Этот продан, какой из многих посоветуете по качеству и сборке. Тут на форуме ветку разгуляя читал, ничего у них не надо докручивать, парни просто катаются и беседуют).
читай какой меньше доработок требует, сразу и не посоветуешь, у каждого какие то заморочки да есть, каждый под свои хотелки, разгуляй3, лидер 4т супер лонг, ураган, ........., выбор большой, комплектация, а самое главное финансовая сторона, наиболее острый вопрос, какие критерии тебя устраивают, присмотрись, все по своиму нормальны, но косяки да, сразу встаёшь перед выбором, есть друг, посмотри, что то новое внедрили, и рулевая у них лёгкая, короче смотри , может и форза устроит, косяки наверно подобрали, комплектующие практически одинаковы, некоторые двигатель ставят поперёк , ну конечно желательно с реверсом
К Тофалару присмотрись.
Я, скорее всего, чего-то не понимаю.......метр - тышша ??? Очень хочется надеяться, что я действительно чего-то не понимаю, потому, что забив в поиске, и нажав на первую попавшуюся ссылку, увидел вот это:https://www.fabrikatepla.ru/lot/tru...rzaveushey_stali_neptun_iws_25a_neotozzennaya Вобщем сто раз смотрел на свой новый букс, а на сто первый с ужасом увидел, что ведомая звезда, на ведущем валу гусянки, за пределы этой самой гусянки выступает. То есть любое препятствие, лежащее поперёк, высотой более 10 сантиметров и шириной больше ширины гусеницы, как то : дерево, рельсы, бордюры и тому подобное, может оказаться препятствием последним для приводной цепи, ведомой звезды, вала и подшипника ?? Ведомая звезда стоИт на 32 зуба. Теперь ещё комплект звёзд покупать ? Нашел вот это http://snegohod-zapchast.ru/catalog/zapchasti-dlya-motobuksirovschikov/?p=4 На сколько, интересно, будет меньше диаметр ведомой звезды, с 26-ю зубами, фрезеровщиков у нас тут нет, случайно ? И ведущая на 11 зубов будет слишком стрёмно ? Перегиб для такой цепи, наверное будет слишком большим ?
Вообще то 32 \ 11 - классика жанра, всех устраивает. У меня та же пара.
У меня 32-13.
У Вас какой ремень стоИт, на Сафари на больших оборотах на верх выходит ?
Может ошибаюсь, но если у вас 40 вдвоём прёт, то ИМХО тяга на низах дурная....... У Вас вроде тоже 17л.с.?
На месте на ведущем вариаторе 3мм до края не доходит. Межосевое 265мм, на Форзах вроде 270мм.
Да, 17лс.
А на ведомом вариаторе у Вас ремень вверху ? У меня миллиметров на 30-ть ниже был. А если на ведомом у Вас ремень на верху, то наверное да, На ведомом увеличить преднатяг, а на ведущем подложить шайбу под пружину, чтоб её сжать и сделать жёстче, или грузики легче поставить. Тогда оба варика будут раскрываться намного позднее, и на скорости 10-20 обороты двигателя -выше будут. Только ведь на охоте нужно тихо ездить, а то все утки разбегутся, и которые крякают, и которые хрюкают
! А для езды на оборотах - чуть по выше холостых, и при этом скорости 10-20, движку нужно дури.............. Всё ИМХО конечно же. Наверняка и ошибаюсь в чём-то, а кому сейчас легко ? Не мы такие. Жизнь такая.
это же вариатор, чуть газу и поехал, это как на первой скорости, дури вполне хватает, по этому и ставят вариатор а не автоматическое сцепление, оно на малых горит, а вариатор потихому едет нормально, если ещё увеличить преднатяг, уменьш расстояние между тарелками или шире ремень, типа пониженной, если не устраивает, увеличь пч звёздами, и будешь потихоньку ехать, чуть выше холостых, вот и всё ИМХО,
Для увеличения пч звёздами, ведомую больше диаметром ставить надо. А она и сейчас уже за габарит выходит. Если на это забить, то конечно, можно прям на звезде ехать. Те, кто с карандашом и формулами рассчитывают всё, гемору имеют на много меньше. Каждый это может, но не каждый хочет, поэтому наш метод тыка - это руль
! А по сути, если нужна максимальная тяга на определённой скорости, то и обороты двигателя, при которых максимальный крутящий момент, должны соответствовать этой скорости. Исходя из этого и подбирать надо и преднатяги, и грузики, и передаточные числа. Грубо на 15-20км/ч, должно быть 2600об/мин. Установленные спидометр с тахометром, будут для ищущего лучче, чем мясо молодого оленя 
! ИМХО.
Мне вообще что-то думается, что ни с вариатором, ни с центробежным сцеплением этого результата не добьёшься. Вариаторы только начинают работу после 2000 об., центробежке колодки прижать надёжно - тоже обороты нужны. Вот и получается, что на оборотах чуть выше холостых можно уверенно ехать только с простым дисковым сцеплением, отпустил рычаг - и даже на холостых попрёт. Но тогда уж и КПП просится, или редуктор с повышайкой понижайкой на крайняк. В самодельных снегоходах те, кто ставил мотоциклетные движки, именно за это их и хвалили. Коробкой выбираешь передачу, которую сейчас надо, и алга. Хорошая дорога - врубил 4-ю, нужно уверенно 10-20 - врубил вторую. Надо лосяру за рога на стрелков вытащить, а он упирается, идти не хочет
- врубил 1-ю........ При том и экономия бензина такая, потому что обороты низкие. Вариатор в пухляке хорош, когда скорости не попереключаешь, но вариаторная техника всегда на повышенных оборотах, а это расход, двиг. орущий, и моторесурс майна 
.
