Варитор ТАВ 2 40

[Радоснег]

По сути да, первый более менее вариатор, и грузики при доработке которых можно в течении сезона потом не заглядывать во внутрь , кроме затяжки гайки.

 

[DIV74]

А смазка какая использовалась?

Аэрозольная для цепей. Один раз смазывал всего.

 

[SlashV]

Это получаеться гайки нет на ведущем? Если можно поподробней описать доработку.

 

[DIV74]

Это получаеться гайки нет на ведущем? Если можно поподробней описать доработку.

Как нет? Есть. На три витка закручена и этого достаточно. Гайка нужна, иначе на центральный болт большая нагрузка будет.

 

[DIV74]

 

[DIV74]

Болт через большую шайбу диаметром 40 мм и толщиной 4 мм притягивает ведущий шкив к валу двигателя. Индекс прочности болта 12.9

 

[SlashV]

Болт через большую шайбу диаметром 40 мм и толщиной 4 мм притягивает ведущий шкив к валу двигателя. Индекс прочности болта 12.9

Спасибо. Это уже надёжно.

 

[Домовой 88]

Собираю трансмиссию на снеж и обратил внимание, что ведомый собран в один узел, который конструктивно очень схож с ведомыми рыси и тайги. И если дать определенную "свободу" в пару мм,
чтобы ведомый сам определял где ему удобней на валу, то таким образом можно устранить перекос ремня.
Как при монтаже так и по мере износа. Имеет смысл или нет?

 

[dakota]

Необходимо обеспечить смазку точке трения вал-ведомый шкив. Постепенно будет износ,появится люфт. Не лучший способ.

 

[Домовой 88]

Дополнение к рисунку : Ведомый не скользит(условно) по валу при каждом раскрытии, между максимальном и минимальном передаточном отношении.Он просто встает, на свое место(самоустанавливается) и смещается по валу, в процессе износа ремня и вариатора.
На рысях и тайге вроде так.

 

[DIV74]

Судя по рисунку S1=S2. Если один раз установить правильно, то зачем все эти танцы с бубнами? При правильной установке никакого перекоса ремня не будет ни на минимальном, ни на максимальном ПО

 

[Домовой 88]

Смысл в том, что ремень при работе сам выставляет ведомый в ноль( типа обратной связи).Что линейкой и шаблонами не добиться, ввиду разбега допусков вариатора и точности изготовления, как не старайся будет плюс минус ровно . С вариатором тав2-40 дала не имел, поэтому и вопросы. С сафари намучился устранять да выставлять все эти перекосы, параллельности, смещения.

P.S. DIV74 У Вас можно узнать чертежные размеры грузов из римамида (кубик со скосами) ?

 

[Сергей Самара]

Смысл в том, что ремень при работе сам выставляет ведомый в ноль

Малейшая не параллельность ведущего и ведомого валов и ведомый диск убежит в сторону.

 

[DIV74]

Малейшая не параллельность ведущего и ведомого валов и ведомый диск убежит в сторону.

Именно так. И тогда ремень может перекосить так, что и до дому можно недоехать.

 

[Сергей Самара]

А параллельности этих валов никогда не бывает нагрузка всё время меняется то цепь тянет то двигатель на подушках крутит.

 

[Домовой 88]

Все новое -хорошо забытое старое... Давно читал, нашел.

Тема: По мотивам снегохода "СмирноFF".4 янв 2012г. страница 98. пост#2.441
"И ещё такой момент: ведомый шкив сидит только на шпонке и ничем не ограничен в перемещении по валу редуктора. Задумка в том, чтобы ведомый шкив самоустанавливался по отношению к ведущему шкиву. Дабы свести к минимуму износ ремня от перекоса. Кто, что скажет дельного по этому поводу."

Там-же: 5янв 2012. страница 98. пост#2.461
Здравствуйте Андрей Николаич, по поводу ведомого вариатора я свободный ход сделал 20мм, в среднем положении отрегулировал 52мм, смещаю в одну сторону проеду встаёт на середину, смещаю в другую проеду встаёт на середину, моё мнение большой ход ненужен 5-10мм думаю достаточно.

