Вопрос о лодке Обь 3.

vitos · 21 Апр 2011

Я под выключатель массы отверстие сделал сверлом проточенным под патрон электродрели.

Bob777 · 21 Апр 2011

Х111 написал(а):
Bob777 написал(а):

Вот и я закончил рецесс.

Нажмите для раскрытия...

Зачем дно рецесса поднял?

Я переделал транец под 508 ногу, поэтому поднял рецесс (глубина на транце - 145мм).

Bob777 · 21 Апр 2011

Сегодня привезли мотор! Как по мне - огромный для Обяхи.

a-s-86 · 21 Апр 2011

Он на ней будет смотрется шикарно :up:

a-s-86 · 21 Апр 2011

Сделай ещё фото заднего отсека :!:

Х111 · 22 Апр 2011

shtoff написал(а):
большие отверстия в алюминии сверлю перышками по дереву.

А если не круг, то как -?

Обычно размечают на месте выреза и засверливают мелким сверлом по металлу много дырочек в ряд, после чего "ненужный элемент" кузова выбивают, а края ровняют напильничком-надфелем, подобранным под нужный радиус, с соответствующей шагренью.
Чуть не забыл - фитинг под выпуск ставится до покраски и красится в один цвет на кузове, аналогично встраиваемым пинолям и доп. рымам.

Х111 · 22 Апр 2011

Bob777 написал(а):
Х111 написал(а):

Bob777 написал(а):

Вот и я закончил рецесс.

Нажмите для раскрытия...

Зачем дно рецесса поднял?

Нажмите для раскрытия...

Я переделал транец под 508 ногу, поэтому поднял рецесс (глубина на транце - 145мм).

А я так оставил. На рыбалке по хищнику очень удобно: поднимаешь его через транец и в рецесс. Обычно там рыба и выплевывает джигу/ классику.
Нечто вроде ларя-подсака получилось.
А если серьезно, то для меня такой рецесс не удобен по одной причине:
Мои два бака без упора в край рецесса запросто пойдут в центр, на встречу друг другу под рецессом и двинут помпу. Также под такой рецесс разбегутся бутылки с маслом и будут там балтаться.
Поэтому либо ставить один тяжелый бак - стационар и фиксировать его наглухо, с заправочными горловинами и прочими прибл..., либо надежно пристегивать баки, дабы избежать их смещения на ходу, что не удобно на воде и сложно контроллировать на ходу, либо мастырить под баки специальные ящики :whistling:

shtoff · 22 Апр 2011

Х111 написал(а):
Обычно размечают на месте выреза и засверливают мелким сверлом ...

Чуть не забыл - фитинг под выпуск ставится до покраски и красится в один цвет на кузове, аналогично встраиваемым пинолям и доп. рымам.

Ну, не злоупотребляй

. Чего не знаю - спрашиваю, чего умею - еще и научу.

Относительно общей покраски не согласен. Не всегда и не все.
Я например присоединяемые детали: ручки, утки, уключины и т.п. выкрасил порошковой краской. того же цвета по таблице RAL, что и будет краска для лодки. Прочность порошка существенно выше.

Да, а рецесс Борис правильно поднял. Закрепить баки не проблема, а вот под блоки плавичести место добавилось.

Bob777 · 22 Апр 2011

Я переделал транец под 508 ногу, поэтому поднял рецесс (глубина на транце - 145мм).[/quote]

А я так оставил. На рыбалке по хищнику очень удобно: поднимаешь его через транец и в рецесс. Обычно там рыба и выплевывает джигу/ классику.
Нечто вроде ларя-подсака получилось.
А если серьезно, то для меня такой рецесс не удобен по одной причине:
Мои два бака без упора в край рецесса запросто пойдут в центр, на встречу друг другу под рецессом и двинут помпу. Также под такой рецесс разбегутся бутылки с маслом и будут там балтаться.
Поэтому либо ставить один тяжелый бак - стационар и фиксировать его наглухо, с заправочными горловинами и прочими прибл..., либо надежно пристегивать баки, дабы избежать их смещения на ходу, что не удобно на воде и сложно контроллировать на ходу, либо мастырить под баки специальные ящики :whistling:

[/quote]

А у меня будет проем из кокпита. Закрываться будет тентовой тканью. В верху жестко, в низу на кнопках. Высота получилась 370 мм.

a-s-86 · 22 Апр 2011

С окошком плохая идея,у них корма итак слабая,а ты ещё больше её ослабил :down:

То что транец усилен это хорошо,но не надо забывать об укреплении кормового отсека с пассажирским отсеком.

Bob777 · 22 Апр 2011

В верхней части поставлен аллюминиевый швелер и будет завязан с бортами.

a-s-86 · 22 Апр 2011

Скинь фото глянем :popcorn:

Bob777 · 22 Апр 2011

Закончу и скину.

shtoff · 22 Апр 2011

Bob777 написал(а):
А у меня будет проем из кокпита. Закрываться будет тентовой тканью. В верху жестко, в низу на кнопках. Высота получилась 370 мм.

