Мотобуксировщик KOiRA

[KOiRA]

Обладатель мотобуксировщика Николай, прислал фото с поездки на рыбалку.https://vk.com/id133971944

 

[Кот Матроскин]

Так это что, утопил, или остановился , снял, и поехал дальше? Надо же хоть парой слов прокомментировать было!

 

[KOiRA]

Так это что, утопил, или остановился , снял, и поехал дальше? Надо же хоть парой слов прокомментировать было!

На фото Николай продемонстрировал нам что данная топь не стала преградой на пути следования. Мотобуксировщик с легкостью вышел из нее и поехал дальше.

 

[Кот Матроскин]

Гм... Впечатляет! Думаю,- придётся пересесть на него...

 

[Jinn]

Тоже про пенсию подумываю.
До "Койры" на "Омича" поглядывал, теперь не знаю...
Чем две гусеницы лучше одной?

И такой вопрос - остался у меня с одного незавершенного проекта новенький китайский двигатель 150 см, 11 сил, от мотоцикла.
Естественно, КПП механическая.

Можно ли такой двигатель ставить на мотособаку?
С переключением передач трудностей не вижу.
Какие могут быть подводные палки?

И сколько стоит "Койра" без двигателя?

 

[Кот Матроскин]

Тоже про пенсию подумываю.
До "Койры" на "Омича" поглядывал, теперь не знаю...
Чем две гусеницы лучше одной?

И такой вопрос - остался у меня с одного незавершенного проекта новенький китайский двигатель 150 см, 11 сил, от мотоцикла.
Естественно, КПП механическая.

Можно ли такой двигатель ставить на мотособаку?
С переключением передач трудностей не вижу.
Какие могут быть подводные палки?

И сколько стоит "Койра" без двигателя?

Не две, а три! Две по путику работают, третья " подключается", а точнее нагружается, входя в зацепление, когда буксировщик в пухлом снегу садится на брюхо.
Две гусянки вроде бы и ни к чему, с одной проще, если не учитывать по какому рельефу двигаешься. У меня знакомый то и дело переворачивается. У одногусеничного КПД выше, но если он буксирует за собой волокушу шириной в свою гусянку, а в такую ни вещей набрать , ни самому толком..., кроме того она тоже опрокидывается классно.
Кроме того колёсная схема "Койры" неплохо продумана для бегалетом по нашим северным лесам-болотцам, ширина опять же даёт устойчивость, одногусеничный будет на боку возле каждой кочки.
Если судить по своим возможностям, то имею 3.5 на 0.9 санки деревянные по типу нарт, но ниже, полозья которых подбиты пластиком, легко скользят и везут много. Если по полозьям,то за ширину колеи буксировщика выходят всего на 2.5см каждая,- мелочь, которую при желании и устранить можно, чуть сузив полозья, при этом сани пойдут след в след, снизив сопротивление. Вещёй можно взять не задумываясь...
Таскал их за "Браво", но двухтактник, при всех своих достоинствах,расходом топлива не балует, а многим ведь нужно именно это, а не скорость и удобная посадка. Хотя если и насчёт удобств, то приспособив на сани сидушку со спинкой, в ней сидеть, вытянув ноги, удобнее, чем на том же " Браво" коленями собственные уши закрывать.

 

[KOiRA]

Тоже про пенсию подумываю.
До "Койры" на "Омича" поглядывал, теперь не знаю...
Чем две гусеницы лучше одной?

И такой вопрос - остался у меня с одного незавершенного проекта новенький китайский двигатель 150 см, 11 сил, от мотоцикла.
Естественно, КПП механическая.

Можно ли такой двигатель ставить на мотособаку?
С переключением передач трудностей не вижу.
Какие могут быть подводные палки?

И сколько стоит "Койра" без двигателя?

Чем две гусеницы лучше одной?

