Ух ты,срач
.Девачки из за люминевой хни друг на друга батон крошат.
Узбагойтесь.
Львиная доля частей двигателей на 400ке и 410-взаимозаменяемы,т.е аналогичны.
С учётом что обе машинки сняты с производства,но 410я свежее,каталожные номера частично изменены под последнюю.
Оригинал подразумевает что изделие того же года выпуска что и техника.Т.е где то в пыльных бункерах,на стелажах в промасленых
коробках лежат оригинальные поршни и т.п,матёрые спелеологи со спец оборудованием по ночам тарят эти оригиналы в баул
(мечта мародёра)и перепродают в мегазипы и т.п конторы...
В прошлом сезоне поршень в полном комплекте,тип орижинал стоил под 8к
Другой момент,что под заказ небольшими партиями где то(чаще на или в тайване)выпускаются аналоги-новоделы.
В прошлом году брал самый дешёвый аналоговый от кимпекс.
По факту в продаже периодически есть в наличии и те,и те.
Поршни 66(номинал)66+0.25.66+0.5.И кольца.Попадались кольца 66+1...с почтовыми по цене порня.
