Менять обе нужно? Я так понимаю по причине разности шага. А натяжную? Тоже выходит под замену?
Если речь идет о фильтре, то у меня его как такового нет. От карба труба водопроводная, а на конце трубы кусок ткани. Органза кажись называется.
из капролоктана на 120 подшипник 304,склиз 25 уголок
А он не потежелеет?
А, что за болты в гусянках? Грунтозацепы?
хотел приварить укосину ,но пока не стал.уголок 4-ка жесткость вроде хорошая.Да и крепления под ролики стоят как укосины.Ох не загнуло бы эти уголки в бараний рог. Тяжелая техника ведь. А тут ещё консоль впереди нехилая, укосина так и просится. Посмотрим, что эксплуатация покажет.
Это такая гусеница со стальными сердечниками,внутри прикручены на гайки.
Вся эта городьба с пружинами только ухудшает самоочистку гусеницы, её натяжку и увеличивает вес всего гусеничного блока. Я, например, пришел к выводу, что лучше подпружинить сиденье, что и сделал на своих толкачах (Гаджет и Гаджет-2). Поверьте, никакого дискомфорта при езде по дороге и буранке вообще не испытываю. Применял обычный велосипедный амортизатор стоимостью около 300 руб. Он имеет регулировку жесткости и переставляется по отверстиям, что позволяет дополнительно регулировать жесткость и немного изменять высоту посадки.
Все верно. Подрезы больше надо. Только не 25, а 40. Тогда норм будет.
ТОГДА ЗАГЛУШИ , ИЛИ НА 20 ДЫРОЧКУ, И ВСАС И ВЫХЛОП ДУШАТ ДВИГАТЕЛЬ, ПРОДУВКА ХУЖЕ И СООТВЕТСТВЕННО ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ, На сколькоя понимаю после 30 лет ремрнтов двс, с 12 лет имел технику, бензомоторную, Стараешься шлифануть всас , чтоб не было завихрений, клапана тарелки тоньше, И при не полной продувке греется больше
. Норм.