LYNX XTERRAIN

[ДенисМ71]

Такое может быть если тонель не закидывается снегом, по насту или укатанке, например.
У меня до 60 было как то весной по бетону.
Нужно охладить проездом по рыхлому, если нет возможности, то накидать снега сверху на тунель или глушить и ждать...
ИМХО

 

[Шурик]

Такое может быть если тонель не закидывается снегом, по насту или укатанке, например.
У меня до 60 было как то весной по бетону.
Нужно охладить проездом по рыхлому, если нет возможности, то накидать снега сверху на тунель или глушить и ждать...
ИМХО

Мне с поля до дома надо доехать 1100 метров по укатанке, начинает греться, иногда доходит до 64 градусов, на тоннель снега накидать нет возможности, там канистра и сумка. Кстати, указатель температуры показывает 4-5 кубиков, вроде как норма.

 

[Лесничий]

Мне с поля до дома надо доехать 1100 метров по укатанке, начинает греться, иногда доходит до 64 градусов, на тоннель снега накидать нет возможности, там канистра и сумка. Кстати, указатель температуры показывает 4-5 кубиков, вроде как норма.

Нормальная рабочая температура. Вообще считается рабочий диапазон для 2Т с "водяным" охлаждением 70-90гр., но и у меня 800ка работает в диапазоне 40-60, в нормальном режиме. Возможно конструктивно предусмотрен запас для того чтобы в экстренных случаях принудиловка справлялась. 600ку кипятил до 110гр. очень много раз, ну там программный глюк, не включается доп и всё, но и даже с ней обошлось без последствий.

 

[Леснополянский]

обороты должны быть 8000 +-100, т.е. от 7900, до 8100
Прежде чем настраивать вариатор, нужно проверить регулировку ремня, правильную глубину.
От ремня обороты тоже зависят, я поднял ремень и обороты где то на 200 изменились, а тоже хотел уже варик крутить..

7900 норма +-100

 

[Леснополянский]

Осмотр и проверка настройки ремня перед каждым выездом

 

[Леснополянский]

Такое может быть если тонель не закидывается снегом, по насту или укатанке, например.
У меня до 60 было как то весной по бетону.
Нужно охладить проездом по рыхлому, если нет возможности, то накидать снега сверху на тунель или глушить и ждать...
ИМХО

Глушить и ждать при высокой температуре, точно не вариант. Если вент включился, постоять и немного подгазовать чтобы помпой увеличить поток антифриза. Дождаться выключения вентилятора и только потом глушить.

 

[ДенисМ71]

Глушить и ждать при высокой температуре, точно не вариант. Если вент включился, постоять и немного подгазовать чтобы помпой увеличить поток антифриза. Дождаться выключения вентилятора и только потом глушить.

У меня не остывает на холостых, а если еще и газовать

 

[ДенисМ71]

рабочий диапазон для 2Т с "водяным" охлаждением 70-90гр., но и у меня 800ка работает в диапазоне 40-60, в нормальном режиме.
600ку кипятил до 110гр. очень много раз, ну там программный глюк, не включается доп и всё, но и даже с ней обошлось без последствий.

70-90? Это ты с 4Т перепутал наверно... по этому 800ка и работает в 40-60
Про 120 гр на 600ке это круто!
Вот почему я не сторонник покупки бэушной техники))

 

[ДенисМ71]

Мне с поля до дома надо доехать 1100 метров по укатанке, начинает греться, иногда доходит до 64 градусов, на тоннель снега накидать нет возможности, там канистра и сумка. Кстати, указатель температуры показывает 4-5 кубиков, вроде как норма.

Либо сворачивать на снег либо останавливаться и ждать остывания, либо греть до 70, 90 и 120, как Леснополянский

 

[sneg089]

Это возможно при большем размере шлема, чем требуется голове

Да всё возможно, но были все размеры, меньше просто не мог на голову напялить. Ну и я же не про то, что Оксиген плох. Я о том, что мне не зашёл.

 

[Леснополянский]

У меня не остывает на холостых, а если еще и газовать

Я у себя даже после "жестких" заездов больше 54 градусов на приборке не видел.
И не газовать а немного подгазовывать чтобы увеличить обороты помпы.

 

[Лесничий]

70-90? Это ты с 4Т перепутал наверно... по этому 800ка и работает в 40-60
Про 120 гр на 600ке это круто!
Вот почему я не сторонник покупки бэушной техники))

800ка работает потому что ей с хозяином повезло. И 600ка тоже. Делюсь житейским опытом, касаемо темы и не более. И не продаю я ни чего, так что чего ты там сторонник всемпохую.

 

[Шурик]

Я у себя даже после "жестких" заездов больше 54 градусов на приборке не видел.

Если по снегу еду, у меня 40-42 показывает, если километра два по укатанке проехать, будет уже 60

 

[ДенисМ71]

Делюсь житейским опытом, касаемо темы и не более. И не продаю я ни чего, так что чего ты там сторонник всемпохую.

У тебя ни кто и не покупает и какой там у тебя житейский опыт всемпохую.

 

[Леснополянский]

Если по снегу еду, у меня 40-42 показывает, если километра два по укатанке проехать, будет уже 60

А скребки не помогают?

 

[Леснополянский]

Кто максималку выжимал на брутале?
У меня по снегу до 123 разбежался, а по свежему путику 135 выдал.
Хотя производитель рекомендует придерживаться крейсерской скорости по снегу 110км/ч, но уж очень хотелось глянуть на что он способен.

 

[Шурик]

А скребки не помогают?

На ТО поеду и поставлю, есть от них толк? И в чем он выражается? Катаю 18 лет, ни разу их не ставил

 

[Леснополянский]

На ТО поеду и поставлю, есть от них толк? И в чем он выражается? Катаю 18 лет, ни разу их не ставил

Однозначно ставить, тем более что присутствует езда по укатанке.
И склизы целее будут и тонелю будет достоваться.
Главное не забывать их откидывать.

 

[Шурик]

Однозначно ставить, тем более что присутствует езда по укатанке.
И склизы целее будут и тонелю будет достоваться.
Главное не забывать их откидывать.

Ок, спасибо, попробую

 

[sneg089]

Главное не забывать их откидывать.

Как лампы светодиодные себя показали?

 

[Леснополянский]

Как лампы светодиодные себя показали?

Выше писал.
Всё Ausgezeichnet!

 

[Шурик]

Как лампы светодиодные себя показали?

Если ты про дополнительные оригинальные, то хорошо они светят, намного лучше тех что под фару ставились

 

[DJT]

Под фару на Г4 ставится ближний свет и включается отдельной клавишей, точнее не как на РEV XP а ниже . Светит когда нет снега широко и ярко. По бокам от фары ставится вспомогательный дальний свет который включается вместе с дальным одновременно и светит так же прекрасно. В случае снегопада можно пользоваться основным ближним желтым галогенным светом при ясной ночной погоде включать дальний или добавлять ближний. Все светит прекрасно.

 

[sneg089]

Светодиодные лампы в фары установил DLED SMART 4 , цоколь H13

Я спрашивал про эти лампы. Смотрю у них есть с тёплым светом. Должно быть нормально, если они только они не потухнут через месяц.

Светодиодная автомобильная лампа H13 SMART3 DLED

Светодиодные автомобильные лампы H13 SMART3 от компании DLED с гибким радиатором, с 6 светодиодами Philips Z ES, гарантия 3 года и доставка по всей России.

dled.ru

 

[DJT]

Отказался от установки ламп высокой светоотдачи белого света в снегоход. Как метель помела все. Стена белого света куда ехать не понятно. А в свежем снегу по целине и без снега не очень.