Arctic Cat Bearcat WT

ВИТ · 9 Мар 2013

kaa55 написал(а):
смотри 2006 год.

Зачем??

хамза · 9 Мар 2013

Как выше отписывался, у меня перестал работать бензонасос.
С небольшими переделками подошёл от ВАЗ 2115.
Делалось всё ночью и на скорую руку, так как перспектива волоком тащить домой сильно не радовала.
Сегодня всё основательно собрал.
Вот весь "колхоз" в картинках:

malbekot · 10 Мар 2013

kaa55 написал(а):
Нечего там смотреть. Снеж убитый в хлам. У него даже вариаторы надо менять.

Мы точно говорим об одном и том же снежике? Вы его смотрели, если да, то где?
Вариатор там один, наверное должен быть?

kaa55 · 10 Мар 2013

malbekot написал(а):
kaa55 написал(а):

Нечего там смотреть. Снеж убитый в хлам. У него даже вариаторы надо менять.

Нажмите для раскрытия...

Мы точно говорим об одном и том же снежике? Вы его смотрели, если да, то где?
Вариатор там один, наверное должен быть?

Cамарская обл. Сергиевск., смотрел и мозги ставил рабочие, он так и не ожил.

kaa55 · 10 Мар 2013

ВИТ написал(а):
kaa55 написал(а):

смотри 2006 год.

Нажмите для раскрытия...

Зачем??

Потомушто у него модельный год 2006.

ВИТ · 10 Мар 2013

ну так то да хотя я понял что 5й.
но в данном случае не кретично

surveer · 10 Мар 2013

Здравствуйте,вчера был первый большой выезд(тест драйв) снеж 2004г.в. на круг 170км получилось и естествено возникли вопросы :при плавном троганье с места есть небольшие удары со стороны вариатора,это от чего?ремень? или сам вариатор регулировать надо?гуся гудит(хотя движка неслышно, может она на всех так гудит)!!!в коробке масло чистое, без "пудры"!снеж очень понравился,правда сейчас у нас уже не снег,а сплошной наст!Наверное ещё одни выходные и СНЕГА ВООБЩЕ НЕБУДЕТ!!!

ВИТ · 10 Мар 2013

Небольшие удары скорее рывки при движении на грани схватывания вариатором ремня свидетельствуют о сгоревшем ремне.

malbekot · 10 Мар 2013

kaa55 написал(а):
malbekot написал(а):

kaa55 написал(а):

Нечего там смотреть. Снеж убитый в хлам. У него даже вариаторы надо менять.

Нажмите для раскрытия...

Мы точно говорим об одном и том же снежике? Вы его смотрели, если да, то где?
Вариатор там один, наверное должен быть?

Нажмите для раскрытия...

Cамарская обл. Сергиевск., смотрел и мозги ставил рабочие, он так и не ожил.

Понял, значит продавец откровенно темнит, пытаясь спихнуть конкретного мертвеша....печально. Спасибо за инфу, чтоб не думалось, пусть сам его воскрешает!!!

surveer · 10 Мар 2013

Небольшие удары скорее рывки при движении на грани схватывания вариатором ремня свидетельствуют о сгоревшем ремне.
Спасибо!да именно так рывки на гране удара.А что можете посоветовать по ремню,всмысле производителя или заказать оригинал,а старый на запас!

malbekot · 10 Мар 2013

surveer написал(а):
Небольшие удары скорее рывки при движении на грани схватывания вариатором ремня свидетельствуют о сгоревшем ремне.
Спасибо!да именно так рывки на гране удара.А что можете посоветовать по ремню,всмысле производителя или заказать оригинал,а старый на запас!

Я всегда ставлю оригинал и заметил такую тенденцию - второй ремень уже после тяжелых покатушек, а соответственно при его перегреве расслаивается по всей окружности, после появляются рывки и через некоторое время верхняя часть ремня разрывается на лоскуты, при всём при этом износ рабочей поверхности минимален. Я так понимаю ремень расслаивается из-за перегрева в первую очередь, видимо клей не выдерживает. Возить в качестве запасного ремня рекомендую новый оригинальный ремень, что собственно сам и делаю.

ВИТ · 10 Мар 2013

+1, в качестве запасного должен быть новый, обкатанный ремень а тот который дергает выкинуть на фиг.

хамза · 10 Мар 2013

Вит скажи пожалуйста точный размер между вариаторами на 660.
В сервис мануале нашёл вот такой размер 29,2 см., но это кажется с Z1.
Рихтовал и варил лонжероны и раму, есть сомненья что вариатор не может вытолкнуть ремень на максимальный радиус и за уменьшенного расстояния между вариаторами.

Иван51 · 10 Мар 2013

мне кажется если расстояние меньше между вариками, то трогаться будет с больших оборотов! у тебя с каких трогается снежик?

хамза · 10 Мар 2013

Иван51 написал(а):
мне кажется если расстояние меньше между вариками, то трогаться будет с больших оборотов! у тебя с каких трогается снежик?

Где то с 3000.
Что то я этот нюанс упустил и точно не подметил.
Надо будет точнее посмотреть.
А сколько должно?
Читал бегло выше в теме Васильевич с пружиной от Тайги уменьшал обороты.
Хочу с этим размером точно выяснить, а потом буду дальше разбираться.

Иван51 · 10 Мар 2013

хамза написал(а):
Иван51 написал(а):

мне кажется если расстояние меньше между вариками, то трогаться будет с больших оборотов! у тебя с каких трогается снежик?

