"ТАЙГА, ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ"

[Сын Деда Мороза]

Товарищу, у которого рыбалка горит.
РР пофигу какое у тебя зажигание.
Если фишку РР отключить, то у тебя ручки подогрева останутся под большим напряжением. Могут сгореть. Лучше тогда откинуть фишку у мотора. Но тогда ты не сможешь глушить мотор. Там фишка 4 пина, два обмотка освещения, один на минус-массу и один на глушилку.

 

[Trapper00]

головке только какая то видимость

Да, на голове действительно мало нагара образуется. Основной на выхлопе и поршне. К стати на поршне, визуально кажется мало, пока чистить не начнёшь.
А вот в канавках поршневых колец и мало -уже много . Там чуть нагар и уже кольца подклинивают.

 

[novas]

У меня было на левом карбе стопор стоял на второй риске с низу, а на правом в середине.
Сейчас опустил иглу по одной риске, тоесть на левом у меня сейчас в середине стопор, а на правом на второй риске с верху. Свечи немного получше стали, но все равно черные. А разброс по температуре стал больше, было разн ца меж цилиндрами 20 шрадусов, а сейчас 30.Но по твг температура стала получше, теперь при скорости 50км.ч только к 700 поднимается.
Может сделать ход конем и поднять иглы на обоих карбах вообще на пиедпоследнюю риску?

Был расход 100/100, вскрыл иглы, стояли на среднем положении, свечки чёрные чёрные, поднял на риску выше (вторая риска сверху), расход упал до 40-50 на 100. Свечки очистились. Стали коричневого цвета. Температуру под свечками больше 100 не видел, ни тогда ни сейчас. Разница температур между горшками 10-15 град

 

[ник 29]

Товарищу, у которого рыбалка горит.
РР пофигу какое у тебя зажигание.
Если фишку РР отключить, то у тебя ручки подогрева останутся под большим напряжением. Могут сгореть. Лучше тогда откинуть фишку у мотора. Но тогда ты не сможешь глушить мотор. Там фишка 4 пина, два обмотка освещения, один на минус-массу и один на глушилку.

РР тайговский с мотором лифан 20 (кажись гена в нем на 200 ампер) выдает напряжение ниже, чем было с родным мотором, ручки греют слабо и лампа светит слабее, напряжение заряда 11 с копейками. РР китайский, что был в комплекте с мотором выдает высокое напряжение, руки не терпят даже в рукавицах, нить лампы на дальнем перегорает.
Чтобы ручки не перегорели их можно отключить тумблером.

 

[Ivannekav]

Вобщем сделал опрессовку, и выяснилось, что чутка дует из под выпускного коллектора, рядом с болтом. Может ли такой подсос влиять на температуру в 30 градусов между цилиндрами?
Сальники не снимая вариатор и генератор как понял, проверить не удастся... Проверял мыльным раствором.

 

[Trapper00]

Вобщем сделал опрессовку, и выяснилось, что чутка дует из под выпускного коллектора, рядом с болтом. Может ли такой подсос влиять на температуру в 30 градусов между цилиндрами?
Сальники не снимая вариатор и генератор как понял, проверить не удастся... Проверял мыльным раствором.

Или мне показалось, но там ещё и меж половин картера тоже сифон.
На выпуске частенько дует, с легонца, врятли даст +30 градусов. Сифон на выпуске ( не большой) по моему вообще не оч страшен.
Раз уж занялся. Скинь ДВС и варик и на столе все опресуешь . Это ж не долго. Но зато надёжно.

 

[Сергей опрессовка]

Пропуск между кожухом и цилиндром, с внутренней стороны, частая проблема , скорее вышибло прокладку, поменяйте и вперед . Т в разницу +-30 гр. может быть в рваной езде, потом при стабильной, она должна выравниваться.

 

[AlexS]

Пропуск между кожухом и цилиндром,

Подскажите пожалуйста, о чем речь, что за кожух?

 

[ВИТ]

Подскажите пожалуйста, о чем речь, что за кожух?

Черная железяка на видео. Там " бутерброд"- фланец выпускного окна цилиндра - прокладка- кожух- прокладка- коллектор...

 

[Trapper00]

Черная железяка на видео. Там " бутерброд"- фланец головки - прокладка- кожух- прокладка- коллектор...

Пардон, вроде на брп две прокладки. На РМ одна на выпуске.

 

[AlexS]

Черная железяка на видео. Там " бутерброд"- фланец выпускного окна цилиндра - прокладка- кожух- прокладка- коллектор...

Более десяти лет нет такого. Коллектор прижат к цилиндрам

 

[ВИТ]

Если коллектор сразу к цилиндру то одна если в соединение заходит кожух то две.

 

[AlexS]

Если коллектор сразу к цилиндру то одна если в соединение заходит кожух то две.

