зарядка аккумулятора

[Йдыбыщь]

на старом вместо одного провода - корпус. он же масса. он же "минус".

 

[Трын]

на старом вместо одного провода - корпус. он же масса. он же "минус".

Реле, что на фото маломощное, быстрее всего импорт с Китай, но в паре с рабочим аккумулятором будет работать нормально. Без акб долго не работает. В вашем случае необходимо обеспечить надежные контакты на новом реле включая провод массы с реле на раму. На старом, который рабочий , надежное винтовое соединение. Если после контроля соединения ничего не изменится, тогда подсоединить лампу фарную напрямую в выходу реле нового. Если лампа горит еле еле и при увеличении оборотов, новое реле неисправно однозначно. Пользуйтесь старым с акб при этом можете нагружать потребители в пределах емкости аккумулятора

 

[патрон]

Я прочитал. Но там речь идет о 304.3702А.
И меня смутило, что с ростом оборотов напряжение не растёт. лампа освещения как горела чуть ярче восковой свечи так и горит, хоть загазуйся.
При подключении АКБ, заряженной например, до 11В, напряжение в сети и будет 11В, не выше, даже если газовать. отсюда я и делаю вывод, что зарядка не идёт.
Регулятор напряжения новый.
попробовал найти старый, не могу определить его маркировку. с ним всё хорошо, лампы горят ярко, гапряжение растет, причем переменка с магдино от 10в на холостых до 14~15 при подгазовке. на выходе этого регулятора и постоянка так же под 14в.
но интересно какой он мощности? хватит его на фару-искатель, лампу головного света, подогрев ручки газа, габарит и зарядку АКБ?

Что на фото это ВУ,а не РР.
Почитай:https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/10470/post-1403118

 

[Йдыбыщь]

купил аккумулятор от матиза, оставил регулятор 304.3702 при езде на клеммах примерно 13в. я думаю достаточно.
буду наблюдать.
спасибо за советы!

 

[Мухтар]

Посоветуйте хорошее зу под многие типы аккумуляторов !!!

 

[nprDimas]

Посоветуйте хорошее зу под многие типы аккумуляторов !!!

Мне нравится Автоэлектроника т1021 заряжает любую ёмкость, проверяет работу генератора, показывает остаточный заряд АКБ. Защита от всего, кроме утопления в аоде

 

[Мухтар]

Кулоны, Кедры, Беркут.... чего только нет

 

[LDV]

Посоветуйте хорошее зу под многие типы аккумуляторов !!!

Вот у меня такое - Вымпел-27.
https://www.ozon.ru/context/detail/id/138421149/

 

[Aleksandr 78]

Посоветуйте хорошее зу под многие типы аккумуляторов !!!

Вымпел 27, 37, 55 или 57. На данный момент кислотные аккумуляторы выпускаются кальциевые, напряжение заряда им требуется до16,2 вольта и определенный режим зарядки. Эти зарядные имеют возможность заряжать в ручном и автоматическом режиме.

 

[олегин]

На данный момент кислотные аккумуляторы выпускаются кальциевые, напряжение заряда им требуется до16,2 вольта и определенный режим зарядки.

Ещё одна жертва ютубных блогеров .
Кальциевый АКБ заряжается так же как все при 14,6-14,8 вольта . Сама технология кальция сделана для не допущения электролиза (по вашему кипения) . При 14,8 в нормально он заряжается , а 16в вы просто перемешиваете расслоившийся электролит и за одно гробите пластины ,но за то видите повышение плотности . А в место этого поставьте АКБ на технику и поездите пол дня , он сам перемешатся.

Просто подумайте , раз уж все АКБ теперь кальцевые , почему производители АКБ не переходят с 14в зарядки на 16,2в ?
Ответьте мне на этот опрос .

У меня вымпел 27
Там есть 14,2в для AGM АКБ на мой мотик и 14,8в для авто АКБ .
Есть и 16в , но он мне не нужен .
Стоит такой зарядник не дорого и заряжает в автоматическом режиме , можно оставить в гараже заряжать без присмотра хоть на сутки

 

[Мухтар]

Зарядные устройства для аккумулятора ,более 90 моделей в наличии

Зарядные устройства для аккумулятора Victron Energy с защитой IP22, IP44, IP65. IP67. Зарядные устройства для аккумулятора Victron Energy с защитой IP22, IP44, IP65. IP67. Бесплатная доставка по России. +7 (499) 501-5125.

batterycharger.store

Вот смотрел, через блютуз и функции все.... цена вот только !!!

