Заслонка полностью закрывается?Попробуй закрыть заслонку, затем раза три четыре резко нажать на газ, потом ничего не делая пробывать заводить
Пробовал по всякому, пока не могу приспособится. Заслонку проверил, до конца закрывается. Пойду еще раз гляну. А так со стартером начинает схватывать, стартер выключаешь, оборотов не хватает, глохнет. А чуть газанешь, сразу глохнет.
ГТЖ какой стоит?И игла на какой риске?
Не вскрывал не знаю, все родное. Снег выпадет, прокатнусь посмотрю как едет, и до жиклеров руки дойдут. Не ужели размер жиклеров на холодную заводку с заслонкой так влияют?
Тогда понятно.Конечно будет плохо заводиться.Жиклёр подбирать надо,родные слишком малы,как правило.У меня лучше всего заводится с 118-м,но стреляет при сбросе газа.Поставил чуть меньше,надо на ходу пробоват,но у нас ещё снега очень мало.
Спасибо, найду ссылки жиклеров для пз закажу, чтобы под рукой были.
Пойдут у меня такие.
Какого коллектора?
Не от куда там маслу взяться.Скорее всего конденсат.Значит соединение не герметично,надо устранять.У меня этот конденсат из глушителя летит.
Кому делать нех... Те яйца чешут
Мне 50 и на любом не надо, а то что родные карбы ездят никто не спорит. Вопрос в надёжности. Одни пьют всякий сурогат и им пох... лиж бы торкало, а другие заботятся о себе 
. Карб тоже думаю немаловажную роль играет в том что пьёт твой движёк
. Ну и как говорится каждый балует как хочет
Нет проблем карбов, нет проблем зажигания, нет проблем пластика, вообще нет проблем. И форума бы не было. А раз мы здесь, значит и проблемы есть, и у каждого свои способы и возможности и желания их решения. вот и советуемся. И спасибо тем кто помогает их решать. Ну и наоборот.
Коротенькое сообщениеДень сурка опять. Каждый день про эти жиклеры
, а пол страницы похерели, вот и пойди найди тут ценую инфу.А тут кто то писал что можно шланг в коллектор и руковицей подачу воздуха регулировать и ни жеклёров ни карба ненадо
А тут кто то писал что можно шланг в коллектор и руковицей подачу воздуха регулировать и ни жеклёров ни карба ненадо
У меня вопрос к Вам? Кто как думает насчет воздуховода в пластике с левой стороны .Он обязательно нужен ,или все же его можно демонтировать. Нужны ваши мысли по этому поводу. Просто в голове созрел один план ,а он мешает сильно.На моем т600 он уперался в кожух сильно даже веревка ручного запуска об него задевала. Я его укоротил где то на 7-8см. То что осталось само потрескалось пластик там вообще не какой. Езжу теперь без него. В - 5 нормально не греется. Теплее ещё не было.Ребята всем привет!!! всем доброго вечера!!!
Отрезай и не парся , перегреть его нужно быть сильно больным на головуРебята всем привет!!! всем доброго вечера!!!
