Очки с подогревом brp adrenaline electric

[blondeen]

Эти очки для шлема или их можно одни надевать и ездить,хотелось бы с подогревом,живу на севере,вечная проблема с запотеванием.

Конечно можно без шлема.

 

[mikelari]

Разные подогреватели от стелек в обувь до забрала к шлему , подогрев для GPS и др. делаю сам уже несколько лет.
По теме можно добавить:
- человек указал сопротивление подогрева 21 Ом ,это похоже на правду.
- при питании от снегохода мощность НЭ ( нагревательного элемента) будет 12/21*12=7 Вт (ток =0,57А)
- при питании от аккумулятора разобранного на фото , мощность НЭ макс. = 8,4/21*8,4=3,4 Вт (ток = 0.4А)
- емкость аккумулятора на фото 2550 мА/ч т.е. макс. время работы от этого аккумулятора = 2.55/0.4=6 часов. НО! При минус 10 на улице вычитай примерно от 1/5 до 1/3 времени работы.При минус 20 на улице вычитай от 1/3 до 1/2 времени работы.Т.е. реально может быть не 6 часов , а 3-4 часа если повезет...Это зависит от химиии применяемого в данном случае Li-Ion аккумулятора ( но не Li-Pol типа которые в основном используют в моделизме).
Если держать аккумулятор в тепле или катать при 0 градусов, время будет ближе к максимально возможному.
Вообще в этом деле ( подобрать правильно аккумулятор, или зарядное и т.д.) много важных моментов, без которых городьба и эксперименты могут быть пустым делом или даже с потерями в виде выхода из строя или пожара.Так что советую не зная, не пробовать заработает или нет.Если что, спрашивайте...Или в личку.
Удачи.

 

[amih]

Приобрел такие очки, подскажите а визоры с подогревом затемненые к этим очкам в природе бывают?

 

[amih]

.Так что советую не зная, не пробовать заработает или нет.Если что, спрашивайте...Или в личку.
Удачи.

Подскажите реально сделать подогрев затемненного визора очков?

 

[Senior]

- при питании от аккумулятора разобранного на фото , мощность НЭ макс. = 8,4/21*8,4=3,4 Вт (ток = 0.4А)

Напряжение у аккумулятора 7.4 вольта, а не 8.4. Соответственно ток будет меньше - 0.26А и работать от аккумулятора будет дольше.
Я вот сделал питание от гнезда прикуривателя и подал, соответственно, 7.4 Вольта через преобразователь. Но, по ощущениям, выделяемой мощности на нагревательном элементе не хватает. Хочу вот попробовать все 12 Вольт на очки подать. Но это уже, наверное, в следующем сезоне...

Если аккумулятор прикреплять на рукав, как предусмотрел производитель, то да, аккумулятор будет охлаждаться и время работы уменьшаться. Я, например, кладу его во внутренний нагрудный карман...

 

[mikelari]

- при питании от аккумулятора разобранного на фото , мощность НЭ макс. = 8,4/21*8,4=3,4 Вт (ток = 0.4А)

Напряжение у аккумулятора 7.4 вольта, а не 8.4. Соответственно ток будет меньше - 0.26А и работать от аккумулятора будет дольше.
Я вот сделал питание от гнезда прикуривателя и подал, соответственно, 7.4 Вольта через преобразователь. Но, по ощущениям, выделяемой мощности на нагревательном элементе не хватает. Хочу вот попробовать все 12 Вольт на очки подать. Но это уже, наверное, в следующем сезоне...

Если аккумулятор прикреплять на рукав, как предусмотрел производитель, то да, аккумулятор будет охлаждаться и время работы уменьшаться. Я, например, кладу его во внутренний нагрудный карман...

Было написано-мощность НЭ макс. = 8,4/21*8,4=3,4 Вт (ток = 0.4А)
Под НЭ макс подразум.- напряжение полностью заряженой Li-Ion ячейки/банки (маркировка 1S=одна ячейка,2S=две ячейки и т.д.) равно 4.2 вольта.Напряжение 3.7 это номинал химии(еще бывает номинал 3.6 ,но сейчас он редко применяется).Отсечка при разрядке у разных изделий от 3.0-3.2 вольта.Таким образом напряжение 2S Li-Ion аккумулятора от 6.4 (разряжено) до 8.4 вольта (заряжено).И если напряжение свеже заряженого аккума 2S у вас менее чем хотя-бы 8.3 ,значит : 1.Плохое ЗУ (зарядное устройство) 2.Плохой Аккумулятор.
Конечно же значение тока при разрядке аккумулятора на нагрузку не постоянно, и расчет времени примерный.
Удачи.

