Тюнинг Тикси

[solo.84]

Коллеги, есть смысл переворачивать передние аморты чтоб при ударе шток не ломало?

 

[Магаданец]

Да, лично проверено. Так гнет только уши. Шток целый. Я с вы вывернутой лыжей свои ходом приехал за 10 км.

 

[Магаданец]

Поставиш расширители на 270 с тайги само то, перестанет валится.

 

[Магаданец]

Со мной ездила тундра 300, так она вообще как велосипед на бок тянется. Расширители поставил, все прошло.

 

[alex-zob]

Поставиш расширители на 270 с тайги само то, перестанет валится.

 

[Сергей_БЗ]

Не совсем понял что там дорабатывать нужно?

Наконечники осей грузов нужно немного торцануть, там внутри бронзовые втулки, немного снять на плоском напильнике пластик, как раз до втулок получилось, груз шире тиксивского на 0.3-0.5мм примерно.

 

[Alexey86rus]

Доброго всем времени суток!!!

Решил я чуток рассказать про свой тюнинг, а именно установку РМЗ-500 с длинной гусеницей. На своем тиксе за два сезона намотал 2100км, снежик в принципе меня устраивает, только как обычно проходимости не хватает, максималки и т.п. Собирался прикупить в этот сезон чего-нибудь по новее. Но чего-то я не подсчитал финансы, чую не вывожу, а снегоход охота. Решил тюнинговать Тикси как можно экономней. Нашел б.у. РМЗ-500 2001г.в. по объявлению с другого города, за 8т.р. Купил. ЦПГ в ДВСе под замену. Как оказалось коленвалы на РМЗ-500 бывают двух видов под российское зажигание и под дукатти. Т.е. появилась проблема с зажиганием, ведь новый к/вал около 16т.р. стоит. Нашел специалиста так же по объявлению, так же с другого города который за небольшую плату перевтулил старй к/вал под дукатти. Остальные з.ч. покупал новые, в сумме с гусеницей обошлось около 45т.р.

Собрал ДВС с гусей примерно за месяц, потому что не торопился, ОЧЕНЬ не торопился. Помог в сборке данный форум.

Так вот в данный момент все исправно функционирует карбюратор оставил родной, только ГТЖ рассверлил под 270мл/м. Выхлоп Тиксовский с самодельным выпускным коллектором. Задняя включается исправно, но обратно почему то нет, но это как-то не напрягает. Снегоход превратился из прогулочного в туристический. Подрыв очень приличный, если начать движение перед маленькой кочкой то лыжи отрываются от земли на несколько метров, легко подпрыгивает на небольших трамплинах. Максимальную скорость пока не испытывал т.к. обкатка. Но 70 набирает очень легко, провалов в наборе оборотов нет. Стоят датчики температуры под свечками, перегрева нет, обдув очень приличный.

На данный момент идет не охотная обкатка, очень скучно кататься медленно. Да к стати расход пока в пределах 25-30л/100.

 

[Сашок_на_тикси]

Всем здравствуйте, как то давненько на одном из форумов читал что кто кто менял шестерни в коробке, ведущую на более большую, а ведомую наоборот, дак вот от чего брались эти шестерни и какие изменения были с цепочкой.

 

[Сергей_БЗ]

Доброго всем времени суток!!!

Мои поздравления, я пока завис, работа не подпускает, щас с рыськой закончу и возьмусь, буду делать чтоб была возможность двигать мотор под разные размеры ремней, как крепил и устанавливал дублирующий датчик?

Всем здравствуйте, как то давненько на одном из форумов читал что кто кто менял шестерни в коробке, ведущую на более большую, а ведомую наоборот, дак вот от чего брались эти шестерни и какие изменения были с цепочкой.

Приветствую, полистайте страницы предыдущие, я ставил нижнюю на 35 зубов(родная на 43), верхняя увеличенная может не влезть, цепь элементарно расклепывается, выкидывается кусок и склепывается, установка более скоростных шестерен актуальна только при замене на более мощный мотор, для стандартного тикса не актуально...

 

[Сашок_на_тикси]

Мои поздравления, я пока завис, работа не подпускает, щас с рыськой закончу и возьмусь, буду делать чтоб была возможность двигать мотор под разные размеры ремней, как крепил и устанавливал дублирующий датчик?

Приветствую, полистайте страницы предыдущие, я ставил нижнюю на 35 зубов(родная на 43), верхняя увеличенная может не влезть, цепь элементарно расклепывается, выкидывается кусок и склепывается, установка более скоростных шестерен актуальна только при замене на более мощный мотор, для стандартного тикса не актуально...

Спасибо за совет, а от чего брали шестерню и на сколько звеньев укорачивали цепь?

