , обтачил и забыл .

Мне не телескоп с люфтами не нравиться а вообще это ГАВНО под названием А-КЭТ не нравится , да денег нет на нового ПАЛАСА! Вот и приходится мудохатся с тем что купил по неопытности и не знанию!

 

[zamer]

Если кому не нравится телескоп с его люфтами , его можно заменить на вал с проставкой но тоже вертикальный.Кто не хочет заморачиваться с валом есть вот такое решение http://vladextremelife.ru/catalog_tuning/898/26182/ . Насчет трещины пластины куда крепится вал то да такой косяк был ,давно выпустили кит для его устранения. Когда это случилось у меня то не было времени его ждать , снял пластину обварил с увеличением толщины , обтачил и забыл .

Эту пластину я тоже заменил на доработанную , когда у меня ее разорвало, а так же нижнее крепление от вала к тягам оторвало прямо на горе, вот я матюгался на Арктик кат , причем это случилось на следующий выезд после замены пластины!!!

 

[zamer]

Если кому не нравится телескоп с его люфтами , его можно заменить на вал с проставкой но тоже вертикальный.Кто не хочет заморачиваться с валом есть вот такое решение http://vladextremelife.ru/catalog_tuning/898/26182/ . Насчет трещины пластины куда крепится вал то да такой косяк был ,давно выпустили кит для его устранения. Когда это случилось у меня то не было времени его ждать , снял пластину обварил с увеличением толщины , обтачил и забыл .

А вообще по Котовским дефектам и поломкам могу трактат написать, причем все что про них на форуме пишут я испытал на своих снегоходах и устранял соответственно по мере поступления. Снегоходов покупал два, себе и сыну, одинакового года и модели. Поломки планомерно вылизали последовательно и симметрично то на одном то на втором. Скажу больше , первый инцедент случился уже на 300 километре пробега( считай обкатка) . Склиз пробил трак на ходу, я соответственно через руль нырнул, трак разорвало в хлам. Я по наивности своей побежал к дилеру где покупал снежы , с надеждой о компенсации и смутным предчувствием что я ошибся с выбором брэнда ( типа вернуть снежки и забрать деньги) ! Естественно меня послали в лес и тундру ..... Вот тогда я и понял все!!! Достоинство КОТА только одно было, относительно не большая ЦЕНА! Но сейчас и этого нет!

 

[panarin]

Мне не телескоп с люфтами не нравиться а вообще это ГАВНО под названием А-КЭТ не нравится , да денег нет на нового ПАЛАСА! Вот и приходится мудохатся с тем что купил по неопытности и не знанию!

А вообще по Котовским дефектам и поломкам могу трактат написать, причем все что про них на форуме пишут я испытал на своих снегоходах и устранял соответственно по мере поступления. Снегоходов покупал два, себе и сыну, одинакового года и модели. Поломки планомерно вылизали последовательно и симметрично то на одном то на втором. Скажу больше , первый инцедент случился уже на 300 километре пробега( считай обкатка) . Склиз пробил трак на ходу, я соответственно через руль нырнул, трак разорвало в хлам. Я по наивности своей побежал к дилеру где покупал снежы , с надеждой о компенсации и смутным предчувствием что я ошибся с выбором брэнда ( типа вернуть снежки и забрать деньги) ! Естественно меня послали в лес и тундру ..... Вот тогда я и понял все!!! Достоинство КОТА только одно было, относительно не большая ЦЕНА! Но сейчас и этого нет!

С таким настроением думаю полярис нельзя, а мож ваще снегоход, нужен ли ?

 

[kulibin44rus]

С таким настроением думаю полярис нельзя, а мож ваще снегоход, нужен ли ?

+1

 

[Oleg-DRIVE]

А вообще по Котовским дефектам и поломкам могу трактат написать, причем все что про них на форуме пишут я испытал на своих снегоходах и устранял соответственно по мере поступления. Снегоходов покупал два, себе и сыну, одинакового года и модели. Поломки планомерно вылизали последовательно и симметрично то на одном то на втором. Скажу больше , первый инцедент случился уже на 300 километре пробега( считай обкатка) . Склиз пробил трак на ходу, я соответственно через руль нырнул, трак разорвало в хлам. Я по наивности своей побежал к дилеру где покупал снежы , с надеждой о компенсации и смутным предчувствием что я ошибся с выбором брэнда ( типа вернуть снежки и забрать деньги) ! Естественно меня послали в лес и тундру ..... Вот тогда я и понял все!!! Достоинство КОТА только одно было, относительно не большая ЦЕНА! Но сейчас и этого нет!

У меня пробега 5000 без мелочи...
Проблемы не вылезали, т.к. я их решал заранее до того как отвалится. Да и то их не много было...: опора рулевого вала (прочитал тут, проверил у себя, заменил), ролики в начало рельсов (как раз чтоб трак не порвало), натяжитель коробки (не сразу правда), обтяжка гайки приводного вала коробки.
И то вроде на свежих котах это решили...
Бюджет 15 000 на все это добро.
Остальное, что стоит в моем снеже - тюнинг без которого снеж тож едет!

Просто надо нормально обслуживать и исключить подход к ремонту из области - да пох, еще походит и меньше слушать когда говорят, что кот говно, а полярис и скиду это вышка....
Все снежи хорошие и у всех есть косяки!