 

[mikelari]

.Так что советую не зная, не пробовать заработает или нет.Если что, спрашивайте...Или в личку.
Удачи.

Подскажите реально сделать подогрев затемненного визора очков?

В шлемах и очках подогреватели стоят между слоев линз/стекол т.е. в замкнутом пространстве.Сделать такой подогрев несложно,если есть доступ в межслойное пространство.Или если вы создаете еще одно замкнутое пространство с помощью затемнения.
Что касается самого нагревательного элемента и питания этого элемента, это уже практика отдельная,при необходимости можем обсудить..
Удачи.

 

[amih]

Интересно. Хотел найти очки или визор чтоб был затемненный и с подогревом но таких видимо НЕ ПРОИЗВОДЯТ. Нагревательный элемент можно конечно взять из прозрачного стекла, ну это придется его разрезать и разломать, как кстати склеивать чем? потом их. Может создать нов тему в разделе экипировка типа Очки и визоры затемненные с подогревом своими руками. Как думаю будет популярная. Как считаете?

 

[Pratas]

Из практики эксплуатации данных очков.
Аккумулятор закреплённый на шлеме отработал при -20 практически весь световой день, с отключением на остановках и перекурах - в общем и целом часов 8 не меньше
Окончательно сел в конце дня уже в темноте, при минус 25 и постоянной скорости снегохода на 20 км прямого участка - скорее всего просто замёрз.
Отдал свой - благо очки имеют двойное стекло и при правильно подобранной балаклаве не запотевают на скорости и хорошем обдуве. Во внутреннем кармане аккумулятора хватило на весь день покатух - часов 10 непрерывной работы.
Из трёх комплектов очков что используются в нашей компании - все работают на отлично и минусов не замечено. Единственно что добавил - это крепёж ... привыкли к Quick Strap

 

[mikelari]

Если бы кто то сделал, и описал подробно с фотками...Можно и отдельную тему.Я пока встраивать подогрев в очки не планировал.У меня есть 4 очков/масок разных ,я в них катаю на утиле 4-й сезон , и в подогреве не нуждаюсь.Почти всегда хватает одних очков на целый день...
Удачи.

 

[yura9999]

А эти очки с подогревом от розетки 12 в работают или нет?

 

[yamal]

Мне тоже интересно,смогу я их запитать от розетки 12V на снежике?

 

[Pratas]

Сможете.

 

[yura9999]

Сможете.

там 12 в питание?

 

[Pratas]

Сможете.

там 12 в питание?

Питание там не 12V - с блока аккумулятора поступает меньше, но на шнуре к очкам идёт блок с индикацией включения питания - через него на прикуриватель и подключаться.
Кстати остался один невостребованный комплект таких очков - кому надо - в лс

 

[mikelari]

Не adrenaline electric и даже не Ski doo.
Был вопрос насколько реально сделать подогрев...
Вот scott 83x safari facemask . Вытащил линзы. Одну из двух аккуратно отклеил. Сделал нагревательный элемент. Поставил его. Склеил линзы , собрал. Работы на пол дня. Можно подключать.
Длина элемента 420 мм. Сопротивление 14 Ом. Поскольку точно не известно, сколько ватт тепла нужно/достаточно , я на свой прототип делаю блок с переключателем на три положения :
2 ватта (напряжение 5.3 вольта),
4 ватта (напряжение 7.5 вольт),
6 ватт(напряжение 9.2 вольт).
Кстати на шлеме Ski doo bv2s подогрев 9,4 ватта при 12 в.
Зима покажет.

 

[Дым]

. Сделал нагревательный элемент.

из чего сделал?

 

[mikelari]

Нихром примерно 0,2-0,3 мм вставлен в трубочку материал типа резина/силикон подобное.

 

[glebov]

mikelari - СПАСИБО!
Очень интересная тема. Озаботился подогревом стекла модуляра от батареи, а не от прикуривателя, т.к. при отделении от снегохода есть большая вероятность всеж таки вырвать все к чертям)
Вот тут http://www.redlaika.ru/product/akkumuly ... -4400-mach есть в продаже отдельно батарея для подогрева одежды. Но стоит как-то не кошерно))) Думаю можно сваять например с батареей от ноутбука. Она наиболее плоская для размещения во внутреннем кармане. Кроме того, большой выбор по ёмкости и выходному напряжению. Вот например http://vnoutbuke.ru/product/Akkumuljato ... e-MacBook/

Как думаете, коллеги?

