Гребные винты

[DenSanih]

Статья явно заказная. К,Я неоднократно в этом уличались.Но, каждому свое,как говорится

 

[VOSTOK]

Денис! Все понятно: вокруг одни пидорасы, один ты Д" Артаньян.
Я то ведь, тоже здесь пишу по заказу фирм, изготавливающих стальные винты!
А так-то , действительно, каждому свое, гоняй на алюминиевой болванке и кайфуй, и прикалывайся над теми долбоебами, которые на стали гоняют и гробят свои движки!

 

[Гусь]

Восток, а ты на каком винте на своей 70-ке гоняешь?

 

[VOSTOK]

Восток, а ты на каком винте на своей 70-ке гоняешь?

Писал недавно 29.11.2011 14:52 viewtopic.php?f=16&t=49117

 

[Гусь]

Восток, а ты на каком винте на своей 70-ке гоняешь?

Писал недавно 29.11.2011 14:52 viewtopic.php?f=16&t=49117

Ой, точно

 

[Stef]

Шведы придумали композитный винт с изменяемым шагом. штука очень приятная.
Сразу скажу что катал его на сузуки 140, хотя он и 300 везёт.
шаг меняется прямо на воде шестигранником за минуту (правильный шаг- экономия топлива)
Хрен когда вал погнёшь ибо лопасть отлетает, хотя она прочнее люминевого. (лопасть запасная меняется за 5 мин на воде)
вес почти в 2 раза легче люминя. ступица тоже меняется можно для иного мотора покупать только ступицу (если , конечно, это не 25 и250 сильные моторы). По цене он дороже алюминя но дешевле стали, Зато на долго! я брал от вольво-пенты
Никто не хочет попробовать?

 

[DenSanih]

Прикольно!Ходили слухи о таком чуде,мол, он еще сам шаг меняет от нагрузки.Я бы попобовал!Дайте ссылку почитать.

 

[Stef]

Прикольно!Ходили слухи о таком чуде,мол, он еще сам шаг меняет от нагрузки.Я бы попобовал!Дайте ссылку почитать.

Сам он шаг не меняет. (помоему в авиации меняется, оттуда взято) Там система такая - 4 болта (видны на ступице) ослабляешь потом своей лапой крутишь синюю наружную выхлопную часть корпуса (там стоит стрелка, а метки с шагами на средней , чёрной части винта) мин\макс примерно 10 градусов поворота обоймы причём плавная регулировка. при этом каждая из 4 лопостей меняет угол атаки. затягивай болты и поехал. Лопасти мелковаты , меня это насторожило - потом понял, они эластичны и более крупнее гнулись бы при нагрузке, поэтому их делают 4 шт и мелкие. ссылку на русском не нашёл... по англ если читаешь- поищи в поиске с ключ. словом propulse control pitch propeller . что отличного я заметил от метал. винтов, это резкий газ сместа не даёт динамичного разгона. это для гонщиков / Удачи!

 

[DenSanih]

Надо месным дилерам подкинуть идею.У нас такова чуда не встречалось пока.

 

[VOSTOK]

Владимир, приветствую.
Вы давно эксплуатируете этот винт, пробовали на хорошо подобранном алюминиевом или стальном?
Сам не пробовал такой винт и ничего сказать не могу.
Просто много тут же на форуме люди писали, исходя из своей практики, что очень недовольны этими винтами, в плане ходовых характеристик. Вообще-то логично универсальное всегда хуже специально предназначенного для чего-либо (здесь для скорости и нагрузки). Теоретически я с ними согласен. Пишу не ради спора,а чтобы услышать мнение на этот счет.

Для Дениса. Такие винты давно продают на Баджере.

 

[Stef]

Владимир, приветствую.
Вы давно эксплуатируете этот винт, пробовали на хорошо подобранном алюминиевом или стальном?
НЕт. не давно, пол сезона, потом он вместе с мотором перешёл к другу. При наличии всех винтов он ставит этот когда падает уровень воды. я просил его об личных ощущениях. Пожимает Плечами! постоянно не ездит потому что бережёт. Шаг вообще не меняет . Из своих ощущений скажу , что на ходу всё как с обычным винтом не лучше не хуже. при резком трогании тупит. Прелесть в том что меняется лопасть а не винт, и ступица. ну и плавная смена шага. сделан качественно, держа в руках это чувствуется. вал точно сбережот. хотя я б его не держал как основной. Минталитет! Кто ругает- хотелось бы послушать их мнение.

 

[VOSTOK]

Владимир, приветствую.
Вы давно эксплуатируете этот винт, пробовали на хорошо подобранном алюминиевом или стальном?
НЕт. не давно, пол сезона, потом он вместе с мотором перешёл к другу. При наличии всех винтов он ставит этот когда падает уровень воды. я просил его об личных ощущениях. Пожимает Плечами! постоянно не ездит потому что бережёт. Шаг вообще не меняет . Из своих ощущений скажу , что на ходу всё как с обычным винтом не лучше не хуже. при резком трогании тупит. Прелесть в том что меняется лопасть а не винт, и ступица. ну и плавная смена шага. сделан качественно, держа в руках это чувствуется. вал точно сбережот. хотя я б его не держал как основной. Минталитет! Кто ругает- хотелось бы послушать их мнение.

В том-то и дело, что такие винты, для тех, кто редко выезжает или для тех кому все равно, главное везет.
А для тех, кто, как я накатывает в среднем по 200часов и больше в сезон и для длительных поездок важен хорошо подобранный винт, а не что-то среднее.
А то, что лопасти улетают от малейшего соприкосновения с песком или палкой это большой минус. И не гнуться валы на моторах при первом же ударе на стальных винтах, это чушь. А то, что кто-то валы гнет, так ведь сдуру-то и хрены ломают.