Нажмите для раскрытия...

Где то с 3000.
Что то я этот нюанс упустил и точно не подметил.
Надо будет точнее посмотреть.
А сколько должно?
Читал бегло выше в теме Васильевич с пружиной от Тайги уменьшал обороты.
Хочу с этим размером точно выяснить, а потом буду дальше разбираться.

у меня схватывает примерно с 2600-2700, и я на ветке пару раз видел у других такие же цифры! Василич подтачивал виток пружины и вроде у него стало 2200 трогать, но я как то не хочу в заводскую настройку такова важного узла как вариатор залазить

surveer · 10 Мар 2013

Какие максимальные обороты двигателя должны быть? 6700-6800 на полный выжатый газ,скорость при этом в районе 95-97км/ч ,у меня спидометр не работает, ориентировался по двум котам 570 xt один 2008г.в. другой 2010г.в.но если учесть что, судя по вашим сообщениям, у меня подпаленый ремень,при его замене 105-110км/ч пойдёт?

Иван51 · 10 Мар 2013

surveer написал(а):
Какие максимальные обороты двигателя должны быть? 6700-6800 на полный выжатый газ,скорость при этом в районе 95-97км/ч ,у меня спидометр не работает, ориентировался по двум котам 570 xt один 2008г.в. другой 2010г.в.но если учесть что, судя по вашим сообщениям, у меня подпаленый ремень,при его замене 105-110км/ч пойдёт?

я лью 92 бенз, максимум 7000об развивает примерно 90 км ч, тут пишут что 7500 об он должен развивать без проблем! Думаю на 95 может получше будет, а может магнита нет на кольце, но чек не горит!

surveer · 10 Мар 2013

Про бензин то я что-то не подумал,раньше только на российских ездил, а там вообще 80 и масло самое дешовое! По мануалу какой бензин надо 92 или 95? я на 92 ездил. В выходные,если снег не растает,попробую 95

хамза · 11 Мар 2013

Спидометр не работает.
Бензин 92 с хороших заправок.
Максимальные обороты 6300-6500.
Магнита на кольце вала тоже нет, чек не горит.

sega07 · 11 Мар 2013

Добрый День !
Опять я вернулся после Z1 к 660 турбо !
Снегоход приобрёл 2006года.Заменил большую шестерню в КПП. Подшипники все в коробке и вед. валу идеальны. Но вот есть небольшая проблемка - ВИБРАЦИЯ на жестком снегу. При наборе скорости к 90-100км/ч в руль и кузов ощутимая вибрация наблюдаеться ! Ремень заменил . Не пойму ?!

Иван51 · 11 Мар 2013

sega07 написал(а):
Добрый День !
Опять я вернулся после Z1 к 660 турбо !
Снегоход приобрёл 2006года.Заменил большую шестерню в КПП. Подшипники все в коробке и вед. валу идеальны. Но вот есть небольшая проблемка - ВИБРАЦИЯ на жестком снегу. При наборе скорости к 90-100км/ч в руль и кузов ощутимая вибрация наблюдаеться ! Ремень заменил . Не пойму ?!

так то причин очень много! у меня была вибрация на 40-50 км ч, оказалось задний натяжной ролик(подшипник сдох), а так натяжение гуси надо бы проверить, подушки двигателя, подшипы валов, хотя если у тебя до 90 км ч всё нормально то тут трудно найти

sega07 · 11 Мар 2013

Иван51 написал(а):
sega07 написал(а):

Добрый День !
Опять я вернулся после Z1 к 660 турбо !
Снегоход приобрёл 2006года.Заменил большую шестерню в КПП. Подшипники все в коробке и вед. валу идеальны. Но вот есть небольшая проблемка - ВИБРАЦИЯ на жестком снегу. При наборе скорости к 90-100км/ч в руль и кузов ощутимая вибрация наблюдаеться ! Ремень заменил . Не пойму ?!

Нажмите для раскрытия...

так то причин очень много! у меня была вибрация на 40-50 км ч, оказалось задний натяжной ролик(подшипник сдох), а так натяжение гуси надо бы проверить, подушки двигателя, подшипы валов, хотя если у тебя до 90 км ч всё нормально то тут трудно найти

Натяжение гусеницы в порядке .И подшипники коробки и ведущего вала тоже. Вот и в догадках !? Установленна не родная гусеница с зацепом 3,2мм может как то ещё поэтому! Или вал приводной погнутый !?

Иван51 · 11 Мар 2013

хамза написал(а):
Спидометр не работает.
Бензин 92 с хороших заправок.
Максимальные обороты 6300-6500.

surveer написал(а):
Какие максимальные обороты двигателя должны быть? 6700-6800 на полный выжатый газ

уже 3 человека нас у кого выше 7000 об не развивает! все мы льём 92 бенз, вывод либо изза бензина, либо так и должно быть)))) ещё вариант что у всех нету магнита на кольце и мозг работает в усредненном режиме, хотя ВИТ утверждает что должен Чек гореть!

surveer · 11 Мар 2013

А что даёт этот магнит? Я даже не знаю есть он у меня или нет! Завтра посмотрю, при диагностикеошибок нет.

Arctic Cat Bearcat WT

Модератор

Старожил

Вложения

Новенький

Участник

Участник

Модератор

Активный участник

Модератор

Новенький

Активный участник

Новенький

Модератор

Старожил

Вложения

Ветеран

Старожил

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Старожил

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!