Снегоходы TUNGUS 400/500L/600L - мечты сбываются.

[Сергей на соболе]

Просверлить тягу на КПП и с обратной стороны вставить болт с потаем резьбой вверх и сверху гайку закрутить.. всё)

Хороший способ Виктор. Болт по любому с потаем, чтобы не покоцать заливную крышку. Но при таком способе наверно увеличиться усилие на рычаге. Или к рычагу. Или от рычага Не знаю как правильно выразится. Это не есть гуд наверное. Или не критично?

 

[Taxo]

Лечить надо "болезнь", а не пить успокоительное. При сверлениии отверстий в рычаге - увеличивали ход в обе стороны.

Мой 600й должен так же к концу месяца прийти.
Катки не проблема, если будет большая необходимость, поставить их делов на пару часов, а вот на редуктор хочу посмотреть чтобы принять решение.
Чтобы не потерять гарантию, но и понять в чем дело, попросил чтобы меня пригласили на сборку, вот там и посмотрим - пощупаем ход сочленяющей шестерни, и возможности вилки переключения, а пока меня устроил ответ в
разделе FAQ.

 

[Снегач01]

По поводу изменения длины хода тяги..они очень сильно меняют ход..кто понимает в геометрии и физике поймёт о чем речь..объяснять долго и муторно..но пример можно с лыжам. Руль крутишься а одна может поперек встать а вторая чуть сдвинется..это если неверно отрегулировать...

Ну так все равно если ход в одну сторону увеличится ( с чем я согллаен) относительно нейтрали, то в другую обязательно уменьшится или я не прав? Следоватеньно одна из скоростей все равно недовключаться будет.

 

[Taxo]

Не могу понять ямаха 540 540 куб.см-46л.с, tungus 600 620 куб.см-21 л.с,почему при большем объёме цилиндра меньше мощность?

В первую очередь нельзя сравнивать двухтактный мотор с четырехтактным.
У двухтактного мотора идет воспламенение топлива на каждый оборот коленвала, а у четырехтактника на два оборота одно воспламенение.
Опять же двухцилиндровый мотор Ямахи, крутится в два раза быстрее чем одноцилиндровый зонгшен.

 

[vladan]

Мотор не форсирован ..по идее должен быть ресурсным..а не зажигалкой...современные движки ФФ например турбо с 1.4 л 150 ЛС ..но они не ходят нихрена...зажигалка..погорела и быстро потухла...а есть малообороты ресурсные..дизеля..ходят и ходят..но мощи а них много меньше с куба снимают..и бензиновые тоже самое...

В теории зонгшен должен иметь ресурс в 3 раза больше ямахи, что-то мало верится!

 

[vladan]

В первую очередь нельзя сравнивать двухтактный мотор с четырехтактным.
У двухтактного мотора идет воспламенение топлива на каждый оборот коленвала, а у четырехтактника на два оборота одно воспламенение.
Опять же двухцилиндровый мотор Ямахи, крутится в два раза быстрее чем одноцилиндровый зонгшен.

Вот здесь я согласен полностью (я дизелист и смотрю со своей колокольни)

 

[Снегач01]

Я думаю надо сделать так: отсоеденить тягу от кпп вллючить переднюю скорость рычаком кпп переднюю скорость перевести рычаг переключения передач в положение вперед и отрегулировать длинну тяги чтоб болт свободно входил в отверстие рычага кпп. Затем отсоеденить рачаг кпп и перевести его в положение задней скорости,затем переключить рычаг переключения передач и если болт тягя совподет с отверстием рачага кпп то все должно отлично работать. Если нет то только сверлить доп отверстия и подгонять. Никому не навяываю просто мое мнение.

 

[wiktor_1975]

Ну так все равно если ход в одну сторону увеличится ( с чем я согллаен) относительно нейтрали, то в другую обязательно уменьшится или я не прав? Следоватеньно одна из скоростей все равно недовключаться будет.

Нет не прав..сильно не прав..тут довольно сложная система тяг..посмотрите фото...

 

[Taxo]

Я думаю надо сделать так: отсоеденить тягу от кпп вллючить переднюю скорость рычаком кпп переднюю скорость перевести рычаг переключения передач в положение вперед и отрегулировать длинну тяги чтоб болт свободно входил в отверстие рычага кпп. Затем отсоеденить рачаг кпп и перевести его в положение задней скорости,затем переключить рычаг переключения передач и если болт тягя совподет с отверстием рачага кпп то все должно отлично работать. Если нет то только сверлить доп отверстия и подгонять. Никому не навяываю просто мое мнение.

Тоже так думаю, потому что две крайние точки сочленения неподвижны, а зубья сочленяющей шестерни должно входить полностью. Об износе паразитки подумаем позже)))

 

[Talgat53]

В теории зонгшен должен иметь ресурс в 3 раза больше ямахи, что-то мало верится!

Если бы этот мотор был сборки Хонда, то вполне возможно. Все зависит от качества комплектующих.

 

[Talgat53]

Ну так все равно если ход в одну сторону увеличится ( с чем я согллаен) относительно нейтрали, то в другую обязательно уменьшится или я не прав? Следоватеньно одна из скоростей все равно недовключаться будет.

Не прав. Изменить длину хода тяги можно только за счет увеличения рычага, к которому прикреплена тяга - следовательно длина хода увеличится в обе стороны.

