ЕРМАК от Веломоторс

[Металист 2]

 

[Металист 2]

Я не удивлюсь что на нём скором будущем появится двигатель 900 Асе . Или уже есть для вояк.

 

[ак73]

Я не удивлюсь что на нём скором будущем появится двигатель 900 Асе . Или уже есть для вояк.

ну для вояк он же бронированный скорей всего

 

[purgen]

Они что на военку поставляются?

хз

 

[boris GBD]

хз

Скрываешь что-то Дмитрий!!! Наверно военная тайна!!!

 

[Металист 2]

Выхлопную систему обмотали

 

[Металист 2]

Кто-нибудь видел новый 800 ку в магазине что изменилось?600 ку видел ничего не изменилось. Никаких усиленных пружин не видел.

 

[Tankogradov]

Выхлопную систему обмотали Посмотреть вложение 1469216

На ермаках 17 г.в. на некоторых такая уже была сделана.

 

[Металист 2]

На ермаках 17 г.в. на некоторых такая уже была сделана.

А можно фотографии.

 

[Tankogradov]

А можно фотографии.

ЕРМАК от Веломоторс

Ура забрал сегодня. https://www.drive2.ru/l/546046887363346757/ Завтра буду из лебедки ручной делать хайджек разборный Как здесь, лебедка уже куплена,трубы есть,надо все собрать..

www.snowmobile.ru

 

[Металист 2]

ЕРМАК от Веломоторс

Ура забрал сегодня. https://www.drive2.ru/l/546046887363346757/ Завтра буду из лебедки ручной делать хайджек разборный Как здесь, лебедка уже куплена,трубы есть,надо все собрать..

www.snowmobile.ru

Спасибо огромное там выхлопной коллектор по-другому сделан.

 

[boris GBD]

ЕРМАК от Веломоторс

Ура забрал сегодня. https://www.drive2.ru/l/546046887363346757/ Завтра буду из лебедки ручной делать хайджек разборный Как здесь, лебедка уже куплена,трубы есть,надо все собрать..

www.snowmobile.ru

А я уже сделал, доволен и опробовал его. Закрепил сзади на багажнике на квадрате из фанеры, сами трубы и кочергу поместил на этом листе на пластиковых креплениях для труб

 

[Металист 2]

Под этим выхлопным коллектора 55-й аккумулятор свободно влезет.

 

[Металист 2]

Я вот такую соорудил защиту.

 

[Металист 2]

Посмотреть вложение 1469437
Под этим выхлопным коллектора 55-й аккумулятор свободно влезет.

На следующий сезон переговорю под 55-й аккумулятор.

 

[4TD]

Если не будет возможности переделки однолыжного в двулыжный то это кидок своих клиентов.
Хотя думаю для тех у кого есть полуавтомат и болгарка геморроя не особо доставит переделка.
Всё будет известно когда будут первые фото из под капота , желательно с рулеткой.

 

[4TD]

Сразу напрашивается вопрос - одноложник в двухлыжник переделать в гаражных условия возможно будет ? Ну докупив нужные детальки...

Двигатели другие ставят,а тут железки переварить не думаю что составит огромного труда.
Главное знать отличие в размерах и расположение деталей под капотом.

 

[purgen]

Если не будет возможности переделки однолыжного в двулыжный то это кидок своих клиентов.

если нельзя будет переделать жигули в ниву это кидок для клиента?
забавно

 

[4TD]

если нельзя будет переделать жигули в ниву это кидок для клиента?
забавно

Нет просто надо было сразу выкатить две модели.
Многие покатавшись на однолыжном избавились от него по причине валкости,хотя с двулыжником были бы довольны в просторах. В лесу не знаю, скорее всего двулыжником особо доволен не будешь.
Хотя опять же какой лес и тд

 

[Металист 2]

Все это можно будет переделать было бы желание и запчасти купить надо будет

 

[purgen]

Если не будет возможности переделки однолыжного в двулыжный то это кидок своих клиентов.

если нельзя будет переделать жигули в ниву это кидок для клиента?

Нет

опять забавно

 

[БУХ74]

Если не будет возможности переделки однолыжного в двулыжный то это кидок своих клиентов.

Спорное утверждение.
Я вот не горю желанием на Ерёму две лыжи ставить. И насчёт валкости - кренится, да, но за два сезона ни разу на бок не завалил, хотя лес и горы. Тайга каждый выезд пару раз минимум валяется.

 

[ак73]

Ещё не факт, что дело дальше, чем пробный образец пойдёт....

 

[Охотник 35]

Всем здравствуйте, покатался с пассажиром, правда в основном по накату, но и в целик по колено залезал немного - разницы не почувствовал, но повторюсь: накат и снега на льду чуть ниже колена, но снег мягкий и липкий немного. В таких условиях езда с пассажиром каких-то проблем не доставила. В одном месте провалился в жестокий наслуд - выехал сам - зверюга ! Вытащил из наслуда мотособаку с лыжным модулем. Гуси забивало, но не напрочь, было тепло, снег не примерзал особо, на скорость сильно не влияло, пару раз чистил, но так, больше для профилактики. Но про установку чистилок надо думать однозначно. Производитель кстати вполне мог озадачиться установкой таких устройств на гуси. Простое решение и сильного удорожания не принесет, но вот от проблемы забивания катков частично избавит.
Двухлыжный Ермак - понравился, интересный. 800-ка под капот, две лыжи, плюс чистилки на гуси - и будет почти идеальный снегоход, без конкурентов ))).

 

[Тындинский]

По ценам понял.
В лесу между елок у них маневренность одинаковая или нет? (4тд и ермак 800л)

Вот так надо будет ездить
смотрю вроде внешние габариты у них не сильно отличаются,хотя вес разный,двигло мощнее -следовательно тащить можно будет больше ...

По ценам понял.
В лесу между елок у них маневренность одинаковая или нет? (4тд и ермак 800л)

Вот так надо будет ездить
смотрю вроде внешние габариты у них не сильно отличаются,хотя вес разный,двигло мощнее -следовательно тащить можно будет больше ...

Андрей добрый час.Что можете сказать по эксплуатации в тайге ,маневренность между деревьев ? стоит ермака 800 брать или все таки двухлыжку легкую присмотреть .бурка не катит .спина уже отваливается от нее.