 

[Aleksandr 78]

Ещё одна жертва ютубных блогеров .
Кальциевый АКБ заряжается так же как все при 14,6-14,8 вольта . Сама технология кальция сделана для не допущения электролиза (по вашему кипения) . При 14,8 в нормально он заряжается , а 16в вы просто перемешиваете расслоившийся электролит и за одно гробите пластины ,но за то видите повышение плотности . А в место этого поставьте АКБ на технику и поездите пол дня , он сам перемешатся.

Просто подумайте , раз уж все АКБ теперь кальцевые , почему производители АКБ не переходят с 14в зарядки на 16,2в ?
Ответьте мне на этот опрос .

У меня вымпел 27
Там есть 14,2в для AGM АКБ на мой мотик и 14,8в для авто АКБ .
Есть и 16в , но он мне не нужен .
Стоит такой зарядник не дорого и заряжает в автоматическом режиме , можно оставить в гараже заряжать без присмотра хоть на сутки

Вы прежде чем писать бредятину изучите аккумуляторы...нахвотаетесь верхушек и пишите бред...
Человек спросил, я ответил...
А вам я ничего не собираюсь объяснять, сами учите матчасть, если не знаете!
Удачи!

 

[олегин]

Удачи!

Вот когда производители авто устанавливая кальцевые АКБ станут делать заряд 16,2в ,тогда и поговорим .
А пока идите с богом

 

[Aleksandr 78]

Вот когда производители авто устанавливая кальцевые АКБ станут делать заряд 16,2в ,тогда и поговорим .
А пока идите с богом

Ваш ответ говорит о том, что вы ничего не знаете и не понимаете про аккумуляторы и зарядку аккумуляторов. А если не знаете, не нужно писать абы что, и вводить в заблуждение тех кто спрашивает совета!!!
Почитайте книги, в крайнем случае инструкцию к аккумулятору.

 

[олегин]

Не буду тут грязь разводить , у меня своя практика и мои кальцевые АКБ служат по 5-7 лет на всей технике, а вы со своей делайте что хотите

 

[Aleksandr 78]

Не буду тут грязь разводить , у меня своя практика и мои кальцевые АКБ служат по 5-7 лет на всей технике, а вы со своей делайте что хотите

5-7 лет- это не ваша заслуга, а производителей аккумуляторных батарей и применяемых технологий в производстве.
Прежде чем писать здесь рекомендации, убедитесь что пост не навредит и поможет на 150%.

 

[Богдан 86]

Парни,подскажите как правильно подсоеденить АКБ ? Я так понял что выход с регулятора это черный(-) и красный(+) они у меня идут на освещение, их и кидаем на клемы АКБ , и с этих же клем на свет. Массы на корпус у меня вообще нет,думаю она не обязательна. Проводку прокидывал сам (по какой то схеме) при сборке бурана.
АКБ нужен для диодного света, ну и датчик топлива подсоеденить.

 

[Богдан 86]

Хватит ли 2х АКБ по 7 Ач для освещения. Свет по 18 ват каждая, +родная фара ( хотя если не хватит АКБ, то её можго и отключить) ?

 

[Haida]

Сейчас модно ставить на Бураны гелевые аккумуляторные батареи, а сможет ли бортовая сеть Бурана обеспечить правильную зарядку гелевого аккумулятора ?

 

[DV77]

Думаю для него прийдется делать свою схему зарядки, от штатного можно убить.
На рынке есть управляемые регуляторы, по току и напряжению. Либо исключить зарядку аккумулятора от зарядной катушки,регулятора ВУ-шки. Носить

на зарядку по мере надобности.

 

[Юрий штиль]

Всем привет. Приобрел Буран, 89г, там чего только уже видимо не поменяли. Чуть порылся в инете, выдернул сегодня всю проводку самодельную, понял что движок работает без всего, только коммутатор и катушка нужна, у меня двухвыводная и коммутатор 453631.006. Движок со стартером, только я не увидел где там зарядка шла. А стоит не бурановский рр, а ВБГ_3А, загуглил, это от Вихря выпрямитель, на него с магдино шло два белых провода, так понимаю неважно какая клемма куда. Так вот, вопрос, правильно ли он был подключен, и достаточно ли его будет для зарядки аккума 45ач., ну и я так понимаю свет и прочее(подогревы ручек) тоже с его клеммы + надо подключать. Хотя я так понимаю это же не реле релулятор напряжения, а просто выпрямитель, может к нему еще что надо.