Илья ты правильно меня понял как автомат но лучше сказать почти как автомат,замену лампы головного света за минуты у вас ой как долго..да и обёртка слаба а выдержит к примеру кэп такое..а сф?
Так если вы взяли Динго, катайтесь на здоровье от души желаю. Ничего вы не лоханулись, самая лучшая техника это..... правильно, та которая есть у тебя, а не которая в красивой обертке стоит на витрине. Все эти мопеды ОДИНАКОВЫЕ, и нет смысла их различать, все дорабатывается и устраняется, делается под себя, это считаю очень большое преимущество, с большим снежем так не поиграешь.
Роман спасибо за ответ я не спорить пришёл а сравнить.У нас нет снега сижу без дела и жду...
Правильный выбор сделал. Капитан это модернизация единого 14-го года экспортный вариант. Уже устарел в принципе.
Капитан его замена Атаки без псм с тем же старым мотором 157QMJ а нового не с умели поставить такого как на Т200.С левым заводом стелс мне стало понятно давно.
Это не левый завод, это завод, который производил динго раньше по заказу IRBIS, потом, когда "стелс" продавил утильсбор IRBIS создал завод в Орехово-Зуево. По соглашению ( так как НИОКР был IRBIS ) китайский завод мог производить этот снегоход для своего внутреннего рынка. Китайцы модернизировали бак и пластик. Вот и вся история ). По этому капитан это тупиковая ветвь dingo, которую навряд ли будет кто модернизировать, максимум лонг, что и сделал стелс.
А в чем должна быть модернизация? Менять дохлый мотор 157 на дохлый 161?
Ну как бы можно же сравнить раму, подвеску dingo 14-го года и 2022...
Ну возможно и у капитана рама стала другая, в этом году, судя по словам менеджера от хмоторс в последнем видео про капитана
Это тогда другой снегоход, смысла нет модернизировать капитана
Ну как бы да уже давно на квадрах применяют мотор 180 и это не ручной тюнинг а чуть другое.Не помню модель снегохода а он продавался в 2000 тысячных годах но он не зашёл почему-то..сейчас такие 300 ставят на багги кта 7 там ими бодяжит ИП Лиза!
Я про ручной тюнинг и не говорю. Это разные движки. Я катался на 150куб. скутере ирбис нирвана, с двигателем 157 и на ирбис rzr 170куб и двигателем 161. Ну честно говоря, разница ни о чем. Я к тому, что прибавка силы ветра на 5км/ч на снегоходах, ни о чем
Вы кому верите х-моторс и его лже его капитану?Это контора работает на развод,более скажу прайс один на сайте а цену выставляют в два раза дороже,при заказе и оплате денег вы ещё не раз получите не прияности и вас пошлют на склад которого нету,вы будите спрашивать менеджера мин.50 раз ..он с вами созвониться итд итп..Ещё раз Вам всем говорю шарага левая,она есть и априори она не работает..там всё на лоха как глобайл драйв где цены на снегоходы просто сказка..и кто не знает тот клюёт и деньги сразу или через кассу лохотрона и что вы думаете всё Ок!Но не у тебя...
Нее, причем здесь хмоторс? Я же написал, что просто обзор нового капитана от их дилера. Т.е. про то, что изменилось, именно с завода. Здесь смысл им врать? Они же там честно показали, что натяжитель цепи тот же, т.е. больное место осталось без изменений. Да и новых покупателей скоро будет много и новых обзоров от них. Посмотрим, есть ли изменения или усиление
Да где это!?И натяжка другая и мотор и рама ..где это за 289 ..
Согласен с вами ..но Априори изменений нет или подобие..
У Д.Бардина спросить он ставил мотор на 300сс где-то в видео видел что у него один купил нулёвый мотор или самому поискать этот мотор или заказать в КТА мото где продают багги.Купить б.у снежик и мотор всё же дешевле будет.Я например Т200 брал в кредит уж очень загорелся,всё не надо было а тут прям вспыхнул так.Да варианты есть всегда..
Никогда в жизни не будет,никогда стелс не сделал и не сделает ни одной путной вещи...
Илья ты же прекрасно знаешь что больных мест у кэпа просто много как и у новинки ирбис сф200 там не катают а тупо доделывают.Ты правильно подметил что х-моторс тут не причём он рекламирует и втюляет...Ты хоть что-то заказывал у них,если нет то попробуй и сразу всё поймешь..
Ну зачем же так категорично? Я не берусь рассуждать о всём модельном ряде. Говорю, конкретно, о Капитане. Считаю, что он вполне неплох, тысяч за 150. Именно за эту сумму я его и купил, и это был некий психологический предел. Стоил бы он дороже- вряд ли взял бы, купил бы б/у Динго, за половину той стоимости ( был отличный вариант) и катался бы
Т.е. при нынешних ценах купил за эти же 150, древний динго?Ну зачем же так категорично? Я не берусь рассуждать о всём модельном ряде. Говорю, конкретно, о Капитане. Считаю, что он вполне неплох, тысяч за 150. Именно за эту сумму я его и купил, и это был некий психологический предел. Стоил бы он дороже- вряд ли взял бы, купил бы б/у Динго, за половину той стоимости ( был отличный вариант) и катался бы
В моём случае немаловажную роль играет, увы, оставляющее желать лучшего, финансовое положение.
Про нынешние цены я вообще молчу