поэтому интерсно увидеть, что имел в виду автор сообщения, о каком кожухе на новой модели снегохода он говорил.

 

[Сергей опрессовка]

каком кожухе на новой модели снегохода он говорил.

об этом и говорил. судя по видео, там кожух ст.образца стоит, я так увидел.

 

[AlexS]

там кожух ст.образца стоит, я так увидел.

Непонятно, как увидел, но смысл понял.

 

[Ivannekav]

Вобщем все опрессовалось у меня, поменял прокладку на правом цилиндре на выхлопе.
Переставил твг на глушитель, проехал 10км
и по ощущениям, снегоход стал меньше греться. Разницу между горшками к сожалению не померю, так как сломал одну термопару под правой свечой. Заказал новую.
Нл по твг, где я ехал и было уже 600-700,сейчас 500-600 градусов.
Накачал 0.3 атмосферы, держит больше 20 минут.
Поршня тоже в отличном состоянии на выпуске, что очень радует.
Осталось разобраться с карбюраторами, так как от прошлого владельца, на левом целиндре у меня игла опущена на второе положение сверху. А на правом посередине как и положено.

 

[baikal-s]

опущена на второе положение сверху. А на правом посередине как и положено.

Чаще как раз на втором сверху, а на среднем на обкатке с завода.

 

[Ivannekav]

Опечатался, не опущена а поднята, на 2м с низу.
На очереди регулировка карбов и их чистка.

 

[Zloy_Byga]

Господа. Может так совпало, но столкнулся с ситуацией. Стоял датчик ТВГ(Али) показывал отлично, на днях скинул фишку с дальнего света на лампочке и сделал так, что при повороте флажка на дальний свет, свет выключается. Так как постоянно не нужен и есть диодная фара, стоит вольтметр, при выключенной фаре показания 14.3 с включенным ближним 12.4. При первом выезде после переделок начал глючить датчик ТВГ и показывать нереальные значения. После совсем потух...
Вопрос: Могло ли случится так, что при выключенном свете потребителя нет, напруга выросла и датчик полетел?
Или просто так совпало? На этой неделе придет еще один, благо в запас сразу 2ой заказывал

 

[Zloy_Byga]

Пришел новый датчик ТВГ. Тесты показали, что и новый датчик глючит... Сначала не понимал в чем может быть причина. Потом методом тыка выяснилось. Кнопка(на фару диодную)+вольтметр+USB разъёмы запитаны с аккума напрямую минуя штатную проводку, в стороне глушителя с левой стороны где врезан датчик ТВГ рядом поставил реле, походу проблема в этом реле(если не ошибаюсь оно без экранирования и походу влияет на показания датчика). Так как если его вынуть и обесточить всю мою доделку, то датчик сразу показывает нормальные значения. До этого прыгали показания 200-300 градусов, когда уже должно быть как минимум 400-500, то вообще за 800 и рост температуры был не стабилен, то есть все происходило скачками в 70-100 градусов.

 

[Zloy_Byga]

Выяснилась еще одна причина, так как купил снег недавно и ездил только в светлое время суток не замечал раньше. Родная фара горит до 4 тыс оборотов, как даешь больше газу и обороты подходят к 5 тыс, то тухнет фара, сбрасываешь газ и снова загорается. проблема не в РР случайно? Снегоход декабрь 2023 выпуска

 

[Ленар Наибович]

Здравствуйте любители снегоходной техники! кто то сталкивался с такой проблемой, на рулевой колонке разбивает так называемый подшипник пластмассовый, кто то, что то переделывал может, из какого материала делали, нужен совет, заранее спасибо.

 

[novas]

Был расход 100/100, вскрыл иглы, стояли на среднем положении, свечки чёрные чёрные, поднял на риску выше (вторая риска сверху), расход упал до 40-50 на 100. Свечки очистились. Стали коричневого цвета. Температуру под свечками больше 100 не видел, ни тогда ни сейчас. Разница температур между горшками 10-15 град

В дополнение расскажу, проехал уже 200 км после опускания игл. Расход 30-50. Что немного ещё напрягает, это температура, на улице +3, снег пухляк, температуру больше 98 не видел. Вроде как рабочая температура считается 150! Отсюда мысль, опускать иголку дальше? Или радоваться низкой температуре?

 

[gorodok]

В дополнение расскажу, проехал уже 200 км после опускания игл. Расход 30-50. Что немного ещё напрягает, это температура, на улице +3, снег пухляк, температуру больше 98 не видел. Вроде как рабочая температура считается 150! Отсюда мысль, опускать иголку дальше? Или радоваться низкой температуре?

Проверить датчики на пиздежь, вот то, что не помешает сделать.

 

[novas]

Проверить датчики на пиздежь, вот то, что не помешает сделать.

Это все в первую очередь сделано было