Гребные винты

[metall]

Давайте поговорим в этой теме о винтах в принципе. Интересует только жизненная практика, никакой теории. Конкретно вопрос у меня такой мерк 2 такта 60 кобыл поставил по " совету" бывалых 13 винт, жрет бенз ведрами, хочу поставить на 15 говорят дилеры что расход существенно уменьшится, что скажете о практике, действительно так?

 

[VOSTOK]

Ничего не понятно, какая скорость, а самое главное, какие обороты? А так ничего посоветовать не возможно!

 

[shmel575]

Здравствуй Федор! У меня салют 480 с мерком 60 4-такта винт 15, хочу поделится опытом эксплуатации, в замен хочу знать про 13 винт! Я тоже с Хантов! Напиши номер телефона, созвонимся!

 

[Samir]

Пользуясь случаем хочу спросить бывалых! Винты Turning Point . Хотелось бы услышать отзывы о них. Действительно ли выгодное приобретение?

 

[Александр Панин]

Пользуясь случаем хочу спросить бывалых! Винты Turning Point . Хотелось бы услышать отзывы о них. Действительно ли выгодное приобретение?

Самое выгодное приобретение - это орегинальный винт и подобрать шаг соответствующий!Поступаю только так.

 

[VOSTOK]

Пользуясь случаем хочу спросить бывалых! Винты Turning Point . Хотелось бы услышать отзывы о них. Действительно ли выгодное приобретение?

Самое выгодное приобретение - это орегинальный винт и подобрать шаг соответствующий!Поступаю только так.

Оригинальные винты-ООООчень дорогие. Купил себе стальной винт через интернет в США на Ямаху 70, аналог оригинального, обошелся 11000руб, а оригинальный такой стоит больше 30000руб

 

[волга]

Купите у меня это винт. Использовался 1 раз. Ямаха 55.шаг 17.немного покоцал его

 

[Болодя]

У меня WB47 + Yamaha F60CETL. Езжу на стальном винте 10 3/8 х 14. На пустой лодке выдает до 6100. Для пяти-шести человек этот винт уже тяжеловат. Для крейсерких поездок на дальние расстояния в одну каску попробовал бы винт 10 х 15 (сталь), да взять негде.

 

[shmel575]

Купите у меня это винт. Использовался 1 раз. Ямаха 55.шаг 17.немного покоцал его

 

[Poch]

Как влияет на ходовые характеристики винт из стали и алюминия? Уже в нескольких цитатах заострялось внимание из чего сделан винт.

 

[VOSTOK]

Как влияет на ходовые характеристики винт из стали и алюминия? Уже в нескольких цитатах заострялось внимание из чего сделан винт.

Почитай, все очень доступно и правильно написано- http://mercury-ms.ru/document/09_2009/01/

 

[Poch]

Спасибо. Почитал. Нашел ответы на свой вопрос.

 

[Болодя]

Поделись с нами ))).

 

[Гусь]

Пользуясь случаем хочу спросить бывалых! Винты Turning Point . Хотелось бы услышать отзывы о них. Действительно ли выгодное приобретение?

Самое выгодное приобретение - это орегинальный винт и подобрать шаг соответствующий!Поступаю только так.

Оригинальные винты-ООООчень дорогие. Купил себе стальной винт через интернет в США на Ямаху 70, аналог оригинального, обошелся 11000руб, а оригинальный такой стоит больше 30000руб

Вадим, это какой винт ты купил, диаметр, шаг? Очень интересно... Сколько оборотов выдает, скорость...

 

[Petr]

тоже интересно про винты для ямы 70ки

 

[VOSTOK]

Пользуясь случаем хочу спросить бывалых! Винты Turning Point . Хотелось бы услышать отзывы о них. Действительно ли выгодное приобретение?

Самое выгодное приобретение - это орегинальный винт и подобрать шаг соответствующий!Поступаю только так.

Оригинальные винты-ООООчень дорогие. Купил себе стальной винт через интернет в США на Ямаху 70, аналог оригинального, обошелся 11000руб, а оригинальный такой стоит больше 30000руб

Вадим, это какой винт ты купил, диаметр, шаг? Очень интересно... Сколько оборотов выдает, скорость...

Купил вот этот винт http://www.nettleprops.com/store/p/473- ... maha-.aspx
в размере 13-16, максимальная скорость 61, 3 при 6100 об.мин.
на этом сайте, смотрю, они немного подорожали с лета.

 

[Гусь]

Мой обточенный слегка 17-й винт выдает 4900-5000, максималка в одного на салюте 480 68 км.ч.

