Опыт эксплуатации СММ "Рыбинка-2"

[ал.анн]

Здравствуйте всем.Поздравляю с наступившим Новым годом . Желаю удачи и добра.

 

[Архей]

Всех с новым годом ! меня интересует один вопрос ....если меняем ведущую звездочку (10 на 11 зуб ) то что надо и цепь менять ? ведомая стояла 26....цепь 50...

 

[Михалыч АС]

Всех, поздравляю с наступившим Новым годом ! Здоровья, счастья и новых полезных решений для наших снежиков.

Вечером, 31 все готовились к встрече Нового года, а я устанавливал звезды на свою Рыбинку. Поставил 10-39.
Использовал звезду 10 зубов, ту что стояла на сцеплении. Правда она под 420 цепь, а я использовал 428. Но шаг одинаковый. Ведомую 39 зубов купил от мопеда. Прикрепил её к звезде на 26, что стояла ведомой, штатно. Она на станице под шпонку и садится на вал гусеницы диам. 20 мм. Поставил центрирующую шайбу внутр. диам. 20, наружной. 54 и закрепил 2 болтами. После праздников переделан основательно, как токарь начнёт работать.
Вчера катал целый день. По укатанке обороты 3200 - 3400. Выше не поднимаются. Во влажном снега ползет устойчиво. Даже с пробуксовкой гусеницы. Ремень не буксует, слегка тёплый.
Пока результатом доволен.

 

[ал.анн]

Всех с новым годом ! меня интересует один вопрос ....если меняем ведущую звездочку (10 на 11 зуб ) то что надо и цепь менять ? ведомая стояла 26....цепь 50...

Здравствуйте, вопрос не понятен. С завода стоит 420 цепь.Можно на 420-е звезды надеть 428-ю цепь ,наоборот не получится .

 

[ал.анн]

Всех, поздравляю с наступившим Новым годом ! Здоровья, счастья и новых полезных решений для наших снежиков.

Вечером, 31 все готовились к встрече Нового года, а я устанавливал звезды на свою Рыбинку. Поставил 10-39.
Использовал звезду 10 зубов, ту что стояла на сцеплении. Правда она под 420 цепь, а я использовал 428. Но шаг одинаковый. Ведомую 39 зубов купил от мопеда. Прикрепил её к звезде на 26, что стояла ведомой, штатно. Она на станице под шпонку и садится на вал гусеницы диам. 20 мм. Поставил центрирующую шайбу внутр. диам. 20, наружной. 54 и закрепил 2 болтами. После праздников переделан основательно, как токарь начнёт работать.
Вчера катал целый день. По укатанке обороты 3200 - 3400. Выше не поднимаются. Во влажном снега ползет устойчиво. Даже с пробуксовкой гусеницы. Ремень не буксует, слегка тёплый.
Пока результатом доволен.

Здравствуйте Анатолий, приятно видеть, что всё получилось,только непонятно почему обороты по укатанному 3200-3400, у вас же заблокирован ЦРО ,по укатанному должны быть 3600 или больше.Тяга теперь будет нормальная, можно цеплять какую нибудь машину , снежик должен тянуть и варик не будет греться .

 

[Михалыч АС]

Александр, на вывешенной гуси раскручивает до 4000 об/мир. На ходу 3400. Вариатор работает правильно. Уменьшил закрутку, а то я слишком сильно закрутил пружину. По оборотам буду смотреть. Ещё не трогал ограничивающий винт на моторе. Стоит, как был на обкатке.

 

[ал.анн]

Александр, на вывешенной гуси раскручивает до 4000 об/мир. На ходу 3400. Вариатор работает правильно. Уменьшил закрутку, а то я слишком сильно закрутил пружину. По оборотам буду смотреть. Ещё не трогал ограничивающий винт на моторе. Стоит, как был на обкатке.

Кажется, я понял. Укатанка -это натоптанная дорожка, слегка припорошенная снегом, если так, то нормально , если укатанка -это голый твердый снеголед , то обороты должны быть больше.
Как скорость на новых звездах?

 

[tolyk893]

Всех с новым годом! У меня на Рыбинке с лифаном 9 л.с и сафари двигатель по укатанке полностью не раскручивался пока мото карбюратор не внедрил. Звезды 14-41.

 

[ал.анн]

Всех с новым годом! У меня на Рыбинке с лифаном 9 л.с и сафари двигатель по укатанке полностью не раскручивался пока мото карбюратор не внедрил. Звезды 14-41.

