Снегоходы WELS ( Snowmax, Wels 200, Wels 200 long )

[Сергей19768631]

Да, разряжение берется с впускного патрубка после карбюратора. Если у вас разборная версия снегохода то разбирать ничего не надо, только боковушку на барашке скинуть.

оох, думаю до лета всё оставлю. да, да разборный, но всё равно очень мало места и рамма неудобно-инструментом работать.

 

[Дмитрий Звенигородский]

Привет Серёж !!! Я сейчас живу в московской обл. г. Звенигород с 2001 г...... А вообще родом из Пензенской обл с г. Каменка. Так что от тебя недалёко было раньше то если. Так вот закинуло .

 

[Евген 72. ру 1976]

Решил подшипник поменять на ведущем валу, привезли 6204Z, ни хрена не подходит, наружный диаметр обоймы больше, родной стоит 6004-RS/P6

 

[Чемпион23]

не вода в ней, а парафинизация от холода и крестализация воды не происходит, застывают частицы парафина. нет такого понятия летняя и зимняя солярка, это нам лапшу вешают- есть качественная солярка, очищенная от попутных примесей и сурогатная. если парафин скопился в баке это не страшно, он в низ не опускается, проблемма возникает в топливопроволе- трубки тонкие и там быстрее охлаждается и застывает парафин. я не несу бред, по оброзованию я технолог-нефтяник, про углеводороды могу вам писать диссертацию. но с тех. точки зрения добовление присадок для избавления каких либо

Я не нефтяник, а дальнобойщик практик, ну с огромнийшем опытом работы, мне ли не знать какая соляра при какой темп. замерзает, т е парафинируется? Для этого случая существуют гели присадки, вещь очень нужная иногда. Я же написал, обосушителе от воды, от которого люди, не знающие что это такое, имели в морозы, геморой по самые гланды, не избежала сия участь и меня. И теперь, к этой хрени, и меня стойкое отвращение. Ну если у вас водно бензиновая смесь, мож это и поможет, у нас , хвала Господу, с бензином все в порядке.

 

[Чемпион23]

Да, и раз вы нефтяник, вам ли не знать, что диз топливо есть летнее , зимнее, и арктическое? И измеряется все это, степенью ФИЛЬТРАЦИИ диз.топлива. На заправках и пишут эту цифру, но рядышком, пишут и темп замерзания. И коды, мимо заправки проезжаете, тока фирменной, там где цена горючки указана, обратите внимание, два окошечка под солярку, одна со снежинкой, те зимняя, другая без. И ценник там разный. По вашему, в одном пистолете качественное топливо, а в другом сурогат?

 

[Сергей19768631]

Да, и раз вы нефтяник, вам ли не знать, что диз топливо есть летнее , зимнее, и арктическое? И измеряется все это, степенью ФИЛЬТРАЦИИ диз.топлива. На заправках и пишут эту цифру, но рядышком, пишут и темп замерзания. И коды, мимо заправки проезжаете, тока фирменной, там где цена горючки указана, обратите внимание, два окошечка под солярку, одна со снежинкой, те зимняя, другая без. И ценник там разный. По вашему, в одном пистолете качественное топливо, а в другом сурогат?

я не в коем случае не настаиваю на своём, пусть будет летняя и зимняя. долго писать как делают солярку, керосин и бензин, но в краце это как самагон варишь- первак, вторяк и для себя. так вот первая сепорация это для нас всех, вторая сепорация+ фильтрация и очищение компазитами это для друзей, но а то что вы назвали арктической- вышего качества солярка, обыкновеная солярка но качественная. почему спросите не делают всю хорошую солярку, да по той же причине что и бензин- затраты, переоборудование линий, да и зачем если и такую берут? у меня тесть тоже дольнабойщик и всегда с собой возит присадку, на севере заправляется как вы говорите зимней солярке а на земле тоже зимней но уже добавляет присадку, потому как возвращаясь на север и зимняя солярка с земли замерзает.

 

[Сергей19768631]

Привет Серёж !!! Я сейчас живу в московской обл. г. Звенигород с 2001 г...... А вообще родом из Пензенской обл с г. Каменка. Так что от тебя недалёко было раньше то если. Так вот закинуло .

привет Дим!, да Пенза не долеко от меня, к нам на север много из пензы ездили и есть там знакомые, и из Городищ, тоже есть.

 

[Чемпион23]

Я же говорю, у нвс с заправками все в порядке, левые ликвидированы, остались нормальные, так что никакмх присадок не нужно.

 

[Сергей19768631]

Я же говорю, у нвс с заправками все в порядке, левые ликвидированы, остались нормальные, так что никакмх присадок не нужно.