 

[Малюта Скуратов]

Шведы придумали композитный винт с изменяемым шагом. штука очень приятная.

Я это изобретение шведов лет 20 назад пробовал на Нептуне-23. Не понравилось. Ходовые характеристики никакие. Так и валяется этот винт советского производства где-то в гараже.
Попадалась статья на эту тему, так вот в ней речь шла о том, что под каждый шаг нужен свой профиль лопасти для оптимальной работы. Меняя просто шаг винта и не изменяя профиль (что и происходит на этих чудо-винтах) мы ухудшаем характеристики винта.

 

[VOSTOK]

Шведы придумали композитный винт с изменяемым шагом. штука очень приятная.

Я это изобретение шведов лет 20 назад пробовал на Нептуне-23. Не понравилось. Ходовые характеристики никакие. Так и валяется этот винт советского производства где-то в гараже.

К стати, тоже раньше, у меня на двух Вихрях стояли, пластиковые ВРШ, причем четырех лопастные.
Но я ими тогда был очень доволен, больше чем алюминиевыми болванками.

 

[Болодя]

У меня на Вихре тоже был такой трехлопастной, мне нравился возможностью подобрать оптимальный шаг под нагрузку. По сравнению с алюминиевыми "страшилками" он казался мне верхом совершенства. Сейчас, при наличии такого выбора стальных и алюминиевых винтов, я бы его покупать не стал: на ход он так себе. Вот если бы им можно было на ходу управлять - это да! это тема!

 

[Petr]

а я пожалуй возьму себе такой прозапас. по мелким протокам ходить.

 

[Болодя]

А я бы не брал такой по мелким протокам ходить, он очень чувствителен к посторонним предметам - лопасть сразу отламывается под корень. По мелким протокам я хожу на алюминиевом дешевом винте - !) его не жалко; 2) можно поправить на коленке; 2) он гораздо крепче на удар.
А по погнутые валы - это все фигня,ни одного не встречал.

 

[Stef]

Мерк,алюм винт,пень.... а до этого тоже не встречал! никогда не знаешь где повстречаешь

 

[Stef]

У меня на Вихре тоже был такой трехлопастной, мне нравился возможностью подобрать оптимальный шаг под нагрузку. По сравнению с алюминиевыми "страшилками" он казался мне верхом совершенства. Сейчас, при наличии такого выбора стальных и алюминиевых винтов, я бы его покупать не стал: на ход он так себе. Вот если бы им можно было на ходу управлять - это да! это тема!

Летишь с подружкой по глади моря...Тут раз и СОМ на 100кг тебе в лодку прыг!!! А ты не сбавляя оборотов клавишей шаг поменял и подруге: - Приготовь на ужин , дорогая!

 

[DenSanih]

 

[Малюта Скуратов]

У меня на Вихре тоже был такой трехлопастной, мне нравился возможностью подобрать оптимальный шаг под нагрузку. По сравнению с алюминиевыми "страшилками" он казался мне верхом совершенства. Сейчас, при наличии такого выбора стальных и алюминиевых винтов, я бы его покупать не стал: на ход он так себе. Вот если бы им можно было на ходу управлять - это да! это тема!

Летишь с подружкой по глади моря...Тут раз и СОМ на 100кг тебе в лодку прыг!!! А ты не сбавляя оборотов клавишей шаг поменял и подруге: - Приготовь на ужин , дорогая!

Про в туалет по большому на ходу (на пару с подружкой для убедительности)не думал?

 

[Болодя]

У меня на Вихре тоже был такой трехлопастной, мне нравился возможностью подобрать оптимальный шаг под нагрузку. По сравнению с алюминиевыми "страшилками" он казался мне верхом совершенства. Сейчас, при наличии такого выбора стальных и алюминиевых винтов, я бы его покупать не стал: на ход он так себе. Вот если бы им можно было на ходу управлять - это да! это тема!

Летишь с подружкой по глади моря...Тут раз и СОМ на 100кг тебе в лодку прыг!!! А ты не сбавляя оборотов клавишей шаг поменял и подруге: - Приготовь на ужин , дорогая!

 

[Болодя]

Мерк,алюм винт,пень.... а до этого тоже не встречал! никогда не знаешь где повстречаешь

Тебе просто фатально не повезло. Я каждый год гну лопасти, даже отламываю иногда и ничего,вал целый.
P.S. Может у Мерка вал такой нежный?

 

[Petr]

У меня на Вихре тоже был такой трехлопастной, мне нравился возможностью подобрать оптимальный шаг под нагрузку. По сравнению с алюминиевыми "страшилками" он казался мне верхом совершенства. Сейчас, при наличии такого выбора стальных и алюминиевых винтов, я бы его покупать не стал: на ход он так себе. Вот если бы им можно было на ходу управлять - это да! это тема!

Летишь с подружкой по глади моря...Тут раз и СОМ на 100кг тебе в лодку прыг!!! А ты не сбавляя оборотов клавишей шаг поменял и подруге: - Приготовь на ужин , дорогая!

пацталом

 

[Stef]

Мерк,алюм винт,пень.... а до этого тоже не встречал! никогда не знаешь где повстречаешь

Тебе просто фатально не повезло. Я каждый год гну лопасти, даже отламываю иногда и ничего,вал целый.
P.S. Может у Мерка вал такой нежный?

Может... Всеравно я его люблю. А про винт я ни в коем разе не имел ввиду что он лучше остальных. Но иметь такую штуку в хозяйстве неплохо. вполне соответствует цена/качество. винтов со всеми шагами не напасёшся. туда толпу с грузом увёз, назад пустой... два винта брать?