Здравствуйте. У меня на таких же звездах и с таким же вариком ,только с родным двигателем 7л.с ,варик полностью раскрывался и мотор ,наверное ,раскручивался (наверное, потому что тахометра раньше не было ) , но здесь есть одно но,эта укатанка должна была быть твердой снеголедяной дорогой, да ещё и желательно при минус 10-20 градусах. Если хотя-бы два сантиметра снега на дороге, да ещё и тепло, варик мог до конца не раскрыться , да и мотор не раскручивался, поэтому пришлось пока поставить звезды 13-39 , потом поставлю 13-41.

 

[tolyk893]

Здравствуйте. У меня на таких же звездах и с таким же вариком ,только с родным двигателем 7л.с ,варик полностью раскрывался и мотор ,наверное ,раскручивался (наверное, потому что тахометра раньше не было ) , но здесь есть одно но,эта укатанка должна была быть твердой снеголедяной дорогой, да ещё и желательно при минус 10-20 градусах. Если хотя-бы два сантиметра снега на дороге, да ещё и тепло, варик мог до конца не раскрыться , да и мотор не раскручивался, поэтому пришлось пока поставить звезды 13-39 , потом поставлю 13-41.

Как вариант у нас с вами настройки варика чуть отличаются либо по грузам либо ведомой пружиной. Кстати замена карба дала подхват на средних и высоких оборотах. нужно еще вариатор подстроить на тягу. чтобы мотор на повышенных оборотах работал.

 

[ал.анн]

Как вариант у нас с вами настройки варика чуть отличаются либо по грузам либо ведомой пружиной. Кстати замена карба дала подхват на средних и высоких оборотах. нужно еще вариатор подстроить на тягу. чтобы мотор на повышенных оборотах работал.

К варику я ещё даже не притрагивался , как купил у Сайгака, помазал, так и поставил, отрабатывает полностью ,ремень как новый ,на двигатель поставил тахометр , обороты 3600 ,заводится чётко, бежит 35, тяга тракторная, пока не найду подходящий карб, либо тупо что нибудь не сломается , наверное в мотор нет смысла лезть . Прочитал на самодельных снегоходах темы про карбы, про китайские моторы, понял только, что замена карба, это как лотерея, может повезти, а может и нет , сколько людей, столько и мнений . Хотелось бы купить, поставить, отрегулировать и забыть про него,но не бывает ведь так.Надо попробовать заблокировать ЦРО, если 40км.ч побежит, то так и оставлю пока.

 

[tolyk893]

К варику я ещё даже не притрагивался , как купил у Сайгака, помазал, так и поставил, отрабатывает полностью ,ремень как новый ,на двигатель поставил тахометр , обороты 3600 ,заводится чётко, бежит 35, тяга тракторная, пока не найду подходящий карб, либо тупо что нибудь не сломается , наверное в мотор нет смысла лезть . Прочитал на самодельных снегоходах темы про карбы, про китайские моторы, понял только, что замена карба, это как лотерея, может повезти, а может и нет , сколько людей, столько и мнений . Хотелось бы купить, поставить, отрегулировать и забыть про него,но не бывает ведь так.Надо попробовать заблокировать ЦРО, если 40км.ч побежит, то так и оставлю пока.

Если заинтересуешься то спрашивай у меня есть кое какие наработки.

 

[Михалыч АС]

Кажется, я понял. Укатанка -это натоптанная дорожка, слегка припорошенная снегом, если так, то нормально , если укатанка -это голый твердый снеголед , то обороты должны быть больше.
Как скорость на новых звездах?

Пока не мерял, но по ощущениям км 25-27. Сегодня целый день идёт снег. Завтра помучаю свою Рыбинку.
Да, и ещё надо будет убрать шланг вентиляции двигателя, вывести наружу и свечу посмотреть.

 

[Архей]

Здравствуйте, вопрос не понятен. С завода стоит 420 цепь.Можно на 420-е звезды надеть 428-ю цепь ,наоборот не получится .

Доброго дня ! точно у меня 428..-50звен..на форуме прочитал ведущая 11 -26...и после пром вала 11-26 ..нормально едет ...значит цепь купить надо 420...а от муравья цепь вроде подходит ?

