Arctic Cat Bearcat Z1 XT

[ВИТ]

мож кому пригодится

 

[Эндрю159]

Привет.Хорошо-бы пошаговые фото

 

[Эндрю159]

Привет.Хорошо-бы пошаговые фото

только такое,изнутри с подшипников убрал уплотнения,раз в год залез шприцанул и забыл

 

[ОлегVil]

Всем привет!
Итак, вышеописанная проблема со стартером это уже история. Проблема именно в том самом солиноиде (такое наименование этой запчасти в магазине на ценнике). Купил поставил, все работает. Старый разобрал, осмотрел и видимых повреждений не выявил. По сути это электрический магнит. При повороте ключа зажигания на пуск стартера, подается питание на этот магнит, происходит перемещение сердечника, который в свою очередь замыкает цепь провода от АКБ на провод стартера. Под сердечником и над сердечником установлены пружинки. Под действием этих пружинок происходит размыкание контактов. Сам корпус выполнен герметично. Но имеет крышку, сняв которую можно увидеть контакты. В моем снегоходе установлен снизу, под АКБ (слышал, что есть и другой вариант размещения). Так вот размещен он именно этой крышкой вверх. И возможно в корпус попадает влага виде конденсата? Это из области фантастики конечно, но других предположений у меня нет... Хотя из начально, до вскрытия солиноида, я себя обвинил. Крутил долго стартер, по несколько раз. Но после вскрытия не увидел и намека на подгоревшие контакты. Если есть интерес могу выложить фото вскрытого девайса.
И еще, всегда задавался вопросом, снимая тот и иной узел или деталь видел изготовителя то Китай, то Тайвань... Так вот я нашел деталь с маркировкой сделано в США. Эта деталь и есть этот солиноид!!! Судя по всему и тут не обошлось без санкций...
Подводя итог, могу сказать следующее. При такой поломке, вдали от дома, можно за 15 минут временно решить проблему. Вариант если снегоход не заводится: Перемкнуть два контакта на этом солиноиде. Их видно, один открытый, второй закрытый красным колпачком как на АКБ. Вариант второй, как вышло у меня. Открутить один провод от солиноида и пустить двигалель, опять таки замыканием.
Поставить взамен этого солиноида можно, что угодно, хоть бытовой автомат, хоть выключатель от лампы освещения. Можно и вовсе его выкинуть и замыкать разъемы отверткой. Не эстетично, но в критической ситуации можно.
Все о чем тут написал, это не руководство к действию, это мои размышления...

 

[Штырлиц]

Народ, кому нужна защита рычагов?
Заказал ...пока пришла, пока собрался ставить... Рычаг об пенек сломал.. посмотрев на состояние втулок и второго рычага решил заказать у Масленкина полный комплект рычагов с предустановленной защитой.
А эти защиты так и остались лежать.
Выложил ещё в барахолке.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/158269/

 

[ОлегVil]

Всем привет! У меня меня была такая беда со стартером, остановился на охоте заглушил мотор, отходя от снегохода услышал как стартер начинает крутить мотор переодически останавливаясь отключение разъёма от панели ничего не поменяло, пошевелив основной пучок провода проблема исчезла но не надолго, прокатился ещё км 20 срабатывать стал реже к вечеру проблема исчезла это насторожило прибыв домой на следующий день пригласил электрика, проверив весь пучок проводов ничего не обнаружили, пришли к выводу что это всё из-за реле но не точно! После чего выезжал два раза проблем нет, но каждый раз приехав домой снимаю плюс с акумы! Кто знает из-за чего может быть????

Если стартер крутит, а он у вас крутит, то там больше ни чего нет, кроме этого пресловутого реле (солиноида). Есть еще провода, но их можно проверить просто отключив разъем на солиноиде.

 

[Штырлиц]

Всем привет!
Итак, вышеописанная проблема со стартером это уже история. Проблема именно в том самом солиноиде (такое наименование этой запчасти в магазине на ценнике). Купил поставил, все работает. Старый разобрал, осмотрел и видимых повреждений не выявил. По сути это электрический магнит. При повороте ключа зажигания на пуск стартера, подается питание на этот магнит, происходит перемещение сердечника, который в свою очередь замыкает цепь провода от АКБ на провод стартера. Под сердечником и над сердечником установлены пружинки. Под действием этих пружинок происходит размыкание контактов. Сам корпус выполнен герметично. Но имеет крышку, сняв которую можно увидеть контакты. В моем снегоходе установлен снизу, под АКБ (слышал, что есть и другой вариант размещения). Так вот размещен он именно этой крышкой вверх. И возможно в корпус попадает влага виде конденсата? Это из области фантастики конечно, но других предположений у меня нет... Хотя из начально, до вскрытия солиноида, я себя обвинил. Крутил долго стартер, по несколько раз. Но после вскрытия не увидел и намека на подгоревшие контакты. Если есть интерес могу выложить фото вскрытого девайса.
И еще, всегда задавался вопросом, снимая тот и иной узел или деталь видел изготовителя то Китай, то Тайвань... Так вот я нашел деталь с маркировкой сделано в США. Эта деталь и есть этот солиноид!!! Судя по всему и тут не обошлось без санкций...
Подводя итог, могу сказать следующее. При такой поломке, вдали от дома, можно за 15 минут временно решить проблему. Вариант если снегоход не заводится: Перемкнуть два контакта на этом солиноиде. Их видно, один открытый, второй закрытый красным колпачком как на АКБ. Вариант второй, как вышло у меня. Открутить один провод от солиноида и пустить двигалель, опять таки замыканием.
Поставить взамен этого солиноида можно, что угодно, хоть бытовой автомат, хоть выключатель от лампы освещения. Можно и вовсе его выкинуть и замыкать разъемы отверткой. Не эстетично, но в критической ситуации можно.
Все о чем тут написал, это не руководство к действию, это мои размышления...