 

[костян66]

Почитайте ветку самитов, как будьте у них ни чего не отваливается.

 

[Vava7]

Доброго вечера. Был свидетелем подготовки техники к выезду Алексея.
Очень ответственное , технически грамотное отношение.
Похуизма на 5- м десятке у нормальных людей, выезжающих в горы нет.
Наболело. Есть объективные конструктивные ошибки. Почему пользователь должен их дорабатывать своими деньгами и здоровьем. Предъявить некому.
С уважением.

 

[zamer]

С таким настроением думаю полярис нельзя, а мож ваще снегоход, нужен ли ?

Готов продать за объективную цену!

 

[zamer]

Почитайте ветку самитов, как будьте у них ни чего не отваливается.

У нас в компании катаются разные марки, самые ломкие Коты!

 

[zamer]

У меня пробега 5000 без мелочи...
Проблемы не вылезали, т.к. я их решал заранее до того как отвалится. Да и то их не много было...: опора рулевого вала (прочитал тут, проверил у себя, заменил), ролики в начало рельсов (как раз чтоб трак не порвало), натяжитель коробки (не сразу правда), обтяжка гайки приводного вала коробки.
И то вроде на свежих котах это решили...
Бюджет 15 000 на все это добро.
Остальное, что стоит в моем снеже - тюнинг без которого снеж тож едет!

Просто надо нормально обслуживать и исключить подход к ремонту из области - да пох, еще походит и меньше слушать когда говорят, что кот говно, а полярис и скиду это вышка....
Все снежи хорошие и у всех есть косяки!

У меня есть опыт эксплуатации помимо Кота еще двух снегоходных брэндов, и таких проблем там нет! Да что то по мелочи бывает , ну это техника, она должна немного капризничать. Ну Кот то конструктивно сырой, недоработанный и плохо сделанный! Если мы все тут общаемся для объективности то не признать это нельзя ....
Относительно технического обслуживания не обсуждаю, это обязательные и необходимые вещи!

 

[panarin]

Готов продать за объективную цену!

Алексей продавай никто не мешает

 

[zamer]

Алексей продавай никто не мешает

Алексей продавай никто не мешает

Так его еще и не продать, дилеры в зачет не берут, за копейки отдать жалко, вот я его и тюню каждый год, уже бабла ввалил в него не мерено! он модельного года 13 а отличается от 17 только пластиком, да движок СУЗА( кстати единственно надежная вещь в нем!). Посмотрел в салоне модельный 18 горник , так у него платформа та же , что у нас новый только пластик и движок!

 

[panarin]

У нас тоже разные марки компания небольшая и мы просто катаемся у всех чето по маленько отваливается из серьезных поломок тока аксис и саммит, аксис простоял весь снегоходный сезон, хозяин аксиса до этого откатал 3 сезона на коте, один раз срезало болты на вариаторе и рулевое переделали все, через месяц мудоханья с аксиом он сказал нах я продал кота едет чуть хуже но едет а не стоит в гараже,

 

[panarin]

По поводу рулевого это косяк котов но нижняя пластина переделывается в гараже на самодельную и все руль крепкий и люфта нет, со мной на одном прицепе прошка стоит руль тож люфтит хозяин не париться

 

[zamer]

По поводу рулевого это косяк котов но нижняя пластина переделывается в гараже на самодельную и все руль крепкий и люфта нет, со мной на одном прицепе прошка стоит руль тож люфтит хозяин не париться

Видишь, а у нас наоборот ремонтируются только наши коты с сыном а остальные парни катают. В принципе все устранимо и все ремонтирую .

 

[panarin]

Я в свой тож много в этом году ввалил, но когда продавать буду понимаю что не верну
по поводу рулевого внизу стоит пластина дюралевая, ее убираешь делаешь такую стальную, там где отверстие под вал утолщаешь, ставишь ее на болты и все + нет люфта, не ломается, можно снять и получить лучший доступ, цена вопроса копейки по времени пару часов любой с руками сделает.
ПиСи про аксис про такие мелочи как поломанное крепление бампера свечи и колпачки это вообще не поломки

 

[zamer]

Я в свой тож много в этом году ввалил, но когда продавать буду понимаю что не верну
по поводу рулевого внизу стоит пластина дюралевая, ее убираешь делаешь такую стальную, там где отверстие под вал утолщаешь, ставишь ее на болты и все + нет люфта, не ломается, можно снять и получить лучший доступ, цена вопроса копейки по времени пару часов любой с руками сделает.
ПиСи про аксис про такие мелочи как поломанное крепление бампера свечи и колпачки это вообще не поломки

Пластину эту я поставил усиленную ещё два года назад, в том году у меня нижнее крепление придова рулевых тяг разорвало причем по сварке лопнуло все , пришлось проваривать зовадские швы на валу!

 

[panarin]

Ну не знаю мож мы не так катаем, у меня из поломок за 3 сезона сухари в вариаторе это по моему 15-20$ и натяжитель в коробке я его сам переделал 500руб за подшипники, ну и рулевое тож сам в гараже переделал за втулки и вал отдал 1000руб причем что сухари что натужитесь обнаружил летом на обслуживании, а и на второй сезон поставил ролики 100$, а из расходников рычаги и лыжы
а забыл этим летом поменял в ведущем вариаторе подшипники тож по моему 60$