DINGO Т150 - двигатель. Клапана, ЦПГ, коленвал, карбюратор.

[nord2525]

У меня были похожие симптомы, ковырял карбюратор наверное месяц, потом взял У товарища карбюратор, тоже самое, поменял свечу не помогло, на всякий случай поменял катушку и всё заработало. Во как.

Отверстие канала от внешнего питания 12 В перекрывается. Сколько вольт подаются на обогатитель замерить не смог (электронный тестер показал 0,4 В переменки). Учитывая, что не зная формы напряжения, замеры не о чем. Ветка "электрика" ответа не дала. Первый запуск с внешним питанием обогатителя был удачным (проработал около 5 мин пока не заглушил. Повторные попытки снова как и прежде. Свечи черные и мокрые.
Генадий63, какой трасформатор Вы поставили?
Вовантий, Вы поставили ТЛМ-3 или подобный? Требовалась ли доработка?
Спасибо.

 

[Вовантий]

я же написал- именно ТЛМ-3. тот что на лодочных моторах ,на буранах и на многом другом. Из доработок-переходная пластина с размером отверстий на нужной ширине, чтобы прикрутить к нашей раме. И кусочек провода с авто клеммой "папа" для 12в+ и чтобы ничего не перепаивать и была возможность все вернуть обратно.
Не понимаю в чем проблема замерить напругу. Если 12в то отлично. Если 6 надо перепаять провод по рекомендациям в начале темы "электрика".Эт на первых Динго 14г.
Из особенностей электроподсоса- с холода все пускается хорошо. Если заглушить горячий на пару минут-обогатитель без напряжения остывает и снова откроет "подсос". А мотор то еще не остыл!!! Поэтому после перерыва в несколько минут движок пускается не очень и работает нустойчиво с полминуты, пока обогатитель снова не закроется. К этому просто надо привыкнуть и все.
При повторении неоднократно-свеча реально почернеет.

 

[Генадий63]

Отверстие канала от внешнего питания 12 В перекрывается. Сколько вольт подаются на обогатитель замерить не смог (электронный тестер показал 0,4 В переменки). Учитывая, что не зная формы напряжения, замеры не о чем. Ветка "электрика" ответа не дала. Первый запуск с внешним питанием обогатителя был удачным (проработал около 5 мин пока не заглушил. Повторные попытки снова как и прежде. Свечи черные и мокрые.
Генадий63, какой трасформатор Вы поставили?
Вовантий, Вы поставили ТЛМ-3 или подобный? Требовалась ли доработка?
Спасибо.

У меня была в запасе такая же с маркировкой, купил в запас когда динго покупал, сейчас лежат под сидухой ещё две

 

[Димтрий Шутов]

Проблем нет поставил и заработал двс, чуть-чуть снизил обороты, и катаюсь

Можно ссылку на продавца?

 

[Самотлор]

Что за карбюратор ? 24,26,28 ? С ускарительным насосом ? Если нет , то провалы не избежны

 

[Генадий63]

Можно ссылку на продавца?

0aWt0b2suY29tOmd1YXJhbnRlZQ&yclid=6868954942408810445&arrFilter_418_2889780866=Y&arrFilter_420_1529601775=Y&set_filter=%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8C

 

[Генадий63]

Можно на Али заказать похожий

 

[Генадий63]

Он без насоса, прогретый двс провалов нет. Катаю третий сезон.

 

[Самотлор]

Какая маркировка ? Их вон море целое , и 24 и 26 и 28 . и буковки асякие

 

[Генадий63]

Ссылка не работает

 

[Генадий63]

У меня 26 дифузор поставил и сразу заработал

 

[Генадий63]

Вот кусок патрубка от жигулевского радиатора, фильтр на Али заказывал,

 

[Генадий63]

Чтобы не лазить под низ вкл. Подсоса вывел в сторону, придёт тросик поставлю как обычно рычажком

 

[Самотлор]

Все понял . Как в мороз заводится?

 

[Генадий63]

Все понял . Как в мороз заводится?

Без проблем, чуть дольше подсос держиш,

 

[Самотлор]

Понятно . Информация полезная . Я на 125 внедрял микуни 24. Все понравилось , заводка , стабильность работы , тяга увеличилась , но заводка только до - 24 , сделав подогрев карбюратора смог добиться заводки только до -27

 

[brinya4]

Доброго времени суток. Сегодня разобрал движок. Интересуют вопросы, : 1. где крутится вариатор все черное я так понимаю резина с ремня вариатора! Не нормально это в чем может быть причина?
2. на грузиках вариатора переднего стерты один край (на всех грузах от чего это может быть? И чем черевато все эти последствия? Менять грузики? Или можно ездить подскажите что делать? Спасибо)

 

[488]

1. где крутится вариатор все черное я так понимаю резина с ремня вариатора! Не нормально это в чем может быть причина?

ну если резины не слишком много то всё нормально,замерь ширину ремня,если уже 19мм то это не нормально,ремень менять

2. на грузиках вариатора переднего стерты один край (на всех грузах от чего это может быть? И чем черевато все эти последствия? Менять грузики? Или можно ездить подскажите что делать? Спасибо)

Груза плавятся и стираются,так же как и ремень от нагрузки и перегрева,это не нормально,потёртые груза могут заклинить при работе и придётся в дороге всё разбирать.Груза в вариатор лучше ставить не больше 12грамм,а лучше 10,тогда нагрузка на них уменьшится,так же как и на ремень и вариатор будет меньше греться

 

[Самотлор]

А хватит ли 10грамовых грузчиков для раскрытия варика при стоковых звездах

 

[488]

А хватит ли 10грамовых грузчиков для раскрытия варика при стоковых звездах

Вполне хватит,я и с 8граммовыми катался,а вот стоковые звезды это полное зло для нашего моторчика и тем более вариатора.

 

[Самотлор]

С 8 грамовыми и звезда на 18 , это да , согласен . А в стоковом варианте думаю будут легковаты на 10 гр. Но это моё мнение , ножет и не верное

 

[488]

С 8 грамовыми и звезда на 18 , это да , согласен . А в стоковом варианте думаю будут легковаты на 10 гр. Но это моё мнение , ножет и не верное

Твое мнение,это твои проблемы и тебе с ними разбиратьсяЯ через это уже все прошёл

 

[Самотлор]

Озадачил . Есть у меня груза 10 . Думаеш лучше сразу первый йтм на них ? При всем стоковом звёздах , ремне?

 

[488]

Озадачил . Есть у меня груза 10 . Думаеш лучше сразу первый йтм на них ? При всем стоковом звёздах , ремне?

Я бы ещё сразу поверил заднею пружину торка и колодки сцепления.Задняя пружина должна быть не менее 1500 иначе ты точно никуда не уедешь,хоть с 14ми хоть с 10ми грузами

 

[Мпкс]

Всем привет. Кто может дать точные размеры ответной части ручного стартера?