 

[tolyk893]

Доброго дня ! точно у меня 428..-50звен..на форуме прочитал ведущая 11 -26...и после пром вала 11-26 ..нормально едет ...значит цепь купить надо 420...а от муравья цепь вроде подходит ?

На ЗИД Пилот такая стояла.

 

[Михалыч АС]

Сегодня катался по глубокому снегу. Идет нормально. Но проявилась такая ситуация : идет хорошо, но вдруг начинает садится мотор. Впоть до останова. Пройдет несколько минут, заводиться и опять едет. Несколько раз повторилось и на ровной укатанке. Плавно сбрасываешь газ, есть самоход, вплоть до остановки мотора. Подергаешь снежик туда-сюда. Ведущий вал перестает крутиться от гусеницы. Т.е. когда вращается гусеница, то вращается и ведущий вал. Через пару минут расцепляется и нормально заводиться. Видимо, клинят грузики в ведущем диске варика. Хотя разбирал, смотрел, смазал. Завтра попробую смазку для ШРУС.

 

[ал.анн]

Сегодня катался по глубокому снегу. Идет нормально. Но проявилась такая ситуация : идет хорошо, но вдруг начинает садится мотор. Впоть до останова. Пройдет несколько минут, заводиться и опять едет. Несколько раз повторилось и на ровной укатанке. Плавно сбрасываешь газ, есть самоход, вплоть до остановки мотора. Подергаешь снежик туда-сюда. Ведущий вал перестает крутиться от гусеницы. Т.е. когда вращается гусеница, то вращается и ведущий вал. Через пару минут расцепляется и нормально заводиться. Видимо, клинят грузики в ведущем диске варика. Хотя разбирал, смотрел, смазал. Завтра попробую смазку для ШРУС.

Здравствуйте. Тоже самое было.Надо полностью разобрать варик (ведущий и ведомый )и смазать, я мазал шрусом, на сезон мне хватает. Если опять будет то же самое, обратите внимание на нагрузку (нагрев, перегруз ).

 

[Andrey_r76]

Здравствуйте. Для Михалыча АС, раз уж вы сместили лыжный модуль вперед, попробуйте сместить мотор вперед относительно нижней рамы с гусеницей. Я сделал это с помощью отрезков профильной трубы 40х25. К мотораме привернул два профиля так чтобы моторама сместилась вперед на 20 см. И уже эти профили приворачивал стандартными болтами к нижней раме. После этого придется переделать натяжник и удлинить цепь.

Еще спрашивали про звездочки на 10 зубьев, я брал их в магазине с запчастями для снегоходов и мотособак "Снегоход76", но у меня цепь стояла от Восхода.

 

[Andrey_r76]

Может кому надо за символическую стоимость в 3 тыс. руб. Остался вариант рамы для переделки под вариатор. Но надо будет сделать кронштейн под двигатель, выточить ось для вариатора и ось для передних роликов. Ведущая ось вроде подходит стандартная, может быть придется помудрить с перестановкой колец. Рама под стандартную гусеницу с установкой трех кареток от Бурана.

 

[Andrey_r76]

Нашел фото где видно как сделано смещение моторамы.

 

[Архей]

Нашел фото где видно как сделано смещение моторамы.

Доброго дня ! скажи а какие звезды стоят здесь ...двухрядные? если так то они будут снегом и льдом забиваться.....

 

[Andrey_r76]

Звездочки под цепь Восход, однорядные.

 

[Архей]

Звездочки под цепь Восход, однорядные.

понятно ...летом займусь переделками ...

 

[Михалыч АС]

Спасибо Александру и Андрею за подсказки.
Сегодня купил смазку с молибденом. Завтра смажу варик. Проверю. Отпишусь.
А уж переделки рамы буду делать в гараже. А то в багажнике Волво не совсем удобно.
И ещё куча задумок есть для воплощения. Но нужно место и оборудование. Токаря празднуют.
Пока есть снег, катаюсь.

 

[Михалыч АС]

Может кому надо за символическую стоимость в 3 тыс. руб. Остался вариант рамы для переделки под вариатор. Но надо будет сделать кронштейн под двигатель, выточить ось для вариатора и ось для передних роликов. Ведущая ось вроде подходит стандартная, может быть придется помудрить с перестановкой колец. Рама под стандартную гусеницу с установкой трех кареток от Бурана.

Андрей, у вас в профиле не заполнено, откуда Вы. Шифруетесь ?
А ваше предложение интересно.