вам повезло, у нас бензин гавно, поэтому говорить о проблеме карбюратора, можно только косвенно. я если честно сам не любитель всяких присадок в гсм и знаю последствия их применения особенно в улучшении хаоактеристик двс. сам работал в юности помошником моториста. но всегда прислушиваюсь к опыту людей знающих свое дело. я вот сегодня покатался и понял то что может не чего не делать в плане дороботок, пока не пройду обкатку. но то о чём говорилось в начале о проблеме карбюраторов, там где расверливали носик, да я тоже сегодня снял ради любопытства и там даже швейная игла не проходит, отверстие расверлил сверлом на 1.5мм. эфект не увидел, но и хуже не стало.

 

[Сергей19768631]

братья!, еще вопрос, раз не могу наладить спидометр и не могу контролировать скорость двидения, подскажите по оборотам?, в среднем по накатонаму снегу с какими кол. оборотов вы движетесь? спасибо.

 

[Aleksandr Kipper]

8-9 тыс.оборотов.

 

[Сергей19768631]

8-9 тыс.оборотов.

понятно, а то я боюсь выше 6тыс. давать пока обкатываю.

 

[Сергей19768631]

всем привет!, сегодня погода дала шанс и я им воспользовался и сделал всё же третью лыжу, без единой капли сварки, испытал, да она помогает в проходимости-

 

[Сергей19768631]

если кому интересно могу подробный фотоотчет сделать. видео не могу загрузить.

 

[Сергей19768631]

всё сделал не нарушая целостности конструкции-

 

[Сергей19768631]

проблема холодного пуска тех.стартером так и не решил, на прогретый с одного рывка. у кого такие же проблемы, как решили? питание на иглу обоготителя поступает- 9в., но от генератора, когда мослаёшь стартером или тех.стартером, думаю из- за маленького вольтажа она плохо греет и не полностю подымается или я не так что то понимаю?

 

[Сергей19768631]

еще возник вопрос- мешает ли третья лыжа в подобном исполнении, охлаждению двс? и как контролировать температуру двигателя? на дингахмстоят датчики, а у нас?

 

[Aleksandr Kipper]

На холодную напряжение на обогатителе наоборот не нужно, там и так игла открыта, а после запуска и подачи напряжения 9в идет расширение елемента и игла выдвигается тем самым перекрывая канал подачи бензина, и происходит это по прошествии минут 5. Я так понимаю, что на холодную не завести ручным стартером? Проверь зазор в клапанах[ ( 0.1 - 1.12 мм) и состояние свечи.

 

[Aleksandr Kipper]

Температуру масла ДВС можно замерять датчиком от жигулей переднеприводных с термостатной коробки. Он подходит по резьбе вместо сливной пробки с левой стороны зеленого цвета. Сам указатель темп. можно взять от ваз 2106 и врезать его на панели ( у меня на крышке лючка АКБ). Рабочая темп. при отсутствие снежной пыли 120-130 гр, по распыляемому пухляку около 90 гр.

 

[Сергей19768631]

Температуру масла ДВС можно замерять датчиком от жигулей переднеприводных с термостатной коробки. Он подходит по резьбе вместо сливной пробки с левой стороны зеленого цвета. Сам указатель темп. можно взять от ваз 2106 и врезать его на панели ( у меня на крышке лючка АКБ). Рабочая темп. при отсутствие снежной пыли 120-130 гр, по распыляемому пухляку около 90 гр.

спасибо вам огромное Александр!

 

[Сергей19768631]

Температуру масла ДВС можно замерять датчиком от жигулей переднеприводных с термостатной коробки. Он подходит по резьбе вместо сливной пробки с левой стороны зеленого цвета. Сам указатель темп. можно взять от ваз 2106 и врезать его на панели ( у меня на крышке лючка АКБ). Рабочая темп. при отсутствие снежной пыли 120-130 гр, по распыляемому пухляку около 90 гр.

вот хорошее дело, я только слабоватив электрике. схему бы подключения сей дивайса знать, я так понимаю там предохранитель надо и питание+, можно, но боюсь сам долго буду разбираться.

 

[Aleksandr Kipper]

Указатель:
зеленый- плюс (брать после замка зажигания)
оранжевый соединить с красным датчика
бело-черный и белый датчика - на массу

 

[Сергей19768631]

спасибо! прошу прощение за свою дотошность, но как говорится-" хочу всё знать". Александр, не совсем понял куда датчик вкручивать, в картер двс?, у меня там большая пробка диаметром на 30мм. а датчик у меня есть в гараже от нивы(вспомнил).

 

[Aleksandr Kipper]

С левой стороны, смотрит в бок (на вас) зеленого цвета. С того боку одна заглушка.

 

[Сергей19768631]

С левой стороны, смотрит в бок (на вас) зеленого цвета. С того боку одна заглушка.

со стороны вариатора, извиняюсь, не могу без вида сейчас посмотреть? а фото вы могли бы сделать?