 

[Talgat53]

Я думаю с этим узлом на раз два разберусь не забивая себе голову геометрией и физикой .

Конечно. Отрегулировать, как в ФАКе, затем проверить, как было предложено выше (отсоединяя тягу и сдвигаю шестерню).

 

[Снегач01]

Не прав. Изменить длину хода тяги можно только за счет увеличения рычага, к которому прикреплена тяга - следовательно длина хода увеличится в обе стороны.

Вот именно рычага а не тяги!!! А тут регулируются только тяги!!!!

 

[Talgat53]

Вот именно рычага а не тяги!!! А тут регулируются только тяги!!!!

Вот именно рычага а не тяги!!! А тут регулируются только тяги!!!!

Уверен, что длина тяг (с возможностью регулировок) и плечи рычагов просчитаны. Остальное постом выше.

 

[alex-zob]

Вот именно рычага а не тяги!!! А тут регулируются только тяги!!!!

Не хочется рычаг сверлить - добавить прорезь в капоте и гребенку-фиксатор другую сделать, подлиннее, под ход полный рычага, позацепистей заодно.
А так еще кому не лень можно еще на рычаг кпп шарик-фиксатор подпружиненный как нить прилепить в паре с направляющей под этот шарик, с проточками для фиксации рычага, сверху или снизу рычага смотреть по месту. Так то ничего сложного, для меня по крайней мере...ИМХО конечно...

 

[Podo]

Мой пришёл.
Чёрные неламучие лыжи и 13 катков -
Он просто огромный (по сравнению с СФ)

 

[Снегач01]

Посмотреть вложение 1301798 Мой пришёл.
Чёрные неламучие лыжи и 13 катков -
Он просто огромный (по сравнению с СФ)

Не дразни плиззззз.

 

[diorduke]

Мой пришёл.

600ка? За доп катки денег взяли?

 

[Сергей на соболе]

Посмотреть вложение 1301798 Мой пришёл.
Чёрные неламучие лыжи и 13 катков -
Он просто огромный (по сравнению с СФ)

Молодец Ирбис. В лет все косяки устраняет. Так. что не стесняемся, пишем, кто уже снежик имеет, что не нравиться или не работает как положенно.

 

[Romero156]

Посмотреть вложение 1301798 Мой пришёл.
Чёрные неламучие лыжи и 13 катков -
Он просто огромный (по сравнению с СФ)

Хоть кому-то после праздников пришол! Поздравляю)))

 

[vorontsov_p]

По двигателям: литровая мощность этих моторов конечно не сравнима с современными движками. Так ведь и цена у него соответствующая? Сделай на нем верхний распредвал, правильный карбюратор с переходными системами и ускорительным насосом и др., так он и стоить будет просто космос! Например однотипные моторы субару и ямаха с цепным ГРМ и верхним распредвалом стоят как минимум в два раза дороже (но как они работают...!). Я не знаю как на лифане, но на хонде 100% есть электронно регулируемое опережение зажигания. А вот в совсем дешевых аналогах его нет и у мотора нет вообще отдачи. Работать например на генераторе или водокачке ему это и не нужно.

 

[wiktor_1975]

По двигателям: литровая мощность этих моторов конечно не сравнима с современными движками. Так ведь и цена у него соответствующая? Сделай на нем верхний распредвал, правильный карбюратор с переходными системами и ускорительным насосом и др., так он и стоить будет просто космос! Например однотипные моторы субару и ямаха с цепным ГРМ и верхним распредвалом стоят как минимум в два раза дороже (но как они работают...!). Я не знаю как на лифане, но на хонде 100% есть электронно регулируемое опережение зажигания. А вот в совсем дешевых аналогах его нет и у мотора нет вообще отдачи. Работать например на генераторе или водокачке ему это и не нужно.

С ценами на ямаху промахнулся) раза этак в три...Ямаха 5-6 раз дороже будет Китая.о той которой написали)) посмотрите цены то))

 

[wiktor_1975]

Посмотреть вложение 1301798 Мой пришёл.
Чёрные неламучие лыжи и 13 катков -
Он просто огромный (по сравнению с СФ)

Поздравляю! Он не огромный)он классный! Ждём см..пишите что и как? Снег то хоть есть у вас?

 

[Taxo]

Не хочется рычаг сверлить - добавить прорезь в капоте и гребенку-фиксатор другую сделать, подлиннее, под ход полный рычага, позацепистей заодно.

Ну вот не верится мне что хода ручки переключения передачи, не хватает для полного хода рычага на редукторе.

На чертеже, а он я думаю в пропорциях, видно что плечи(1 и 2) у углового рычага разные, с увеличением хода рычага на редукторе. Кстати! А нельзя ли попутать их местами? Если его перевернуть, то как раз и не будет хватать хода рычага редуктора.

 

[Сергей на соболе]

Ну вот не верится мне что хода ручки переключения передачи, не хватает для полного хода рычага на редукторе. Посмотреть вложение 1301828
На чертеже, а он я думаю в пропорциях, видно что плечи(1 и 2) у углового рычага разные, с увеличением хода рычага на редукторе. Кстати! А нельзя ли попутать их местами? Если его перевернуть, то как раз и не будет хватать хода рычага редуктора.

Вроде решили, что пошупать надо. И если что, то способов куча предложена. Каждый выберет для себя свой. Може и делать то ничего не надо.