Куплю,соберу,проверю-с меня отчет

 

[Сергей Самара]

На бурановской системе если правильно выставить шкивы ремня хватит на всю жизнь

 

[Радоснег]

Все новое -хорошо забытое старое... Давно читал, нашел.

Тема: По мотивам снегохода "СмирноFF".4 янв 2012г. страница 98. пост#2.441
"И ещё такой момент: ведомый шкив сидит только на шпонке и ничем не ограничен в перемещении по валу редуктора. Задумка в том, чтобы ведомый шкив самоустанавливался по отношению к ведущему шкиву. Дабы свести к минимуму износ ремня от перекоса. Кто, что скажет дельного по этому поводу."

Там-же: 5янв 2012. страница 98. пост#2.461
Здравствуйте Андрей Николаич, по поводу ведомого вариатора я свободный ход сделал 20мм, в среднем положении отрегулировал 52мм, смещаю в одну сторону проеду встаёт на середину, смещаю в другую проеду встаёт на середину, моё мнение большой ход ненужен 5-10мм думаю достаточно.

Куплю,соберу,проверю-с меня отчет

На одном из снежников ( ларвен) был вариатор TAV2 - 30, после продажи новый хозяин в процессе эксплуатации забыл установить на ведомом 3 мм шайбу. В результате ведомый гулял сам по валу и самоустанавливался, проблем при работе не возникало. От этой ошибки появилось понимание, что так можно. Но нужно ли? Можно, иногда не у всех получается точно выставить, либо лень, либо просто не хватает терпения.
С вариатором Сафари, лучше так не делать, один раз выставить и забить)).

 

[Домовой 88]

Ходовые проведу, будет видна жизнеспособность конструкции.В крайнем случае можно ограничить, с двух сторон шайбами.
Какое передаточное отношение цепной передачи оптимально,под такой вариатор (двигатель кр-230) ?
Попадалась информация что-то около 4 . Но при Z1=13 и Z2=51, t цепи=15.875. De ведомой звезды=265.8мм . Либо переход на цепь 12.7 ? Не хочу зубофрезерный гонять, на звезды которые не потребуются.

 

[Домовой 88]

С вариатором Сафари, лучше так не делать, один раз выставить и забить)).

Фото с сафари и редуктором муравья, из темы по мотивам "СмирноFF".

 

[dakota]

Ходовые проведу, будет видна жизнеспособность конструкции.В крайнем случае можно ограничить, с двух сторон шайбами.
Какое передаточное отношение цепной передачи оптимально,под такой вариатор (двигатель кр-230) ?
Попадалась информация что-то около 4 . Но при Z1=13 и Z2=51, t цепи=15.875. De ведомой звезды=265.8мм . Либо переход на цепь 12.7 ? Не хочу зубофрезерный гонять, на звезды которые не потребуются.

Цепь 12,7. Звёзды ведущая 10 зубьев,ведомая 40-43. Это оптимальное соотношение.

 

[PutO]

Посмотреть вложение 1566604

Игорь, привет, интересная "доработка", если не это фото, долго голову ломал бы, как это всё теперь рабтает...

Вопрос к тебе и народу, а как тарелку снять? у меня тоже она провернулась? Чем её "хватать" или фиксировать? Сам вал нашел чем фиксировать, а вот тарелку... уже смотрю в сторону выпилить из доски зажим лобзиком и... а как по уму?

 

[PutO]

 

[DIV74]

При такой доработке, как на фото, тарелка не проворачивается и она сама выстреливает при откручивании центрального болта и гайки на 45.

 

[DIV74]

В твоём случае я бы наверное сделал ключ из цепи наподобие тех, что применяют на пунктах замены масла для откручивании масляного фильтра. Надо провернуть тарелку обратно и, простукивая через проставку, снять тарелку с цапфы.