!
А нам плювать, про ЯКОбы ПОДРАЗВОДКУ колец отдельная история. ИМХОlingon написал(а):
По какой причине? поясните подробнее пожалуйста.lingon написал(а):
Вот Фидель придёт и всё популярно объяснит...Petrovich86 написал(а):
Длинный патрубок на впуске не есть хорошо, создает доп сопротивление, да если еще с поворотами, ресивер имеет свое назначение, как бы укорачивая тракт, это если совсем по простому, мое видениеPetrovich86 написал(а):
Теряется самое главное подогрев воздуха в карб, хотя на Т110 отъездил на перчатке, иногда на двухvegas-prm написал(а):
Если первернуть пробку вверх ногами, выше резинового уплотнения есть отверстие сбоку внутри пробки мм 2 Ф,кантегир написал(а):
А Вы видели мотор у машин, у всех стоит ресивер,какой бы мотор не был.Есть и сложные с доп.заслонками для оптимизации воздухообмена.Petrovich86 написал(а):
Такая ж ерунда, и если бак не открыть с характерные "пшшииик" глохнет и бензос не идет... Что нужно сделать?кантегир написал(а):
Похоже Фидель слишком сильно напугал китаезов.Freelander44 написал(а):
На т110 бензин при полном баке брызгался, теперь другая проблема, не едет 
Это так называемый вакуумный аккумулятор, ресивер. Для разряжения всасываемого потока воздуха. Я туда поставил мелкую медную сетку от мусора. Хомут на резьбе можно убрать вовсе, а зажим который крепит вход на заборник, переставить на соединение фильтр- карбюратор. В этом случае, останутся два легкодоступные болта, и хомут который снимается легким движением рукиPetrovich86 написал(а):
AlexMaxi написал(а):
- насчет обкатки. На заводе сказали так - до 100км ездить с малой нагрузкой, потом заменить масло и всех дел. Про обкатку на ХХ просто пожали плечами, вроде как ни к чему. Перед испытаниями моторов на мотор-стенде новый мотор, с конвейера, поставили на стенд, включили обдув 40км\ч +20С, погоняли 25 мин на 3000об\мин, 25 мин на 4000 об\мин и все.lingon написал(а):
У меня тоже на 125 вылезла эта проблема с пробкой, только поеду глохнет и все.. в гараже стоит китайский 110 кубовый квадрик, пробка один в один такая же. поставил, проверил прокатился-полет нормальный!Freelander44 написал(а):
- пока не знаю, придет снежик - будем посмотреть... на крайний случай, сделаю как на 110м - просверлю отверстие, в него штуцер и гибкую трубку.Freelander44 написал(а):
Дмитрий, "они трубят" о увеличении с 110 до 125. Тахометр не работает из за радиодетали которая не предназначена для эксплуатации в минусовых условиях, а точнее, принципиальная схема тахометра разработана без запаса в сторону отрицательных температур. Мое мнение надо греть, так как в более суровых условиях может отказать все что угодно, и эта новая приблуда так и останется просто игрушкой.diman_aviator написал(а):
Кстати у меня тоже есть квадрики и не один, крышку буду от них переставлять, спс за подсказку.Angap3776 написал(а):У меня тоже на 125 вылезла эта проблема с пробкой, только поеду глохнет и все.. в гараже стоит китайский 110 кубовый квадрик, пробка один в один такая же. поставил, проверил прокатился-полет нормальный!Freelander44 написал(а):
