Балансировка вариатора

[байкер]

Парни поделитесь способами, как можно в домашних, либо в условиях токарки или шиномонтажного станка скажем, проверить балансировку вариаторов???
Если кто делал, то пож-та подробно и все по полочкам, что да как! Если есть фотки процесса , то в студию!
Интересно прежде всего балансировка ведущего вариатора

 

[Сибиряк88]

Видел как-то мужики балансировали какую-то деталь. Взяли два полотна от двухручных пил, расположили их строго параллельно, по уровню, горизонтально как каждое полотно, так и Друг относительно друга. Потом катали по ним деталь. Если из 3-5 раз она останавливалась в разных положениях, то балансировка хорошая, если же каждый раз в одном и том же положении-то в нижней части убирали немного металла и снова катали. Кстати, маркером отмечали на детали метку, чтоб видеть как она остановилась. Добивались того, что в итоге деталь останавливалась каждый раз в разном положении На ютубе есть подобные Видео.

 

[эдик]

На форуме кто-то писал, и фото выкладывал.
А вот где, в иномарках или у нас , час уже не помню

 

[Зеленый дятел]

Сделай один раз магнитный стенд и балансируй все что хочешь...
рама в виде перевернутой буквы П
на кончиках два мощных неодимовых поисковых магнита направлены друг на друга.
под каждый тип балансируемого изделия точишь ось оба конца на шип, длина равна расстоянию между магнитами (минус)1мм
точность балансировки абсолютная т.к. варик будет висеть в магнитном поле и не имеет трения.
Я делал такие стенды авиаторам для балансировки винтов.. и аналогичный для балансировки якорей электрогенераторов на ветряки.
магниты брал в "Мире магнитов" поисковые... на 100кг усилие отрыва http://mirmagnitov.ru/product/poiskovyy-magnit-f100/

 

[эдик]

Вот че нашёл:



Олег, Володя совершенно правильно подсказал один из методов "гаражной" балансировки.

В дополнение могу только сказать, что удобно использовать правильно заточенные ножи от фуганка (рейсмуса).
Ось вытачивать не надо, ножи выставляй в центре "тарелок" вариатора

 

[Pahha]

Я балансировал раза 4 на горизонтальных ножах, для вариков выточены спец оси, ось вставляешь в варик на ножи и впред крутить, сверлить, к стати новые попадаются с паршивой балансировкой...

 

[байкер]

хотелось бы фотки увидеть

 

[Pahha]

Ильшат, сей час не могу, т.к корешь забрал, (коленвал к моту облегчал...) да там ни чего сложного, статическая балансировка

 

[витек 1989]

Сделай один раз магнитный стенд и балансируй все что хочешь...
рама в виде перевернутой буквы П
на кончиках два мощных неодимовых поисковых магнита направлены друг на друга.
под каждый тип балансируемого изделия точишь ось оба конца на шип, длина равна расстоянию между магнитами (минус)1мм
точность балансировки абсолютная т.к. варик будет висеть в магнитном поле и не имеет трения.
Я делал такие стенды авиаторам для балансировки винтов.. и аналогичный для балансировки якорей электрогенераторов на ветряки.
магниты брал в "Мире магнитов" поисковые... на 100кг усилие отрыва http://mirmagnitov.ru/product/poiskovyy-magnit-f100/

Охринеть,Алексей Леонидович вы меня поражаете,вы чем вообще занимаетесь на все темы готовый ответ и главное уже испытаный.
А про балансировку на ножах рассказывал Геннадий Борисович из Омска,давно что то нас не заглядывал на форум.
Если память не изминяет то в теме Ильшата,Ильшат вспомни,у тебя варик из-за ржавчины сидел не ровно потом ты его шлифанул и проблема ушла.Там он и писал даже с фотками,оси.
Чет пролистал не нашел,наверное в теме "ковыряем железо Рысь".

 

[elacom]

Сделай один раз магнитный стенд и балансируй все что хочешь...
рама в виде перевернутой буквы П
на кончиках два мощных неодимовых поисковых магнита направлены друг на друга.
под каждый тип балансируемого изделия точишь ось оба конца на шип, длина равна расстоянию между магнитами (минус)1мм
точность балансировки абсолютная т.к. варик будет висеть в магнитном поле и не имеет трения.