Да... не о блоках безопасности Борис думал...
А о том, куда рыбку трофейную тырить...
-------------------------------------
Большого значения в силовом плане эта переборка не имеет значения. Причем, чем дальше от бортов (днища), тем меньше.
ИМХО, усиление швеллером транцевой плоскости - невеликое усиление. Может быть и достаточное, не знаю. Но - невеликое.

Bob777 · 22 Апр 2011

Как усиливать транец - вопрос очень спорный. Первое это условия эксплуатации. А именно - частая езда на полной мощности да еще и по волнам, буксировка лыжников и прочего, при какой загрузке лодка ходит основное время? В разных случаях необходима различная степень усиления. Конечно весь тюнинг можно делать по максимуму и мотор можно лошадей 60 (на всякий случай) но это уже другие деньги, время и т.д. Сама перегородка не силовая и цепляться к ней нет смысла. Если требуется мощное усиление, то необходимо клепать уши к борту и к ним уже увязываться.
Преимущества вырезанной перегородки:
а. Простота визуального контроля за наличием воды.
б. Удобство обслуживания помпы.
в. Уборка мусора.
г. Возможность установки пробки для слива воды (в том числе и на ходу).
д. Более рациональное использование всего пространства. Можно поделить на 3 части - боковые под бензин, а средняя для всего остального.
е. В проеме можно установить аэратор.
Но это все мое частное мнение. И поскольку мы делаем свои лодки для удовольствия то мнение каждого является ПРАВИЛЬНЫМ, поскольку ему и пользоваться. Главное, чтоб любая прибомбаса была сделана качественно и надежно.

shtoff · 22 Апр 2011

Вообще-то был поражен, насколько все хлипко сделано в Обянке.
И привязаться то не к чему. Максимально обнаруженная мною толщина листа - 2 мм, на транце лодки.
Задачу "Усиления транца" я понимал, как максимально возможное распределение нагрузок на максимально возможную часть корпуса, не исключая из работы штатный транец.

...Отсюда и мой вариант.
Главное это - увеличенной площади, плотно прилегающая к родному транцу, достаточно мощная транцевая доска из бакелитовой фанеры 30 мм., плюс накладка из листвого Ал 3мм.

Доска шестью точками крепится к пространственной конструкции усиления. Основой усиления являются "угловые распорки".

Находятся в кормовых рундуках (за обшивой), изготовлены из профильной трубы АЛ. 40х40х4.
Связывают собой штатные кормовые угловые косынки, переборку "кокпит-корма" (у шпангоутов) и борта лодки (через косынки).

Нижняя часть транцевой доски через шпильки М16 и нижний поперечный профиль связаны с угловыми распорками.

Верхняя часть транцевой доски через две верхние поперечные балки также связана с общей пространственой конструкцией:

Как то так... :blush:

Bob777 · 22 Апр 2011

Все сделано очень качественно, хотя усиления и их крепления по сопромату должны быть несколько иными. Но в вашем случае эта конструкция транца выдержит гораздо больше, чем сама лодка. Все усилители должны для самой эфективной работы крепиться к бортам и днищу (то-же тонкое место). Я видел усиление транца лодки Москва 2, расчитанное в КБ под мотор 115 лс. В живую оно выглядит гораздо менее мощным чем ваше.
Родной транец под 30лс и его конструировали спецы, вы ставите скока? А дополнительное усиление раз в 20 мощнее родного :clap:

shtoff · 22 Апр 2011

Ну и к вопросу о разрезанных крышках рундуков и их герметизации.

Крышки разрезаны - это факт.
На неподвижную часть крышек через аквариумный герметик приклепаны уголки и пластинки - водоотводы.

На подвижную - накладки "навесы" ( из накладок на пороги классики Жигулей):

Bob777 · 22 Апр 2011

Это уже творчество!!! РЕСПЕКТ!

shtoff · 22 Апр 2011

Спасибо Борис.
Не знаю насчет творчества, но не от голода - точно.

a-s-86 · 22 Апр 2011

Шикарно

Х111 · 23 Апр 2011

shtoff написал(а):
Относительно общей покраски не согласен. Не всегда и не все.

Забыл уточнить - у меня комуфляж: база + рисунок аэрографом (т.е. без контура)

Х111 · 23 Апр 2011

shtoff написал(а):
Как то так...

И это все под 30-ку 2т. :shutup:

shtoff · 23 Апр 2011

Странное предчувствие...

shtoff · 23 Апр 2011

Х111 написал(а):
И это все под 30-ку 2т.

И "это все" - под лодку.
Точнее, под себя

Вопрос о лодке Обь 3.

Старожил

Участник

Участник

Вложения

Старожил

Старожил

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Участник

Вложения

Старожил

Вложения

Участник

Старожил

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Старожил

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Вложения

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!