 

[DenSanih]

Всем привет! Помните, что какой бы стальной винт не был самым лучшим для лодки,для мотора ето не всегда так .Так как при налете на какую ни будь дрянь под водой, у алюминевого винта оторвет лопасть ,а стальной погнет Вам вал!С вытекаюшими.
И еще, 4-х лопастные винты вещ хорошая,но они при малейшем ударе теряют геометрию и не правятся.Появляется вибрация, которую не убрать простой рихтовкой как 3-х лопостные.Я ТРИ штуки выкинул Поставил 3-х.
А подбирать винт надо на ходу.У движка есть рабочие режимы,в инструкции они указаны.Так вот с полной нагрузкой мотор жолжен недокручивать около200-500 оборотов до максимума раб..режима.А если ходиш без нагрузки, то надо смотреть чтоб обороты не были в нижнем пределе раб.оборотов, этот винт значит тяжелый, и мотор будет жрать и греться.И вообще, надо имеь с собой два винта- один для гонок,другой для тяжестей,и как запасной.

 

[VOSTOK]

Уже много раз писал и не я один, что это чушь собачья, что при езде на стальных винтах при ударах ломается вал, подшипники и другие части редуктора. Девятый сезон отходил на стальном винте, много ударялся в пни, налетал на песчаные мели, И НИЧЕГО, что винт абсолютно цел, что ни одна деталь не повреждена!
Не пишите того, чего не испытали на практике!
А так-то с дуру можно и *** сломать.

 

[DenSanih]

Последняя фраза в точку. На прктике и кили отлетают с лопостями,и корпуса редукторов заказывают порой. Если, при сложившейся ударной нагрузке, сила воздействущая на винт превысит допустимый предел-вал погнется однозначно.Например при ударе об каменую подводную косу.Песок и пни мягче.Вам просто пока везет
Попробуйте снять винт, и на вал поставить индикатор градацией в сотки,и покрутите.Если биение больше 2-3 соток то вал у Вас кривой.

 

[DenSanih]

Да далеко и ходить не надо.вот viewtopic.php?f=16&t=50680

 

[Гусь]

Уже много раз писал и не я один, что это чушь собачья, что при езде на стальных винтах при ударах ломается вал, подшипники и другие части редуктора. Девятый сезон отходил на стальном винте, много ударялся в пни, налетал на песчаные мели, И НИЧЕГО, что винт абсолютно цел, что ни одна деталь не повреждена!
Не пишите того, чего не испытали на практике!
А так-то с дуру можно и *** сломать.

Ты не прав, действительно просто везло...

Знаю 3 мотора, у которых редуктора медным тазом накрылись, после удара стальным винтом именно по железобетонный конструкции

 

[VOSTOK]

Да далеко и ходить не надо.вот viewtopic.php?f=16&t=50680

При чем здесь это, на практике и целые редуктора отлетают. У нас летом на Чусовой газовая труба, метр в диаметре всплыла, так люди не то, что редуктора, сразу по две колонки обрывали.!
Здесь речь именно про стальные винты, не устраивает моя почти ДЕСЯТИЛЕТНЯЯ практика эксплуатациии стального винта, да подумаешь всего 10лет, прочтите хотя бы статью http://mercury-ms.ru/document/09_2009/01/

 

[VOSTOK]

Уже много раз писал и не я один, что это чушь собачья, что при езде на стальных винтах при ударах ломается вал, подшипники и другие части редуктора. Девятый сезон отходил на стальном винте, много ударялся в пни, налетал на песчаные мели, И НИЧЕГО, что винт абсолютно цел, что ни одна деталь не повреждена!
Не пишите того, чего не испытали на практике!
А так-то с дуру можно и *** сломать.

Ты не прав, действительно просто везло...

Знаю 3 мотора, у которых редуктора медным тазом накрылись, после удара стальным винтом именно по железобетонный конструкции

Это ты не прав. Моторы то, ты эксплуатировал. Может люди их о камни долбили. Давайте писать о личном опыте. А не о ком -то
там кому НЕ ПОВЕЗЛО.

 

[Гусь]

Да далеко и ходить не надо.вот viewtopic.php?f=16&t=50680

При чем здесь это, на практике и целые редуктора отлетают. У нас летом на Чусовой газовая труба, метр в диаметре всплыла, так люди не то, что редуктора, сразу по две колонки обрывали.!
Здесь речь именно про стальные винты, не устраивает моя почти ДЕСЯТИЛЕТНЯЯ практика эксплуатациии стального винта, да подумаешь всего 10лет, прочтите хотя бы статью http://mercury-ms.ru/document/09_2009/01/

Хорошая статья