 

[mikelari]

По батарее я бы смотрел на странице http://dx.com/c/electrical-tools-499/batteries-400?sort=price&sortType=desc
стоит в 3 раза меньше, есть варианты с зарядником в комплекте , бесплатная доставка .Например
http://dx.com/p/portable-6800mah-emergency-rechargeable-battery-pack-eu-plug-135958
http://dx.com/p/12v-4800mah-rechargeable-portable-emergency-power-li-ion-battery-91001
http://dx.com/p/1298a-12-6v-9800mah-rechargeable-li-ion-battery-w-us-plug-power-adapter-227814
Удачи.

 

[mikelari]

Кстати, а вот прототип блока управления подогревом для очков в сравнении с батарейкой АА. Переключатель на три положения 2/4/6 ватт и вход питания от 7 до 35 вольт т.е. хоть с бортового питания, хоть из аккума в кармане.

Удачи.

 

[glebov]

По батарее я бы смотрел на странице http://dx.com/c/electrical-tools-499/batteries-400?sort=price&sortType=desc
стоит в 3 раза меньше, есть варианты с зарядником в комплекте , бесплатная доставка .Например
http://dx.com/p/portable-6800mah-emergency-rechargeable-battery-pack-eu-plug-135958
http://dx.com/p/12v-4800mah-rechargeable-portable-emergency-power-li-ion-battery-91001
http://dx.com/p/1298a-12-6v-9800mah-rechargeable-li-ion-battery-w-us-plug-power-adapter-227814
Удачи.

Спасибо, взаимно!
Я тут накопал тоже в ебее))) http://www.ebay.com/itm/15000mAh-Dual-U ... 4331086%26

Правильно ли я понимаю: у этого девайса 2 выхода ЮСБ на 5 вольт - 1А и 2А, то есть мощность 5 Ватт и 10 соответственно? Это вроде сопоставимо с мощностью обогрева Ski doo bv2s.

У приведенных Вами - на выходе 4А и более? Думаю поплывут линзы, если напрямую включить))) Следовательно нужно ваять блок управления?

 

[glebov]

если я правильно понял, то здесь http://www.teplovichok.ru/files/pow_prod.html и здесь http://gpris.forum2x2.ru/ содержится вся инфа для самостоятельного подключения обогрева визора и очков. Все эти штуки спокойно можно купить на ебее и т.д. Ну или на крайний случай купить по ссылке)))) Всем удачи!

 

[mikelari]

Правильно ли я понимаю: у этого девайса 2 выхода ЮСБ на 5 вольт - 1А и 2А, то есть мощность 5 Ватт и 10 соответственно? Это вроде сопоставимо с мощностью обогрева Ski doo bv2s.

Неверно.
Не нужны для подогрева блоки с USB.
Считаем так. Есть нагревательный элемент сопротивлением 15 Ом ( это визор BV2S). Питание борта 12 вольт. Делим 12/15=0,78 А это ток протекающий через подогрев при напряжении питания 12 вольт. Теперь 0.78 * 12 вольт=9,4 ватта это тепло отдаваемое нагревателем.
У приведенных мною аккумов ток 4 А и более это максимум для них что могут. Ток в конкретном случае будет зависеть от нагрузки/от сопротивления. Поскольку приведенные мною аккумы с выходным напряжением 12 вольт (как борт) , ваш визор будет греться так же как от борта, и не каких регуляторов не нужно.
Расчет 2А 5В равно 10 ватт - это возможность отдать мощность на нагрузку. В вашем случае, если подать на визор напряжение 5 вольт , ток будет 5вольт/15ом=0,33 А . Мощность подогрева будет 0,33А*5вольт=1,65 ватта.Замерзнет
Применение регуляторов где то оправдано, где то излишнее.
Регуляторы нужны:
1.Ваше напряжение явно не подходит к вашему нагревательному элементу.
2.У вас явно сильно/слабо греет, нужно уменьшить/увеличить тепло.
3.Вы хотите экономить емкость аккуа в кармане, и можете подстраивать нагрев под свои условия.

Ну и все это в России стоит дороже. Только что быстрее можно получить...
Если есть вопросы под свои нужды пишите в личку. Для форума уже думаю хватит слов.
Удачи.

 

[glebov]

mikelari - БЛАГОДАРЮ ЗА ЦЕННУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ!

Если будут вопросы, отпишу в личку.

И Вам удачи!