Сцепление с поверхностью осуществляется при помощи двух гусениц собственной разработки завода, которые удалены друг от друга на расстояние 35 см. При относительно малых размеров буксировщика КОЙРА его дорожный просвет составляет 19 см, что позволяет легко преодолевать препятствия на труднопроходимой местности. Можно передвигаться по любому грунту, снегу с различной плотностью, не боясь его набивания в гусеницы, так как мотобуксировщик оснащен специальной усовершенствованной системой привода препятствующей этому При этом «КОЙРЕ» удаётся развивать солидное тяговое усилие, которое может составлять до 350 кг. Подвеска аппарата оборудована высокими прочными резиновыми колёсами, благодаря которым достигается необходимая плавность хода. Однако одних технических данных мало, чтобы получить полное представление об этой машине.

Можно ли такой двигатель ставить на мотособаку?
Направляющие которые расположены на раме адаптированы под двигатели Lifan и Honda При желании Вы можете сделать и другие- но компания никаких гарантий не дает!

 

[Lёha]

Проходимость впечатляет. А вот от этой большой звездочки нельзя было избавиться? Она меня как то интуитивно отпугивает. Где то на луноходах видел Тольятинская фирма делает редуктора со сцеплением, может его приспособить? или бурановский, там же все есть уже и понижение и задняя и два выхода на валы

 

[Jinn]

Спасибо за ликбез.
Мне нужна собака на ту пору, когда квадрик уже не едет по высокому снегу.
Т.е. мне нужна Койра "для глубокого снега".
Вопрос с двумя (тремя) гусеницами закрыт.

Попробую найти и отнять от этой снежной Койры стоимость силового агрегата.

 

[Jinn]

Стоимость мотобуксировщика и комплектующие, можно посмотреть на официальном сайте завода производителя www.koira29.ru

А в каком месте сайта можно посмотреть стоимость комплектующих?

 

[KOiRA]

Проходимость впечатляет. А вот от этой большой звездочки нельзя было избавиться? Она меня как то интуитивно отпугивает. Где то на луноходах видел Тольятинская фирма делает редуктора со сцеплением, может его приспособить? или бурановский, там же все есть уже и понижение и задняя и два выхода на валы

Большая звезда специально установлена для большего тягового усилия, на вариаторных моделях чуть меньше, у каждой машины есть свои плюсы, но не надо забывать для каких целей она будет служить Вам.

 

[Кот Матроскин]

Проходимость впечатляет. А вот от этой большой звездочки нельзя было избавиться? Она меня как то интуитивно отпугивает. Где то на луноходах видел Тольятинская фирма делает редуктора со сцеплением, может его приспособить? или бурановский, там же все есть уже и понижение и задняя и два выхода на валы

Большая звезда специально установлена для большего тягового усилия, на вариаторных моделях чуть меньше, у каждой машины есть свои плюсы, но не надо забывать для каких целей она будет служить Вам.

Он имел ввиду не то, почему большие ставят, а что её окружность за линию гусеницы как бы выступает, беспокоится, что не защищена и может входить в зацепление со всякими препятствиями, что для цепной передачи - не очень...

 

[Lёha]

Проходимость впечатляет. А вот от этой большой звездочки нельзя было избавиться? Она меня как то интуитивно отпугивает. Где то на луноходах видел Тольятинская фирма делает редуктора со сцеплением, может его приспособить? или бурановский, там же все есть уже и понижение и задняя и два выхода на валы

Большая звезда специально установлена для большего тягового усилия, на вариаторных моделях чуть меньше, у каждой машины есть свои плюсы, но не надо забывать для каких целей она будет служить Вам.

Он имел ввиду не то, почему большие ставят, а что её окружность за линию гусеницы как бы выступает, беспокоится, что не защищена и может входить в зацепление со всякими препятствиями, что для цепной передачи - не очень...

Точно, это и имелось в виду

Другого способа понизить передачу не нашлось разве? Эта звезда почти всегда в контакте с грязью, камнями, ветками. На худой конец двойную цепную передачу можно сделать, с промежуточным валом.