 

[alex-zob]

от чего брали шестерню

От Бурана, искать нужно "звезда буран-спорт".

на сколько звеньев укорачивали цепь?

43-35=8, так наверное.

 

[Сергей_БЗ]

Спасибо за совет, а от чего брали шестерню и на сколько звеньев укорачивали цепь?

Полистайте странички, там все есть, ссылки в том числе, звезда буран-спорт, цепь по месту.

43-35=8, так наверное.

У меня по такому принципу не укоротилась... пришлось отклепать вроде 6 звеньев и приклепать обратно 8...

 

[Ети]

от чего брались эти шестерни

Буран-спорт от Буран-шасси в г.Рыбинск.Зайди на их сайт.Тоже хотел заморочиться с изменением передаточного,но звезда 35 зубов вместе штатной 43 это слишком мало.Как писали выше есть смысл замены звезды только после замены двс на болеее мощный. Удачи.

 

[Магаданец]

35 зубов с рмз 500 за глаза. Если ещё и ведущую звезду увеличить, тяги не будет, максималку он тоже не возьмёт из за недостатка мощи. В пухляке ехать не будет, быстро греться да. Для тикса 250 35 зубов приведёт к перегреву, железно.

 

[Alexey86rus]

Как крепил и устанавливал дублирующий датчик?

На 65стр. этой темы есть фото Магаданец (Владимир Александрович) выкладывал. Только выпиливал я не болгаркой, а бормашиной. Получилось аккуратно. Под левым болтиком достаточно наплыва алюминия, снимаешь излишки, сверлишь нарезаешь резьбу. Проблем нет. Под правым болтом присутствует пустота. Ее я залил холодной сваркой, просверлили отверстие и закрепил на болт с гайкой. Благодаря Магаданцу проблем в установкой не было. Отдельное ему спасибо!

 

[Alexey86rus]

буду делать чтоб была возможность двигать мотор под разные размеры ремней.

Не знаю, не знаю . Я когда устанавливал РМЗ-500, рассматривал установку ДВС так что бы можно было поставить короткий ремень от тайги или бурана. Но нифига у меня не вышло. С одной стороны карбюратор упирается в вал, сверху рама тикси не пускает. По крайней мере со стандартной плитой от ДВС не получается.

 

[Сергей_БЗ]

Не знаю, не знаю . Я когда устанавливал РМЗ-500, рассматривал установку ДВС так что бы можно было поставить короткий ремень от тайги или бурана. Но нифига у меня не вышло. С одной стороны карбюратор упирается в вал, сверху рама тикси не пускает. По крайней мере со стандартной плитой от ДВС не получается.

Можешь сфоткать карб с валом, как получилось и что по зазору.

 

[Alexey86rus]

Вот.

 

[Sergey101]

Друзья,если на карбюратор вместо тайговской резинки поставить от рыси,то по зазорам вообще шикарно

 

[Сергей_БЗ]

Друзья,если на карбюратор вместо тайговской резинки поставить от рыси,то по зазорам вообще шикарно

У меня как раз микуни 34-622 с рыси, с ее же резинкой.

 

[Магаданец]

Я немного подгибал задние уши плиты. Под тиксовский ремень правда. Карб всегда будет близко к валу. У меня крышка карба была под валом в 3-4 мм, а трос газа перед валом, если б ремень короче то трос был бы за валом. Можно попробовать установить плиту и на ней сдвинуть двиг пересверлив отверстия. Соединительные муфты от тайги, короткие.

 

[Сергей_БЗ]

Я немного подгибал задние уши плиты. Под тиксовский ремень правда. Карб всегда будет близко к валу. У меня крышка карба была под валом в 3-4 мм, а трос газа перед валом, если б ремень короче то трос был бы за валом. Можно попробовать установить плиту и на ней сдвинуть двиг пересверлив отверстия. Соединительные муфты от тайги, короткие.

Самый простой вариант, наверное, взять патрубки от тикса впускные и поставить 2 карба на рмз 500, левый карб сядет в штатное место.
У меня не плита, у меня 3 кронштейна от варяга(н/о), там задний кронштейн загнут прям сразу от картера.

 

[Магаданец]

Счас 2 карба. Все очень в притык с глушителем шума

 

[Alexey86rus]

Счас 2 карба. Все очень в притык с глушителем шума

По фото видно что ремень вариатора на максимальный радиус не выходит, если по прямой снегоход набирает максимальные обороты, то можно поменять грузики в вариаторе на более тяжелые.

 

[Магаданец]

Фота не свежая, следы первой тихой покатухи в тяжелом пухляке. На весу выходит быстро на полный радиус, а вот на ходу разогнаться до 80 пока негде, да и смотреть на варик на такой скорости сцикотно.