Наверно тоже пора к этому соленоиду ползти.
Несколько раз было что на улице не хотел стартер крутить... На море приехали, отрыбачили. -20. Домой ехать... А стартер не крутит.. раза с 30 крутанул только..
И после ночёвки в избе такая же хрень...
Надо сменить...

 

[ВИТ]

Всем привет!
..... действием этих пружинок происходит размыкание контактов. ........ это мои размышления...

Еще чутка поразмышлять и выявите причину отказа, особенно учтя " перед этим долго крутил стартером"

 

[nmzapolarie]

Cудя по упорству, причину выявит методом разматывания проводки с катушки реле..

 

[ОлегVil]

Еще чутка поразмышлять и выявите причину отказа, особенно учтя " перед этим долго крутил стартером"

Всегда интересно добраться до истины. Понять причину, сделать выводы и не допускать в дальнейшем.
Теперь рассуждаем. Крутил долго, исходя из этого думал, что виновен в выходе из строя солиноида я сам. Но после вскрытия солиноида, как то засомневался в своей виновности.
Что такое пуск двигателя электрическим стартером? Это большая нагрузка, большой ток и как следствие нагрев. Долгий пуск - большой нагрев. Причем больший нагрев где наименьший контакт. Смотрим на пятно контакта на АКБ и стартере, они примерно одинаковы и довольно внушительны. Смотрим на контакты солиноида, они в диаметре примерно мм 2-3 от силы. Да, они скорее всего покрыты серебром. Вспоминаем, что именно этот девайс вышел из строя. Смотрим на эти контакты и не видем ни каких следов подгорания. Даже намеков, они как новые. Далее вскрыл сам корпус, это уже ножевой пилил. Там нашелся сам солиноид. Другими словами катушка индуктивности или электрический магнит. Его я не звонил. Конечно можно, но не вижу смысла. При подаче питания на катушку создается магнитное поле, под действием которого перемещается сердечник и замыкает контакты. Так у меня контакты не размыкались. Питание на катушку не поступало. Причиной явилось, сердечник не поднялся и не разомкнул контакты. Поднимается сердечник под действием не большой пружинки. Конечно она могла нагреться и потерять свои свойства упругости. Мог нагреться сердечник и тем самым расшириться в диаметре. Но почему после остывания не произошел разрыв контактов? Вот если снегоход перестал бы заводиться, тогда и сомнений нет в вине оператора. А пока склонен думать в недоработке этого узла заводом изготовителем.
Моя версия примерно такая. При пуске происходит нагрев. Корпус сего девайса вроде герметичен, но это не так. Вода там конечно не просочится, но вот воздух вполне. Разница температур, конденсат или что то подобное.

 

[ОлегVil]

Cудя по упорству, причину выявит методом разматывания проводки с катушки реле..

Думаешь там есть скрытый собственный источник питания, который создает магнитное поле?

 

[nmzapolarie]

Думаешь там есть скрытый собственный источник питания, который создает магнитное поле?

Я не думаю, я знаю что его там нет. Подумай, для чего там к соленоиду фишечка еще с 2 проводками присоединяется?

 

[ОлегVil]

Я не думаю, я знаю что его там нет. Подумай, для чего там к соленоиду фишечка еще с 2 проводками присоединяется?

при повороте ключа зажигания на запуск подается питание?

 

[Кто-то]

решил заказать у Масленкина полный комплект рычагов с предустановленной защитой.

Кто такой?Как обратиться?

 

[Mr.Hunter]

Почем у него рычаги?

 

[Андрей К]

Посмотреть вложение 1371612

Пытался летом эту крышку снять, не получилось, вернее побоялся отломить края. Как ее сдернуть лучше?

 

[Штырлиц]

Кто такой?Как обратиться?

Неправильно написал .Т9 блин исправляет .
Александр Маленкин.
Вконтакте у них есть группа. Набери в поиске ВКонтакте Рычаги Arctic Cat
Тут не вставить ссылку

У Непряхина Андрея видео про них было.

