Пардону просим.
Крышку вариатора снять впервые несложно. Обстучать легонько деревянным бруском по периметру.
У меня гараж холодный, проблемы такой нет. Вода, то есть лёд на предыдущих этапах отделяется. Последний этап- сетка на воронке
Я осушитель в бак при заправке добавляю
пятый сезон ничего не заливаю,кроме спирта
внутрьсебя
бензобак и так обойдётся
шутка
Иваныч, аналогично, в желудке спирту куда полезней
я его только туда лью, небольшими дозами 
А ему нельзя!
Лёша, там я же про осушитель
Разбираю постоянно, он у меня в багажнике ездит. Аристократ))Динговоды!
Кто как решает "проблему" снега вокруг цепи?
Пропилил защиту немного в районе нижней звезды - чтоб он падла "вылетал" - нехрена...(
Мож защиту "герметично" сделать...
Помню, кто то выкладывал подобное решение...
Или нах-х забить на это...
Как интересно у новых моделей - то же всё в снегу?
А то приходится после каждой поездки снимать-чистить-смазывать цепь... надоело
Поможет, но чуть-чуть, вся беда в том, что защита плотно ведь не лежит к корпусу, там щель по кругу
Низ отрезан по подножку, все одно набивается. Я забил на это, чищу раза 3 за зиму заодно смотрю натяг цепи. Цепь еще стоковая, прошла 4000 км. На лето кидаю ее в отработку до следующего сезона.
Видать цепь у нас как... бензобак с топливом, постоянно заглядывать надо )))
Не, Михалыч, помню выкладывал кто-то из динговодов - решил он эту проблему...
Изменением конструкции кожуха не получится. Со стороны тормозного диска все открыто. Улучшают ситуацию защита двигателя и капотирование.
Да, было.
Тогда, что препятствует набиваться снегу в передачу снизу? У Володи (Дыр Дыр) снизу открыто, результат на лицо.
У меня там лед образуется.