Кто-то всех остальных людей называет замкадышами, и нищебродами. Есть богатейшие люди, которые с простым кнопочным телефоном в кармане ходят, и считают не приемлемым тратить деньги на ненужные понты, если конечно они деньги заработали потом и кровью, и знают им цену. Но я ведь не про это. При цене 168-200 руб. за метр в интернет и простых магазинах, покупать по тысяче за метр считаю преступлением, и против себя и против окружающих. На таких продавцов смотрят другие, и тоже цены ломят, у этих ведь покупают. А потом мы удивляемся, чо это так цены на всё растут бешеными темпами ........ Допокупаемся скоро, да уже допокупались. Корыто сраное, из пластмассы + 4 метра трубки тонкой на обвязку - 5 -8 -10 -15 тыс. Из стеклопластика корыта - 30 - 45 тыс. Куда дальше, господа ? Товарищей не осталось почти. Оставшиеся, которые хоть какую-то надежду крохотную вселяют - в самоделках друг с другом делятся б/у-шными железками Советскими, да по 20-30 руб. с телефона отправляют на короткие номера, детям со смертельными болезнями, на операции по баснословным ценам.
это как настроишь, могут и с 800 оборотов, и про снегоходы речи ни ведётся, и многие отказались от коробок, и не понятно как лосю первую включить , видно сильно охотишь, видно много пользовал техники, типа АЛГА и попёр, за три сезона не спалил ни одного ремня в хлам, катаю всесезонно, проблемм нет ни с вариатором ни с двигателем, фото того что вожу персонально не буду для тебя выкладывать, кто на форуме видели, и про охоту не надо здесь обсуждения по буксировщикам, по вездеходам другой
Хватит срача, здесь не хрен цены обсуждать, раньше -сейчас, не хочешь не бери , если не разу не имел дело с вариаторами, по почитай что пишут люди, выкладывай свои изделия если таковые есть
Интересные рассуждения.Вы хотите и утку съесть и патроны не потратить?Что такое в Вашем понимании обороты чуть выше холостых? Макс.крут момент у этих движек на оборотах 2600-2800.Вот и пляшите от сюда-коли Вам тяга нужна. Для тишины придется глушак переделать,чтоб шептал,но мощность не терялась. Варик проще можно сделать-фиксацию ведущего,можно с переключением можно втулкой(шайбой ход зафиксировать.) Ну и ПЧ играться- сам Бог велел.Короче простор для творчества.А на ведомом вариаторе у Вас ремень вверху ? У меня миллиметров на 30-ть ниже был. А если на ведомом у Вас ремень на верху, то наверное да, На ведомом увеличить преднатяг, а на ведущем подложить шайбу под пружину, чтоб её сжать и сделать жёстче, или грузики легче поставить. Тогда оба варика будут раскрываться намного позднее, и на скорости 10-20 обороты двигателя -выше будут. Только ведь на охоте нужно тихо ездить, а то все утки разбегутся, и которые крякают, и которые хрюкают
Так я об этом выше и написал
Просто человек написал
Все молчат. Я увидел и хотел порассуждать вслух. Это же форум ? При этом сразу оговорился
А топикстартер посоветовал
А ещё один гражданин написал так
Этот гражданин ещё злой какой-то, тыкает не знакомым людям и на личности переходит
Хотя я его ни разу ни где не упомянул, и ни чем абсолютно не задел. Модератор есть ? Пусть флуд потрёт, и предупреждения выпишет кому положено. И мне в том числе.
при чём упомянул или нет, здесь обсуждение буксов а не цен и политики, предложи что то своё, будем обсуждать, и свой опыт, эксплуатации, а то все не могут охотить на буксах лося за рога,
Как это "при чём" ? Я Вас не трогаю, а вы постоянно прыгаете . Личная неприязнь ? Так я Вас не знаю, и знать не хочу. Отстаньте от меня пожалуйста.
Здесь НЕ обсуждение буксов, это не общая тема, а тема конкретно "Forza". У Вас Форза есть ? В подписи Мухтар 7. У Вас Форзы нет ? Что вы тут делаете тогда ? Идите в свою ветку, и там прыгайте на всех. Вас сюда кто-то звал ? Если Ваши советы будут нужны кому-то - люди подскажут, где Вас найти.
А это что вообще ??? Гражданин. Вам в самоделки. Пожизненно.
У меня его нет, этого опыта. Но я купил Форзу, и хочу обсуждать её с владельцами, а не с рукодельцами. Будут нужны рукодельники - я их найду. Да и на свои руки не обижаюсь. И ты мне не тычь. Я те не Иван Кузьмич, и не пацан 20-летний. Блин.......Всё спокойно в теме, пока не появляется этот рукодельник. Может тролль ? А, модератор ?