Мотобуксировщик KOiRA

И ишо один "счастливый " пост Добавлено: Пт авг 21, 2015 23:51
койра-полный отстой и по изготовлению и по проходимости-может правда парни не знают азов сварки,а также не видели болот...вся сварка так называемой рамы отлетела на второй поездке(может правда предполагалось не вытаскивать данную кучку хлама ,а просто оставить её в болоте-сварка полное гуавно-как и опыт самих сварных),по ходовым качествам-может мха и меньше застревает,но дальше простой собаки(типа чинук)это изобретение не едет,а вот цена на 30% больше,тонет в болоте,виснет на кочках,тяжела в управлении из-за переднего привода по лесу и мху,по сборке-не доработан узел складывания руля,пожалели на кнопку массы-включается свет при транспортировке,завышен габарит самой собаки при транспортировке бесполезной дугой за двигателем...фанера на площадке протирается от пластиковой канистры-заявлена бакелитка...да тележка из фанеры-17 рублей-однако,да ещё и без колёс...наверное и сани без дышла продают-бизнес по архангельски
http://fish.karelia.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=636150

 

Вот это- удар по почкам... А я уж думал... Ну и кто-нибудь нормальный буксировщик будет выпускать, или самому заняться его изготовлением? Сначала на " Волкодава" засмотрелся, почитал отзывы о их продукции и пошёл пить пиво, теперь вот с этим... А мне буксир нужен зымо-летний и такой вот широкий!

 

ммммда....

 

Блин...
Ну, Валера, порадовал....
Я уж присматриваться начал, а тут такое "охлаждение"
Мне не для лета надо, мне по глубокому снегу.
Паксус, в целом, не плох, но при теплом пухлом снеге в полметра уже "не торт"

 

Так и я - не для лета, зимой сани трёхметровые соответствующей ширины таскать, но вот эта оценка совсем перехреначила всё задуманое. А эти узкие саням, - как корове седло, каждый свою колею получится, топтать будет, да ещё сани опрокидываться, попав полозом в канаву от буксировщика...
Неужели и правда- г...но?

 

Вообще - речь в "хвалебном" отзыве больше про говенное качество сварки и фанеру...
Сама компоновка всё же видится удачной.
Тем более, зимние нагрузки всеже помягче летних. На крайняк, усилить сварку и заменить фанеру на что-нить более путнее...
Но всё равно - отзывы - отзывами, а своих рук и глаз чужие не заменят.
Пощупать бы, покумекать

 

и пару шишкоф набить тогда фсё на место встанет на мой взгляд, кто ездил на снегоходах к буксировшику никогда не привыкнет

 

Ски-до Тундра-2 продал в пользу буксировщика.
Снежные пути неисповедимы Валерий Палычь

 

Ну, Палыч, не всё так однозначно...
Я вон Паксуса попробовал только прошлый год. А до этого лет 20 так плотненько на "Буране".
Ничё, привык. По осени вполне себе нормально. Хотя управлять таки да - потяжелее. Привыкать надо. Моторика разная.

 

Палыч...по голой тундре то снегоходы не ездят, вот в чём беда.
на буране канеш можно, но он в машинку не лезет, упираеццо.

 

хе-хе, старине Палычу дали мягкий отпор

 

нинааадааааа не передёргивай я высказал свою точку зрения, пацаны свою фсе остались при своём

 

То-то! Каждой технике- своё предназначение! Нахераськи мне даже "Браво", если чтобы несколько сот метров от дороги до дачи с вещами добраться, я ещё и прицеп покупать должен! Да и по местным ламбинам пошляться лучше в санях, буксируемых четырехтактным и экономным моторм! Жечь топливо с маслом каждый дурак сможет, а вот чтобы себестоимость двух окуней, и налима, что поймается на уху не зашкаливала, лучше- буксир...

 

Ну не все так плохо,говорят 2015г.в более удачная http://vk.com/pkkoira
Анатолий Шаньгин
Аппарат сей не только оправдал все мои надежды, но и не переставал удивлять своей работоспособностью. И как я раньше обходился без столь замечательной техники,-ума не приложу! Спасибо, "Койровцы"! Уважуха...)))

 

Болот не жалко? Покров ведь хреново восстанавливается в наших широтах, так можно всё вокруг испохабить.

 

Re: Койра для лета

Не подскажите где приобрести колеса для койры..Собираю сам ...Спасибо

 