Там под видео есть ссылки и контакты

 

[alexandr74]

приветствую купил Z1 с рук , на ведомом вариаторе стоит улитка с прорезями под реверс как на 570, может кто знает отличается ли улитка по динамическим характеристикам 570 от Z1? стоит ли замарачиваться по замене улитки

 

[alexandr74]

Подшипники я поменял в телеге 8 шт. фирма NSK.Предварительно набив смазкой.Сделан подлом пятки. Гусянка стоит Кобра с грунтозацепом 46 мм. Стропы на фото выше из пожарного рукава.В отличие от родных три сезона ходят.С такой гусянкой быстро наепнул ремень.Дал по пухляку более 100 км.Нагрузка на ремень увеличилась вот он и пополам.Слегка он был поврежден, но еще бы ходил. Учатся на собственных ошибках. Колпачки резиновые с задних катков теряю постоянно, вырезал из крышек капроновых заглушки и вставил.

расскажи как снегоход ведет себя с большим зацепом, и какие переделки сопутствовали.

 

[ПЕТР ПЕРВЫЙ]

приветствую купил Z1 с рук , на ведомом вариаторе стоит улитка с прорезями под реверс как на 570, может кто знает отличается ли улитка по динамическим характеристикам 570 от Z1? стоит ли замарачиваться по замене .может вы про это...

приветствую купил Z1 с рук , на ведомом вариаторе стоит улитка с прорезями под реверс как на 570, может кто знает отличается ли улитка по динамическим характеристикам 570 от Z1? стоит ли замарачиваться по замене улитки

возможно будет интересная информация.

 

[alexandr74]

где покупают пластик на снегоходы побюджетнее? сломал узкую боковину(лонжерон)

 

[ПЕТР ПЕРВЫЙ]

где покупают пластик на снегоходы побюджетнее? сломал узкую боковину(лонжерон)

В Уфе делают,на авито было объявление.

 

[alexandr74]

обьявление видел,они из стеклопластика делают вроде, мне кажется родные понадежней наверное

 

[сусанин59]

думаю что из стеклоплпстика гараздо крепче оригинала

 

[Sergey1959]

Всем привет!
Итак, вышеописанная проблема со стартером это уже история. Проблема именно в том самом солиноиде (такое наименование этой запчасти в магазине на ценнике). Купил поставил, все работает. Старый разобрал, осмотрел и видимых повреждений не выявил. По сути это электрический магнит. При повороте ключа зажигания на пуск стартера, подается питание на этот магнит, происходит перемещение сердечника, который в свою очередь замыкает цепь провода от АКБ на провод стартера. Под сердечником и над сердечником установлены пружинки. Под действием этих пружинок происходит размыкание контактов. Сам корпус выполнен герметично. Но имеет крышку, сняв которую можно увидеть контакты. В моем снегоходе установлен снизу, под АКБ (слышал, что есть и другой вариант размещения). Так вот размещен он именно этой крышкой вверх. И возможно в корпус попадает влага виде конденсата? Это из области фантастики конечно, но других предположений у меня нет... Хотя из начально, до вскрытия солиноида, я себя обвинил. Крутил долго стартер, по несколько раз. Но после вскрытия не увидел и намека на подгоревшие контакты. Если есть интерес могу выложить фото вскрытого девайса.
И еще, всегда задавался вопросом, снимая тот и иной узел или деталь видел изготовителя то Китай, то Тайвань... Так вот я нашел деталь с маркировкой сделано в США. Эта деталь и есть этот солиноид!!! Судя по всему и тут не обошлось без санкций...
Подводя итог, могу сказать следующее. При такой поломке, вдали от дома, можно за 15 минут временно решить проблему. Вариант если снегоход не заводится: Перемкнуть два контакта на этом солиноиде. Их видно, один открытый, второй закрытый красным колпачком как на АКБ. Вариант второй, как вышло у меня. Открутить один провод от солиноида и пустить двигалель, опять таки замыканием.
Поставить взамен этого солиноида можно, что угодно, хоть бытовой автомат, хоть выключатель от лампы освещения. Можно и вовсе его выкинуть и замыкать разъемы отверткой. Не эстетично, но в критической ситуации можно.
Все о чем тут написал, это не руководство к действию, это мои размышления...

Этот "соленоид" лечиться легко. На форуме уже было. Грязь на силовых контактах. Если экстренно надо запустить, перемыкаеш силовые контакты. Лечение- откручиваеш два винтика на медных контактах с резьбой (не до конца чтоб не упали во внутрь) . Шприцом спирт загоняеш. Можно дать что грязь раскисла.Продуваеш сжатым воздухом. У моего вылетали кусочки черные. Можно несколько раз. Затем туда ввел трубочкой Ведешки. Вокруг резьбы нанес селеконовой смазки затянул. Два года НИ РАЗУ, больше не пудрила мозги.