 

[KOiRA]

Проходимость впечатляет. А вот от этой большой звездочки нельзя было избавиться? Она меня как то интуитивно отпугивает. Где то на луноходах видел Тольятинская фирма делает редуктора со сцеплением, может его приспособить? или бурановский, там же все есть уже и понижение и задняя и два выхода на валы

За все время присутствия мотобуксирорвщиков "КОЙРА" на рынке, а это более 3-х лет, ни у кого проблем с ведомой звездой не возникало. Звезда находится несколько глубже гусениц и в любом случае основную нагрузку и удары принимает на себя гусеница. (грунтозацепы выступают за гусеницу)

 

[Кот Матроскин]

Раз уж задаю вопросы, то помогу и с ответами...
Не только - глубже, но и выше линии сцепления с дорогой, благодаря тому, что диаметр звёздочки значительно больше диаметра колёс, отсюда и - небольшой подъём передней ветки гусеницы, что очень благоприятно влияет на проходимость машины, и существенно отличает её от других,у которых цепь практически трётся по дороге.
Промежуточный же вал и дополнительная цепная передача, удорожит проект,особо не прибавив надёжности.
А вот реверс -редуктор здесь- не роскошь, а сущая необходимость. Тяговые усилия большие, вес всей сцепки может быть приличным, и как-то скорректировать траекторию движения, если проскочил отворотку, развернуться пытаешься и т.д. вручную может быть и проблематично, поэтому возможность маневрировать задним ходом обязательна! Думаю,- стоит поразмыслить и над возможностью легкого демонтажа-монтажа рукоятки, потому как модель на мой взгляд , очень "заточена" под транспортировку в пикапе, большинство из которых оборудованы кунгами. Загрузка -выгрузка без применения инструмента и наличия теряющихся деталей, особенно важно зимой. Другое дело- не каждому по карману, так их уже,этих моделей..., пусть будет ещё одна разновидность! Слушайте потребителя и люди к Вам потянуться! Одна моя знакомая говорила, что руки бы только вымыли, но с этим у большинства,я думаю,- порядок!
С уважением - Ваш потенциальный покупатель от имени других...

 

[Lёha]

тоже потенциально рассматриваю покупку койры, но хочу установить редуктор от муравья.

 

[KOiRA]

Мотобуксировщик КОЙРА по болоту. Тест-драйв. "KOiRA" - первый всесезонный. Летом, зимой, всегда!

phpBB [video]

 

[KOiRA]

Друзья, охотники и рыболовы - смотрите новое видео по болотам на всесезонном мотобуксировщике "КОЙРА" и "КОЙРА 500"

По болоту на всесезонном мотобуксировщике "KOiRA" - летом, зимой, всегда!

phpBB [video]

 

[Валерий1970]

Друзья, охотники и рыболовы - смотрите новое видео по болотам на всесезонном мотобуксировщике "КОЙРА" и "КОЙРА 500"

По болоту на всесезонном мотобуксировщике "KOiRA" - летом, зимой, всегда!

phpBB [video]

На сайте предлагается тележка на жигулевской резине ,в роликах едет на камерах.Просто ляпс?

 

[Кот Матроскин]

Не вижу кнопки редактировать сообщение. Вот сделал ошибку, сказав что звёздочка больше колёс, а нужно было наоборот, и как теперь исправить?

 

[DIM-33]

время на возможность редактирования истекло.

 

[Кот Матроскин]

Вот и буду тут с ошибкой.. правда никто не заметил и не пинается...

 

[silverr]

Вот и буду тут с ошибкой.. правда никто не заметил и не пинается...

Попроси модераторов...

 

[Кот Матроскин]

Вот и буду тут с ошибкой.. правда никто не заметил и не пинается...

Попроси модераторов...

Прошу... Модераторы! А-у! Исправте, пожалуйста, в моём (чуть выше) высказывании о диаметре звёздочки, чтобы она меньше была там диаметра колеса!

 

[KOiRA]

Наш покупатель Павел, прислал нам видео как мотобуксировщик КОЙРА S9 с легкостью передвигается по болоту.

phpBB [video]