Вот бы в натуре глянуть на сей девайс?

 

[elacom]

Выточил ось для балансировки как было описано в ветке "Ковыряем железо Рысь". Решил покрутить вариатор после установки на него венца электростартера. Дисбаланс бешеный. Разобрал весь вариатор. Ось с неподвижной тарелкой отбалансировал отдельно. Затем взвесил все грузики. Оказались они по весу: 71,29 гр., 73,17 гр., 73,3 гр. Пришлось брать Болгарку и подгонять под самый маленький вес. Стали теперь 71,27 гр., 71,27 гр., 71,27 гр. Пока вешал грузики покрутил вариатор без них, чуточку высверлил в одном месте дисбаланс на подвижной тарелке. Всё идеально. Поставил грузики, покрутил вроде как останавливается в разных местах. На днях буду заводить и глядеть уже по вибрациям двигателя. Кто скажет, можно снегоход заводить без ремня вариатора? В руководстве по эксплуатации прямо написано "Внимание! Низя...", или это не для рукосуев?

 

[Pahha]

Заводи,ни че не будет

 

[Alle]

ремень держит вариатор, что бы не слетел

 

[elacom]

Ну что делать то тогда? Вывешивать гусеницу и газовать с ремнем? Биение и вибрации вариатора смогу почуять нет? Я сомневаюсь. Хотел пробовать без ремня, но вот верно сказано. Может при сбрасывании оборотов варик открутиться по инерции и поехать куда нибудь...

 

[DenSanih]

Ну что делать то тогда? Вывешивать гусеницу и газовать с ремнем? Биение и вибрации вариатора смогу почуять нет? Я сомневаюсь. Хотел пробовать без ремня, но вот верно сказано. Может при сбрасывании оборотов варик открутиться по инерции и поехать куда нибудь...

Да не ссы..

 

[elacom]

Ну классно, газуй и потом расскажешь что вышло. Да?
Завтра буду попробовать.

 

[эдик]

Сто раз без ремня газовал и ни кто не куда не улетел

 

[Марик 055]

при сбрасывании оборотов варик открутиться по инерции и поехать куда нибудь...

 

[elacom]

Марат, там вариатор (подвижная часть) накручен на оси. Я про него и имел ввиду. С завода там какая то краска типа сурика намазана. Я пока на краску не сажаю, может ещё разбирать придется. Вы уж меня совсем за неуча не принимайте...

 

[Франц Иосиф]

="elacom, post: 4382073, member: 83947"]Марат, там вариатор (подвижная часть) накручен на оси. Я про него и имел ввиду. С завода там какая то краска типа сурика намазана. Я пока на краску не сажаю, может ещё разбирать придется. Вы уж меня совсем за неуча не принимайте...[/QUOTE]


Так не надо же газовать на полную гашетку.Заведете,на средних оборотах покрутите движок,но вибрация все будет от работы двигателя.Так что разницу наврядли почувствуете между отбалансированным и неотбалансиованным вариатором.

 

[Марик 055]

он откручивается в противоположную сторону работы двс

 

[Марик 055]

или нет, чет уже забываться начало

 

[эдик]

или нет, чет уже забываться начало

да там обычная резьба
специально хер открутишь

 

[elacom]

Короче всё нормально. Завел двигатель и погазовал с легонца. Варик работает нормально. Двигатель и снежик не прыгает. Он раньше прыгал без ремня когда я только решил на него ставить венец для электростартера. А теперь ровно стоит. В общем операция по балансировке вариатора удалась.

 

[elacom]

Вообще балансировка вещь очень необходимая. При отбалансированых деталях нового двигателя ЗМЗ (колено, маховик, взаимной вывески всех деталей КШМ) движок бегает уже без капиталки 6 лет на Прогрессе. А это уже почти три ресурса. На два сезона обычно не хватает. Расходы давно окупились. Заводы обычно или не балансируют вовсе или тяп-ляп.
Так что пройдет зима 2016-2017 и нужно будет капиталить двигатель с обязательной балансировкой колена и точной вывески всего прочего.