Всем привет. Не мог пройти мимо, когда прочитал такой отвратительный отзыв про Койру. После того как мой друг купил себе Койру, мы проехали на ней по лесам и болотам километров 150-200, я понял, мне нужна такая техника. Купил себе Койру узкую с двигателем 9 л.с. Хочу заметить, что ребята на заводе не пытались впарить мне самую дорогую модель, они узнали где я буду ездить, один или нет, много ли груза и все такое, и предложили самый оптимальный вариант, это важный плюс в наше время, когда все думают лишь бы денег заработать. Не знаю что там отвалилось у того дяди, где там у него нет рамы и все такое...Вполне хорошая сборка, я проехал на своей Койре уже примерно 340 км, и ни чего у меня не отвалилось кроме фары (кронштейн слабенький был), но это пустяк на который я даже не обратил внимания, площадка сделана из бакелитовой фанеры, как и заявлено, да она потерлась с легка, но ведь она не может вечно оставаться как новая. Что касается проходимости, езжу везде, ползаю за морошкой, клюквой, доволен абсолютно, как она виснет у него на кочках не понятно, я езжу по всяким болотам и не разу она у меня не висла ни где, по поводу утопить - ведь это же не лодка...и производитель не дает обещаний, что она поплывет. Когда покупал свою Койру, общался с ребятами которые придумали Койру, вполне адекватные люди, видел их тестовую Койру, явно что ребята знают что такое болото и каким оно бывает, да и по видео роликам явно видно, что тест проходит по топким болотам без какого либо монтажа, или по вашему у них снизу водолазы ползают, придерживают
И кстати, для жителей Архангельска у них есть тест драйв, местность выбирает клиент, в том числе можно прокатиться и по болоту. В общем отзыв этого мужчины считаю не адекватным, пишет на всех форумах подряд, пытается найти поддержку, а ее нет, потому что все кто купил Койру доволен, тут видимо дело то не в буксировщике...
Для меня удивительно почему ребята "Койровцы" молчат, почему они этому дяде не дадут отпор, обязательно им позвоню. И товарищу своему скажу что бы написал отзыв.
А "Койровцам" респект, процветания, новых идей, поменьше не адеквата на вашем пути!

 

Велком в тему,Иван Николаевич !Ждем от Вас фото ,видео букса

 

Иван Николаевич, вы ник специально для этой темы придумали?

 

Друзья, я сам то не увлекался ни когда форумами, вот ползал по интернету, искал свежие новости про Койру, увидел такой отзыв и сразу попросил сына помочь мне зарегистрироваться и написать мое мнение, он и ник этот придумал. Фото своей Койры попробую скинуть позже.
На какие то вопросы могу ответить как реальный владелец, хотя и ребята "Койровцы" могут ответить без обмана, я им вчера уже позвонил, сообщил об этом отзыве.

 

Слава Тебе Господи! А то я уж тут волноваться начал,- такой отзыв убивающий... Жду, когда койроводы додумаются реверс-редуктор присобачить, и себе куплю с вариатором и электростартером. На площадку для защиты от потёртостей можно запросто резиновый коврик наклеить- вечный.
Вот интересно было бы посмотреть видео трёхгусеничного в глубоком снегу, насколько глубокий он может осилить...

 

Здравствуйте, Иван Николаевич! Спасибо за подсказку по форуму - а то ж мы думали что достаточно уже опровергли где этого "товарища" а оказывается нет. По поводу его отзыва... У нас есть десятки людей и отзывов о том что КОЙРА едет там где ни один другой буксировщик проехать не сможет, есть отзывы владельцев других мотособак которые говорят что КОЙРА превосходит по проходимости их технику. Такой-же негативный отзыв был написан Виктором на некоторых других форумах, на несколько из которых мы пригласили своих клиентов и попросили написать отзывы, и опыт своей эксплуатации КОЙРЫ - и отзывы были написаны, после чего на нескольких форумах ветки созданные этим "товарищем" были закрыты - так как прослеживался прямой интерес в конкретном обсирании... Просить людей писать отзывы на всех форумах какие только сможет найти "товарищ" странник - мы не будем, есть другие дела. Теперь по факту: что и на каких кочках виснет представить очень трудно ибо любой кто хоть раз ездил на койре понимает что повиснуть она никак не может (если кто из владельцев увидит - прошу подтвердить или опровергнуть). Деревья толщиной с руку просто сносит а на кочках виснет... Тяжелое управление между деревьев? А на 500-й гусенице между деревьев летом прям автобан! Ух как удобно! Нам клиенты говорят совсем другое, сравнивая свой опыт управления. Габариты - надо было мерить при покупке. Заявлена бакелитка - так и есть бакелитка! - сомнения? на экспертизу отнеси. Прицеп без колес - потому что колеса доставлять в некоторые регионы дороже чем сами колеса стоят! цены заявлены на сайте, описание есть. Тонет в болоте - так конечно, у всего есть предел!!! Это же не катер на воздушной подушке что бы по воде то ездить! В таких случая моя бабушка говорила "вещи не виноваты" . Узел складывания руля - довольно удобен при эксплуатации. По оторванной сварке - оторваться мог только забор, но никак не рама...! Мы ведем контроль сварочных швов, но человеческий фактор есть, его избежать невозможно. На такой случай у нас есть гарантия.

Счастья Вам друзья! :uch_tiv:

 

Ё!

До Нового Года далеко, так чтоб время не терять,-заранее желаю коллективу всяческих благ и успехов, особенно- творческих, чтобы как можно быстрее разработали 13-сильную машинку с реверс-редуктором (кто про что, а вшивый- про баню...)!!!

 

И ещё таких успехов, чтобы она в мой пикап (1470/900/800) входила с песней и без всяких сомнений! Но раз мне Артём сказал, что сам перемерял и получилось 1460, то значит, что уже с одним успехом поздравляю! А не ошибся в замерах...?))))))))))))))

 

Не ошибся ! Специально ходил вниз и еще раз все перемерял